2035 Yılına Kadar Karbon Nötr Olacak

®
Çok Okunanlar

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil pazarındaki rekabet hız kesmeden...

Yeni yedi koltuklu Škoda Peaq

Škoda Peaq, yedi koltuğu ve 600 kilometreyi aşan menziliyle en üst düzeyde konfor, alan ve teknoloji sunuyor. Škoda'nın yeni...

Lotus Eletre X siparişleri Avrupa’da açıldı

Lotus, Hyper-SUV'nin yeni hibrit versiyonu ve markanın tescilli X-Hybrid mimarisini temel alan ilk modeli olan Eletre X'i sunuyor. İtalya'da...

Continental, karma araziler için CrossContact A/T²’yi piyasaya sürüyor

CrossContact A/T² hedef pazarına EV'leri de dahil eden Continental, off-road segmentinin büyüyen elektrikli araç boyutunun sinyalini veriyor Continental, karışık...

OMODA | JAECOO’dan küresel satış atağı: İlk yarıda 379 bin adedi geçti

OMODA | JAECOO, 2026 yılının ilk yarısında küresel satışlarını 379 bin 110 adede çıkararak büyüme ivmesini sürdürdü. Haziran ayında...

Ferrari’den sürüş tutkunlarına özel 12Cilindri Manuale: Manuel vites geri döndü

Ferrari, manuel şanzıman tutkunlarını heyecanlandıracak yeni özel serisi 12Cilindri Manuale'yi tanıttı. Sadece 1.499 adet üretilecek model, markanın atmosferik V12...

CHERY, İngiltere’de hibrit atağıyla büyüyor…

CHERY, İngiltere pazarındaki büyümesini hibrit teknolojisine yaptığı yatırımlarla sürdürüyor. Haziran 2026 kayıt verilerine göre markanın İngiltere’de gerçekleştirdiği satışların yüzde...

Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Mazda, geçtiğimiz günlerde markanın geleceğine yön verecek yeni stratejileri kapsamında açıklamalarda bulundu. Japon marka, 2035 yılına kadar küresel çapta tüm fabrikalarını karbon nötr hale getireceğinin taahhütünü verdi. Karbon nötr hedefine ulaşmak adına yenilenebilir enerji, enerji tasarrufu ve karbon nötr yakıt kullanımı olarak üç farklı odak alanını takip edeceğini açıklayan Mazda, 2050 yılına kadar da tüm tedarik zincirini karbon nötr hale getirmeyi hedefliyor.

Japon otomotiv devlerinden Mazda, karbon nötre geçme konusunda atacağı adımları detaylandırdı. Marka; otomobil kullanımı, lojistik yönetimi, üretim süreçleri ve geri dönüşüm de dahil olmak üzere geniş bir perspektifte CO2 emisyonunu azaltarak küresel ısınmayı engellemede otomotiv endüstrisinin üzerine düşeni yapmasını temel sorumluluk olarak gördüğüne dikkat çekti.  Aktif olarak hali hazırda “karbon nötr” pozisyonuna geçmek üzere çalışmalarını sürdüren Mazda, 2035 yılına kadar dünya çapındaki tüm fabrikalarında sıfır karbona geçmek üzere enerji tasarrufu, yenilenebilir enerji kaynaklarına geçiş ve marka içi ulaşımlarda sıfır karbonlu yakıt kullanımı olmak üzere üç farklı alana odaklanacak.

Alternatif yakıtlar ve direkt ile dolaylı yoldan enerji tasarrrufu odak noktası olacak

İlk odak noktası olan enerji tasarrufu konusunda Mazda, yüksek düzeyde CO2’ye sebep olan otomobil üretim süreçleri sırasında enerji tasarrufu konusu üzerinde çalışacak. Örneğin düşük sıcaklıkta kürleşen boyaların geliştirilmesi yoluyla termal enerjinin azaltılmasını ve işleme teknolojisini optimize ederek enerji dönüşüm verimliliğinin iyileştirilmesi ilk ayaklardan biri olacak.

Öte yandan yenilenebilir enerji kaynaklarına geçişle ilgili olarak Mazda, yalnızca şirketin karbon nötrlüğüne yönelik adımlar atmanın değil, aynı zamanda fabrikalarının bulunduğu yerel ekonominin büyümesine katkıda bulunmanın da kritik öneme sahip olduğunu belirtiyor. Mazda, Japonya’daki fabrika bölgesi genelinde karbon nötr elektriğin arz ve talebini genişletmeyi amaçlayan Chugoku’daki “Karbon Nötr Elektrik Teşvik Alt Komitesi”nin çabalarına proaktif olarak katılacağını açıklıyor. Mazda ayrıca tesislerinde düşük/karbonsuz elektrik üretimi ve yenilenebilir enerji tedarikçilerinden elektrik tedariki gibi çeşitli karbonsuzlaştırma biçimlerini de gelecek planları arasına ekliyor.

Japonya’daki AR-GE çalışmaları tüm fabrikalara adapte edilecek

Üçüncü alan olan karbon nötr yakıtların daha aktif kullanımı adına ise, faaliyetler arasında Mazda’nın yeni nesil biyoakıtların pratik kullanımını teşvik eden Hiroşima Otomotiv Endüstrisi-Akademi-Devlet İşbirliği Konseyi ile işbirliği içinde kurum içi ulaşım için karbon nötr yakıt kullanmaya yönelik çalışmaları yer alıyor. Mazda, Japonya’da yürütülen girişimlerden ortaya çıkacak AR-GE çalışmalarından yararlanarak Japonya dışındaki her tesis için en uygun yaklaşımı uygulamayı amaçlıyor. Tüm bu girişimlerle birlikte Mazda, 2050 yılına kadar tüm tedarik zincirini karbon nötr hale getirme konusundaki daha büyük mücadeleye doğru kararlı adımlar atmaya devam edecek.

