Çinli otomobil üreticileri, elektrikli araçlara doğru küresel bir geçişin ortasında, geleneksel olarak Avrupa ve Amerikan markalarının hakim olduğu bir pazara girmek için rekabetçi fiyatlarına ve ileri teknolojilerine güvenerek Avrupa’da genişliyor.
Bu genişleme, Avrupalı üreticileri korumak için Çin yapımı elektrikli araçlara uygulanan AB tarifeleri konusundaki tartışma da dahil olmak üzere Brüksel ile Pekin arasındaki ticari gerilimleri artırdı.
BYD, Macaristan’ın güneyinde 2025 yılı sonuna kadar üretime başlaması gereken bir elektrikli otomobil fabrikası kurarak Avrupa’daki varlığını güçlendiriyor. Türkiye’de ayrı bir tesisin 2026 yılında üretime başlaması planlanıyor.
Chery’nin spor arazi aracı üreticisi Jetour, Kasım ayında Polonya’da üç içten yanmalı motorlu SUV satışına başlayarak Avrupa pazarına giriyor.
Geely, 2025’in dördüncü çeyreğinin başında elektrikli EX5 SUV’unun satışıyla İngiltere’de kendi adını taşıyan markasını piyasaya sürüyor.
