There is no (sports) life after Red Bull: Helmut Marko rules out a return to F1

®
Çok Okunanlar

2026 Ralli Sezonu İlk Ege Rallisi ile Marmaris’te…

Petrol Ofisi Maxima 2026 Türkiye Ralli Şampiyonası’nın ilk yarışı Marmaris Ege Rallisi, Ege Otomobil Spor Kulübü (EOSK) tarafından 03-05...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce,...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology...

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak...

Yeni OMODA 5 modeli lansmana özel 2 milyon 120 bin TL

OMODA, Türkiye’de “GELECEK YENİDEN ŞEKİLLENDİ” temasıyla görkemli bir lansman etkinliği gerçekleştirdi. Bu etkinlik yalnızca markanın yenilenmesini değil, aynı zamanda...

Škoda’nın Yeni Amiral Gemisi SUV Modeli Peaq

Škoda, SUV ürün gamının zirvesinde konumlandırılacak Peaq modelinin ilk detaylarını paylaştı. Markanın en büyük ve en geniş modeli olacak...

Helmut Marko’s farewell His exit at the end of last year is for the moment the latest in a long period of revolving doors at Red Bull. The now former manager Helmut Marko is therefore preparing to experience the first season of Formula 1 as a simple observer, albeit with a careful eye on the issues of the Milton Keynes team and on the performances of his protégé Max Verstappen. And perhaps this is also the reason why a return to the paddock seems to be ruled out a priori: after a life in the Anglo-Austrian team, which he himself helped set up more than 20 years ago as a great friend and right-hand man of the founder Dietrich Mateschitz, the 82-year-old former driver is now not eyeing any sensational new job. Enjoying your retirement (finally) Helmut Marko himself admits it, during a long interview given to the Austrian public television ORF, he says he is finally ready to enjoy his retirement: “I’m no longer completely involved in Formula 1, but I still keep myself updated on what’s happening. The nice thing is that I don’t feel any pressure, so I don’t stay up all night with thoughts like ‘What if the engine doesn’t work, or something else doesn’t work?’, and so on. I no longer have that direct responsibility. Obviously I’m interested in Red Bull obtaining the best possible results, but now for me the situation is much more relaxed.” “My return to Formula 1 in another team? It is absolutely out of any discussion, even if sometimes I have received some requests and I have had quite interesting backroom conversations. But in F1 I had success with Red Bull and I want this memory to continue. Nothing else can replace it.” The reference could perhaps be to the recent negotiations, according to some rumors started between 2024 and 2025, at the moment of maximum turbulence inside the Milton Keynes garage, for a sensational transfer of Helmut Marko to the historic rivals of Mercedes, which in Toto Wolff’s intentions would probably also have facilitated a possible future arrival of Max Verstappen.

Diğer Haberler

Kia Türkiye Genel Müdürlüğü’ne Şafak Savcı Atandı

Anadolu Grubu bünyesinde 2016 yılından bu yana çeşitli sorumluluklar üstlenen Şafak Savcı, 1 Nisan 2026 itibarıyla Kia Türkiye Genel Müdürü olarak yeni görevine başladı. Otomotiv dünyasında 20...

Test Sürüşü: Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli

Yeni Kia Sorento 1.6L TGDI HEV AWD Benzinli-Elektrikli modelinin yaklaşık 1000 kilometrelik, nispeten kısa ama orta düzeyde bir test sürüşünü gerçekleştirdik. Yaklaşık 1000 kilometrelik,...

Mercedes’e göre Electric CLA Avrupa’da başarılı bir başlangıç yaptı

Geniş tabanlı model saldırısıyla Mercedes-Benz, düşen kâr ve satış rakamlarıyla devam eden krizi aşmaya çalışıyor. Açılış bir yıl önce, CEO Ola Kllenius'un yeni bir...

Toyota patronu: “Hiçbir şey değişmezse hayatta kalamayız”

Dünyanın en büyük otomobil üreticisi Toyota, verimlilik açısından donanımlı olsa da, sektörün karşılaştığı büyük zorluklar nedeniyle varlığını tehdit altında görüyor. CEO Koji Sato, grubun...

Geely, Avrupa pazarı için geliştirme kaynaklarını bir araya getiriyor

Çinli otomobil şirketi Geely, Avrupa'da başarılı olmak için çabalarını yoğunlaştırıyor. Automobilwoche'a göre, araç geliştirmede yeniden yapılandırma yapılıyor. Geely Technology Europe'un kurulması, şirketin uluslararası kalkınma...

Toyota, Daimler Truck ve Volvo Group’un ortağı olarak Cellcentric’e katılmayı planlıyor

Daimler Truck AG, Volvo Group, Cellcentric ve Toyota Motor Corporation, yakıt hücresi ortak girişimi Cellcentric'te iş birliği yapmak üzere bağlayıcı olmayan bir anlaşma imzaladılar....

Yeni Audi A6 Avant’ın Şasi Teknolojileri…

Yeni Audi A6 Avant, gelişmiş şasi teknolojileriyle sportiflik ve konforu dengeli bir şekilde bir araya getiriyor. Uyarlanabilir havalı süspansiyon farklı sürüş koşullarına göre gövde...

SEAT refreshes the new Ibiza and new Arona with vibrant exterior colours

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

“An outstanding car.” Enyaq and Elroq electrify Fleet News Awards with two top honours for Škoda

The new SEAT Ibiza and SEAT Arona arrived on the market in January 2026, with...

The new Mercedes-Maybach S-Class: True class runs deep

The new Mercedes‑Maybach S‑Class arrives with profound intent: to redefine what a luxury saloon can...
Teams from BBC Top Gear and BBC Earth take an Enyaq Coupé vRS to northern Kenya’s Great Rift Valley, one of the most remote and significant regions in the world for understanding human origins.

Škoda Enyaq explores the source of human life

Škoda has once again demonstrated the real-world capability of the all-electric Enyaq by embarking on...
Mercedes-Benz Cars UK named Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic

Mercedes-Benz Cars UK named Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic

Mercedes-Benz Cars UK is the first Official Automotive Partner of the Alfred Dunhill Padel Classic,...

Michelin introduces high-efficiency tyres designed to extend EV range and enhance performance

With summer tyres accounting for around 80% of global annual tyre sales, Michelin is reinforcing the...

Renault Master named ‘Best Large Van’ at the Fleet News Awards 2026

The Renault Master has been named ‘Best Large Van’ at the Fleet News Awards 2026,...

Loeb and Boulanger land Portugal victory for the Dacia Sandriders

Sébastien Loeb and navigator,  Édouard Boulanger, have won Rally-Raid Portugal for The Dacia Sandriders, moving...

BMW named Fleet Manufacturer of the Year at Fleet News Awards 2026

BMW has continued its winning streak at the annual Fleets News Awards, taking home the...

All-new MGS9 PHEV adds value and style to the 7-seat large SUV sector

The new MGS9 PHEV is the first 7-seat, large SUV from MG and offers a...