Almanya 2030'a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Almanya 2030’a kadar 10.000 otonom araca giden yolu planlıyor

Akıllı ulaşım sistemleri şirketi INIT, 2030 yılında...
Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai, myQ garaj sistemini aracın dokunmatik ekranına bağladı

Hyundai'nin myQ entegrasyonu, bağlantılı araç ile bağlantılı ev arasındaki bulanık sınırda bir başka adımı işaret...
MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028'e kadar haritalandırıyor

MG, PHEV ve otonom sürüş yol haritasını 2028’e kadar haritalandırıyor

MG'nin Avrupa ADAS veri toplama taahhüdü ve 2027 NOA lansmanı, özellik geliştirmeden pazar güvenilirliğine doğru...
Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey'i geri çağırıyor

Honda, arka görüş kamerası arızası nedeniyle 325.000 Odyssey’i geri çağırıyor

Honda'nın aynı Odyssey kamera kusuruna üçüncü müdahalesi, daha önceki iyileştirme yaklaşımının yeterliliği hakkında soruları gündeme...
Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro'yu alıyor

Audi Q6 e-tron, 2027 model yılı için standart quattro’yu alıyor

Üç yıllık bakım standardının uygulanması, Audi'nin ABD değer önermesini aracın kendisinin ötesine ve sahip olma...
Rolls-Royce, Spectre Series II'yi Goodwood'un ilk çıkışına getiriyor

Rolls-Royce, Spectre Series II’yi Goodwood’un ilk çıkışına getiriyor

Rolls-Royce'un Hız Festivali ekranı, Spectre Series II'nin Birleşik Krallık prömiyerini yaparken ısmarlama kişiselleştirmenin hızını gözler...
BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP'in yeni test döneminde zirvede

BMW iX3 ve Zeekr 7GT, Euro NCAP’in yeni test döneminde zirvede

Euro NCAP'in sürücü izleme ve fiziksel kontrollere verdiği önem, endüstrinin öncelikli yazılım yöneliminin sınırları olduğuna...
VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

VW ve Fraunhofer hibrit montaj otomasyonu geliştiriyor

Fraunhofer IWU'nun ID.3 üzerindeki çalışması, otomasyon düşünülmeden tasarlanan parçaların insan eline ihtiyaç duymaya devam edeceğini...
Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia Striker dört hibrit seçeneğiyle C segmentini hedefliyor

Dacia'nın C segmenti payını 2030'da %20'den %33'e çıkarma hedefi, Dacia'nın 25.000 Euro'nun altında (28.750 ABD...
İngiltere 'kendi kendini sürmeyi' yetkili araçlarla sınırlıyor

İngiltere ‘kendi kendini sürmeyi’ yetkili araçlarla sınırlıyor

Britanya'nın AV terminolojisini çevreleme hamlesi, yasal netliğin endüstrinin halka nasıl hitap ettiğini yeniden şekillendirip şekillendiremeyeceğini...
Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Allego, 35.000 noktalı ağı Ampeco platformuna taşıyor

Avrupa şarj ağları olgunlaştıkça, platform yönetimi ağ operatörlerini yazılım uzmanlarından ayırıyor Allego, şarj noktası yönetim...
Infineon, megawatt şarjı için Advantics'e SiC sağlıyor

Infineon, megawatt şarjı için Advantics’e SiC sağlıyor

Megawatt şarjı konseptten dağıtıma ilerledikçe, SiC tedarikçileri de şarj cihazlarının kendisi kadar kritik hale geliyor...
Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, sorunlu 4680 pil hattını düzeltmek için girişimlerden yardım alıyor

Tesla, Gigafactory Berlin'de bir "Cell Giga Challenge"...
Chevrolet-Equinox-EV-3LT-114

General Motors’tan Yeni Nesil Elektrikli Araç Platformu Hamlesi

BEV-N mimarisiyle 2028 sonrası döneme hazırlık yapılıyor... ABD'li otomotiv üreticisi General Motors (GM), elektrikli araç stratejisinde...
BYD-Seal

Küresel liderlik yarışında BYD avantajını koruyor…

BYD, 2026'nın İkinci Çeyreğinde Tesla'yı Geride Bıraktı... Çinli üretici, küresel elektrikli otomobil yarışında liderliğini pekiştiriyor Elektrikli otomobil...
SEAT-&-CUPRA-Produktion-Martorell

Made in EU stratejisi güçleniyor…

AVRUPA'DAN OTOMOTİV SANAYİSİNE 'YERLİ ÜRETİM' HAMLESİ: BATARYA EKOSİSTEMİ STRATEJİK ÖNCELİK OLUYOR... Made in EU stratejisi güçleniyor Avrupa...

OYAK ve Renault Group iş birliğiyle açıklanan 400 milyon Euro’luk yatırım

2023 yılının sonunda OYAK ve Renault Group iş birliğiyle Türkiye’ye 400 milyon Euro yatırım yapılacağı...
Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, 14 yıl sonra K9 amiral gemisi sedanını üretimden kaldıracak

Kia, Güney Kore dışında daha çok K900...
CATL'nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL’nin yeni LCV aküsü ICE ile şarj açığını kapatmaya çalışıyor

CATL, lojistik sektöründe 8C tepe şarj oranına...