5 ödül birden kazandı: Alpine, Dacia, Mobilize ve Renault

®
Çok Okunanlar

Gotion’un 950 milyon Euro’luk İspanya pil projeleri devam ediyor

Çinli pil üreticisi Gotion High-Tech ve İspanya Sanayi Bakanlığı, Valladolid'de bir...

Renault Trucks, T High’ın dünya prömiyerini IAA 2026’ya taşıyor

IAA'daki yeni dizel motor, Renault Trucks'ın, elektrifikasyon olgunlaştıkça içten yanmalı müşterilerini terk etmeyeceğinin sinyalini veriyor Renault Trucks, şehir içi...

2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili

Hennessey Venom F5-M tanıtıldı: 2.031 beygir gücüyle dünyanın en güçlü manuel hiper otomobili Amerikalı hiper otomobil üreticisi Hennessey Special Vehicles,...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

Süreklilik adına ikinci nesil Dacia Spring

Dacia, marka için yeni bir sayfa açan, yüzde 100 elektrikli şehir otomobilinin ikinci nesli olan New Spring'i piyasaya sürmeye...

Maruti Suzuki Hindistan’daki Kharkhoda tesisinin açılışını yaptı

Kharkhoda'nın ölçeği, Hindistan'ın korumalı bir iç pazardan Suzuki'nin küresel üretim stratejisinin temel taşı haline geldiğinin sinyalini veriyor (Fotoğraf: Basın...

Renault Grubu 21 Ocak Salı günü 32’ncisi düzenlenen Trophées de L’argus ödül töreninde olağanüstü bir akşam yaşadı. Aldığı 5 ödülle Grup, her bir markasının ödüllendirildiği geceye damgasını vurdu: Alpine A290 ile Yılın Spor Otomobili, Dacia Bigster ile Yılın Yenilikçi Otomobili, Mobilize Duo ile Yeni Mobilite, Renault için Master ile Yılın Ticari Aracı ve R5 ile Yılın Otomobili ödüllerine layık görülerek çifte başarı yakaladı…

Aynı grubun tüm markalarının bu şekilde ödüllendirilmesi eşi benzeri görülmemiş bir durum, ancak hiçbir şey tesadüf değil. 2024 yılında Renault Grubu’nun ürün ve hizmetlerine, dünyanın dört bir yanından gelen jüriler tarafından 150’den fazla ödül verildi.

Çeşitli medya kuruluşlarından gazetecilerin yanı sıra otomotiv profesyonellerinin ve kamuoyunun değerlendirmeleriyle verilen Trophées de L’argus gibi, Renault Grubu markalarının aldığı diğer ödüller de son aylarda gerçekleştirilen iddialı ürün atağını taçlandırıyor.

Renaulution stratejik planı, Renault Grubu’nun yeniden canlanmasının temellerini attı ve 2022 ile 2025 yılları arasında gerçekleştirilen 22 lansmanla ürünü şirketin merkezine yeniden taşıdı. Net ve farklılaştırılmış bir kimliğe sahip markalarının her biri, teknoloji ve çevre performansını pazarlarının beklentileriyle mümkün olduğunca yakın bir şekilde birleştiren çekici modeller sunuyor.

Medyanın övgüsünden ve müşterilerin memnuniyetinden güç alan Renault Grubu, otomotiv sektörünün büyük zorluklarının üstesinden gelmek için var olan ivmesini sürdürmeye ve hatta daha da hızlandırmaya kararlı.

Renault Grubu CEO’su Luca de Meo: “Dört markamızın Trophées de L’argus 2025 gibi prestijli bir ödül töreninde onurlandırıldığını görmek bizi gerçekten çok gururlandırıyor. Kazandığımız ödüller, ekiplerimizin sıkı çalışmasının ve iddialı ürün stratejimizin ödülüdür. Bu da bizi önümüzdeki zorlukları karşılayacak mobilite çözümleri sunmak üzere yenilikler yapma konusunda her zamankinden daha fazla teşvik ediyor” dedi.

