2025 Fransa Grand Prix’si…

®
Çok Okunanlar

1996 Ferrari F50 GT1 “En İyi Otomobil” ödülüne layık görüldü

Monterey Otomobil Haftası’nın en prestijli etkinliği; dünyanın önde gelen üreticileri ve butik tasarımcılarının imzasını taşıyan birçok özel lansmana, sayısız...
Gonzalez, yeni süper yumuşak arka bileşiğin de katkısıyla tüm zamanların tur rekorunu yarım saniyeden fazla geliştirdi; Kelso yeni Moto3 tur rekorunu belirledi.
Dünya Şampiyonası’nın şu anki lideri Manuel Gonzalez (Kalex), yarınki Moto2™ yarışında Le Mans pistinde 1’34.315 turla pole pozisyonunu almak için SCX arka süperyumuşak lastikle ön SC1’in birleşiminden en iyi şekilde yararlandı. İspanyol, dört seanstan üçünde en hızlısıydı ve elemelerdeki tüm sürücüler, ikinci elemeci Barry Baltus ve üçüncü Diogo Moreira da dahil olmak üzere aynı lastikleri kullandı.

Moto3™’te Maximo Quiles (KTM) için pole pozisyonu, önde sert SC2 bileşiğinde ve arkada orta SC1 bileşiğinde Pirelli lastiklerle 1’39.947’lik bir dereceyle geldi. Ön sırada ayrıca KTM sürücüleri Guido Pini , ikinci ve Joel Kelso , üçüncü vardı, her ikisi de her iki aksta orta SC1 ile kalifiye oldular.

Her iki sınıfta da yeni tüm zamanların tur rekorları kırıldı. Moto2™’ de pole pozisyonu sahibi Gonzalez’in 1’34.315’lik sıralama turu süresi 2024’e kıyasla yarım saniyeden fazla iyileşirken, Moto3™’ te yeni tüm zamanların tur rekoru Joel Kelso (KTM) tarafından FP2’de 1’39.885’lik bir süreyle kırıldı, bu David Alonso’nun 2024’te kırdığı rekordan iki onda bir saniyeden fazla daha hızlı.

Her iki sınıfta da pist rekoru turları iyileştirildi…
 
“Cuma günü, pistin en iyi koşullardan daha az olması ve zeminde çok az kauçuk olması nedeniyle, her iki sınıftaki sürücüler de çok hızlıydı, FP1’deki en iyi yarış turunun çok altında tur attılar ve Moto3™ durumunda da Antrenman’daki tüm zamanların tur rekorunun altında tur attılar, bu sonuç Moto2™’de bu sabah FP2’de elde edildi ve pole pozisyonu sahibi Gonzalez tarafından sıralama turlarında daha da geliştirildi. Moto3™ sürücüleri büyük olasılıkla sıralama turlarındaki bu süreleri daha da geliştirebilirlerdi ancak iki ana düzlükte ters yönden esen rüzgar olumsuz bir etki yarattı. Lastiklere gelince, her iki aksta da daha yumuşak bileşik olanlar en çok kullanılanlar. Özellikle, Moto2™’de Jerez’de ilk kez görücüye çıkan süper yumuşak SCX arka lastik, şimdiye kadar Le Mans’ta tartışmasız başrol oyuncusu oldu. Yarışta yarın da aynı olmasını bekliyoruz çünkü antrenman seanslarında bazı uzun sürüşler yapıldı ve bu bileşik çok düşük aşınma seviyeleri gösterdi, bu da yumuşak SC0’a tercih edilmesine yol açtı. Çoğunlukla kullanılacak “Yumuşak SC1 cephesiyle birlikte, yarın yağmur yağmaması durumunda, bu ihtimal göz ardı edilemez ve bu durum takımların ve sürücülerin ilk iki günde yaptığı çalışmaları sıfırlayabilir”.

Diğer Haberler

1996 Ferrari F50 GT1 “En İyi Otomobil” ödülüne layık görüldü

Monterey Otomobil Haftası’nın en prestijli etkinliği; dünyanın önde gelen üreticileri ve butik tasarımcılarının imzasını taşıyan birçok özel lansmana, sayısız motor sporları efsanesine ve 200’ün...

Hibrit SUV’da artış dikkat çekiyor

2015'te yalnızca 565 olan trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil sayısı, haziranda 250 bin barajını aştı. Temmuz 2024'te 131 bin 217 olan trafiğe kayıtlı elektrikli otomobil...

Türkiye Pist Şampiyonası İstanbul Park Yarışında Texaco Team AMS

15-16-17 Ağustos tarihlerinde gerçekleşen Türkiye Pist Şampiyonası 2 ayak yarışları Maksi ve Süper olmak üzere 2 farklı grupta gerçekleşti. Yarışlar sonunda Texaco Team AMS...

Opel’in Yeni Vizyonunu Yansıtan Konsept Otomobili

Opel, 8-14 Eylül tarihleri arasında Münih’te düzenlenecek olan IAA Mobility 2025’te tanıtımını gerçekleştireceği yeni konsept otomobiline ait ilk ön görselleri yayımladı. Konsept otomobilin paylaşılan...

30 Günde 1 Milyon Aktif Kullanıcıya Ulaştık….

Türk dijital medyasının ulusal ve resmi otomobil dergisi, otomotiv sektörünün açık ara lideri. 12.12.2012 tarihinde Automobile Magazine haber sitesinin yayına başladığı dijital dünyada sosyal...

CUPRA, Birleşik Krallık Hükümeti Elektrikli Otomobil Hibesi için uygun olan ilk elektrikli modellerin yanı sıra ürün yelpazesinde daha fazla teklife ek olarak onayladı

CUPRA, Born serisindeki modellerin Seviye 2 1.500 £ Birleşik Krallık Hükümeti'nin Elektrikli Otomobil Hibesi (EKG) indirimine hak kazanacağını doğruladı. Geçen ay duyurulan yeni plan,...

Volkswagen, Birleşik Krallık Hükümeti Elektrikli Otomobil Hibesi için uygun olan ilk elektrikli modelleri onayladı

Volkswagen, Birleşik Krallık Hükümeti'nin Elektrikli Otomobil Hibesi (ECG) indirimine hak kazanan tamamen elektrikli ID. serisindeki ilk modelleri onayladı. Geçen ay duyurulan yeni plan, müşterilerin...