TROPHÉES DE L’ARGUS 2025 – Renault Grubu Tarafından Kazanılan Ödüller 

ALPINE A290Yılın Spor Otomobil Ödülü (halk oylamasıyla verilen ödül) 

Bu, 2018 ve 2023 yıllarında A110 ve A110 R modelleri ile Yılın Kadın Sporcusu Ödülü’nü kazanmış olan Alpine için üçüncü zaferdir. A290, Alpine’in %100 elektrikli Dream Garage’ının, sportifliği elektrikli araç teknolojisiyle kombinleyen ilk modelidir.

Ocak ayının başında Avrupa basını tarafından Car Of The Year 2025 (2025 Yılının Otomobili) seçilen Alpine A290, çevikliği ve dinamizmiyle otomotiv tarihine damga vuran küçük spor otomobiller olan hot hatch kategorisini yeniden ele alarak modernize ediyor. A290, bu kategoriyi sportif bir şekilde yeniden sunarken, markanın kitlelere ilham vermeye devam eden kendine özgü sürüş keyfini de beraberinde getiriyor.

DACIA Bigster : Yılın Yenilikçi Otomobili Ödülü

Bigster, Dacia’nın stratejisini takdir eden Yılın Yenilikçi Otomobili Ödülü’nü kazandı. Bigster ile C-SUV segmentinde müşterilerin beklediği tüm temel özellikleri sunan marka; modern tasarım, sağlamlık ve teknolojiyi bir araya getiren araçlar sunarken, cesur ve uygun fiyatlı bir yaklaşımla öne çıkmaya devam ediyor.

Duster ise Trophées de L’argus Yılın Otomobili kategorisinde 2’nci sırada yer aldı. Autobest jürisi tarafından 2025 yılında Avrupa’da Satın Alınabilecek En İyi Otomobil unvanını alan ve son olarak Avrupa basını tarafından 2025 Car of the Year (2025 Yılın Otomobili) ödülünde 5. sırada yer alan Duster, SUV pazarındaki vazgeçilmez karakterinin altını çizdi.

MOBILIZE DuoYeni Mobilite Ödülü

Mobilize Duo, 2025 L’argus Ödülleri’nde iki, üç veya dört tekerlekli dokuz rakibinin arasından sıyrılmayı başararak Yeni Mobilite Ödülü’nü kazanmayı başardı. Bu takdir, otomobilin geleneksel kodlarını aşan bir tasarımla sonuçlanan cesur ve yenilikçi seçimlerin uygunluğunu gösteriyor. Kompakt boyutu, çevikliği, sağlamlığı ve standart sürücü hava yastığı ile Mobilize Duo, profesyonellerin ve bireylerin ihtiyaçlarına mükemmel bir şekilde uyuyor. Mobilize Duo elektrikli mobilitenin geleceğini temsil ediyor.

RENAULT Master Yılın Ticari Aracı Ödülü 

Daha önce International Van Of The Year 2025 (2025 Uluslararası Yılın Vanı) ödülünü kazanan Yeni Renault Master, bu Trophées de L’argus Yılın Ticari Aracı Ödülü’ne layık görüldü.

Fransa ve Avrupa pazarında tarihi bir lider olan Yeni Master, Renault ticari araçlarının 120 yılı aşkın süredir sahip olduğu gücün mükemmel bir örneği. Yeni Renault Master, profesyonel müşterilerin her birinin ihtiyaçlarını karşılamak için neredeyse sınırsız şekilde özelleştirilmek üzere tasarlanmış yenilikçi, yıkıcı ve çok enerjili bir model.

1980’den beri Fransa’da üretilerek 3 milyondan fazla satılan “Aerovan” tasarımı ve yeni çoklu enerji platformu, onu yeni bir pazar ölçütü olarak konumlandırırken hem içten yanmalı hem de elektrikli versiyonlarda kategorisindeki en iyi verimliliği sunmasını sağlıyor.

Renault 5 E-Tech electricYılın Otomobili Ödülü

Gerçek sürüş keyfi ile birleşen “favori” tasarımı sayesinde Avrupa pazarının elektrifikasyonunu hızlandırmak üzere tasarlanan Renault 5 E-Tech Elektrikli, Trophées de L’argus 2025 Yılın Otomobili Ödülü’nü kazandı. R5, Ampere ElectriCity kümelenmesi içinde Fransa’nın kuzeyinde yerel ve sorumlu üretimi ve kullanışlı teknolojileri ile elektrikli mobiliteyi cazip hale getiriyor.

2024 yılında Scénic E-Tech Elektrikli’den sonra Avrupa basını tarafından Car Of The Year 2025 (2025 Yılının Otomobili) seçilen R5, elektrikliye geçiş sürecinde referans şehir otomobili olmak için tüm gerekliliklere sahip. R5 ürün gamı, 2025’te yeni Roland Garros ve Five versiyonlarıyla genişleyecek. Aynı zamanda şimdiden sınırlı sayıda üretilen iyonik R5 Turbo 3E’yi de bekleyecek.

Nissan, Hindistan'daki dünya prömiyerinde Tekton SUV'u tanıttı

Nissan, Hindistan’daki dünya prömiyerinde Tekton SUV’u tanıttı

Nissan'ın Hindistan'ı bir üretim ve ihracat üssü olarak görmesi, sektörün büyüyen pazarlarının bulunduğu yerde köklü...
Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Ohio fabrikası 26 milyon şanzımanla 30. yılını kutluyor

Honda Şanzıman Fabrikası-Ohio'nun otomatiklerden hibrit aktarma organlarına geçişi, endüstrinin otuz yıl boyunca geçirdiği geniş değişimi...
VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++'yı hedefliyor

VinFast, kamera öncelikli AV sistemiyle seviye 2++’yı hedefliyor

VinFast'ın kamera öncelikli otonomi stratejisi, AV maliyetlerini yüksek tutan sensör ağırlıklı mimarilere doğrudan bir meydan...
Venti, ABD'deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

Venti, ABD’deki ilk intermodal AV kamyon dağıtımını gerçekleştirdi

On yılın sonunda 600'den fazla kamyon hedefi, Venti'nin fiziksel yapay zeka lojistiğinin uygun ölçekte hazır...
Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC'i piyasaya sürdü

Allegro MicroSystems ilk ASIL-D fren PMIC’i piyasaya sürdü

Direksiyondaki tek çipli entegrasyon, birinci sınıf araç platformlarından ana akım araç platformlarına kadar fren teli...
Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Mitsubishi Motors insansı robotlar üretecek ve konuşlandıracak

Japonya'daki işgücü krizi, Mitsubishi Motors'u insansı robotlara ve potansiyel olarak bunları geniş ölçekte üretmeye itiyor...
Seyond, LEAP East'in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Seyond, LEAP East’in açılışında LiDAR serisini sergiledi

Körfez ülkelerinin akıllı şehir hedefleri, otomotivin ötesinde LiDAR için yeni adreslenebilir pazarlar yaratıyor ve Seyond...
Almanya 2030'a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028'e kadar haritalandırıyor

MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor

MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey'i geri çağırıyor

Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor

Honda'nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro'yu alıyor

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
Rolls-Royce, Spectre Series II'yi Goodwood'un ilk çıkışına getiriyor

Rolls-Royce, Spectre Series II’yi Goodwood’un ilk çıkışına getiriyor

Rolls-Royce'un Hız Festivali ekranı, Spectre Series II'nin Birleşik Krallık prömiyerini yaparken ısmarlama kişiselleştirmenin hızını gözler...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP'in yeni test döneminde zirvede

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
İngiltere 'kendi kendini sürmeyi' yetkili araçlarla sınırlıyor

İngiltere ‘kendi kendini sürmeyi’ yetkili araçlarla sınırlıyor

Britanya'nın AV terminolojisini çevreleme hamlesi, yasal netliğin endüstrinin halka nasıl hitap ettiğini yeniden şekillendirip şekillendiremeyeceğini...
Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...