Honda Civic Kronik Sorunları (2016–2025) alınır mı?

®
Çok Okunanlar

Smedley: “Ferrari’deki Hamilton bir Schumacher hikayesi olabilir”

İspanya'da duygular Barselona Grand Prix'sinin ardından uyarı çağrısında bulunan ilk sürücü Lewis Hamilton olsa da, yedi kez dünya şampiyonu...

Hamilton: “Bu Ferrari sonunda istediğim şeylere sahip. Dünya Şampiyonası mı? Sanırım yarıştan yarışa”

Hamilton Ferrari kullanıyor Bir şampiyonun duygularını araştırmak ne kadar zor olsa da, Lewis Hamilton'ın Ferrari'de hiç bu kadar mutlu...

Hamilton telsizle Ferrari duvarını neşelendirdi: “İstediğimiz sonuç bu değil ama bu puanları alalım”

Hamilton Avusturya'da beşinci sırada Ön sıradan başlamak, beşinci sırayı iyi bir sonuçla tamamlayamaz ancak Cumartesi günü yaşananlar muhtemelen Ferrari'nin...

Toyota Otomotiv Türkiye’den 3,9 milyar dolarlık ihracat başarısı

Türkiye'nin en büyük ikinci ihracatçısı oldu Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), 2025 yılında gerçekleştirdiği 3,9 milyar dolarlık ihracatla Türkiye ekonomisine...

Lynk & Co 08 testi: Elektrikle 200 km, söz tutuldu mu?

2025 yılında Çin markası Lynk & Co, ürün yelpazesini üçüncü bir modelle genişletti: 08. Bu birinci sınıf plug-in hibrit...

Isuzu Fujisawa’da 40 milyar Yen değerinde EV geliştirme merkezi açtı

TOPRAK laboratuvarı. Isuzu'nun 2030'dan itibaren ticari EV pazarlarında rekabet edebilmek için gerekli altyapıyı oluşturma niyetini yansıtıyor Isuzu Motors, Japonya'daki...

BMW Group, Şekil 03 insansısını Spartanburg’a getiriyor

Spartanburg'daki fiziksel yapay zeka, BMW Group'u kitlesel pazardaki otomotiv üretiminde insansı robotlar için en açık test örneği olarak konumlandırıyor...
Honda Civic kronik sorunları neler? Turbo motor, CVT şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2016–2025 Civic alınır mı? 
Honda Civic, Türkiye’de hem genç kullanıcılar hem de aileler tarafından sık tercih edilen C segmenti sedan modellerinden biridir. Sportif tasarımı, geniş iç hacmi ve güçlü motor seçenekleriyle öne çıkar.
Ancak 2016 sonrası özellikle turbo motorlu ve CVT şanzımanlı versiyonlarda kullanıcıların dile getirdiği bazı yaygın problemler bulunmaktadır. Bu yazıda Civic sahiplerinin en sık karşılaştığı sorunları ve ikinci el alırken dikkat edilmesi gereken noktaları ele alıyoruz.
1. CVT Şanzıman Tepki ve Hissiyatı
Honda Civic’in CVT otomatik şanzımanı yakıt ekonomisi açısından başarılı olsa da bazı kullanıcılar:
kalkışta “lastik hissi”
ani hızlanmalarda gecikme
sabit hızda motor devrinin dalgalanması
gibi durumları eleştirebilmektedir.
CVT şanzıman arıza odaklı değil, daha çok sürüş karakteriyle ilgili yorumlar almaktadır.
2. 1.5 VTEC Turbo Motor Yağ Tüketimi
Bazı kullanıcılar özellikle yüksek kilometreli araçlarda:
hafif yağ eksiltme
agresif kullanımda yağ tüketimi artışı
gibi durumlar bildirmiştir.
Bu durum her araçta görülmez ancak düzenli yağ kontrolü önemlidir.
3. Süspansiyon Sertliği
Civic, sportif sürüş karakteri nedeniyle nispeten sert süspansiyona sahiptir.
Bu durum:
bozuk yollarda daha fazla sarsıntı
kabin içine yol sesi iletimi
olarak hissedilebilir.
4. İç Mekân Trim Sesleri
Uzun süreli kullanımda bazı kullanıcılar:
kapı içlerinden tıkırtı
gösterge paneli çevresinde trim sesi
plastik aksamda gevşeme hissi
bildirebilmektedir.
5. Multimedya ve Yazılım Sorunları
Bazı Civic modellerinde:
ekran gecikmesi
geri görüş kamerası donması
Apple CarPlay bağlantı kopmaları
gibi yazılım kaynaklı sorunlar görülebilir.
6. Klima Performansı (Yoğun Sıcaklarda)
Bazı kullanıcılar özellikle yaz aylarında:
geç soğutma
düşük fan seviyelerinde zayıf performans
gibi şikayetlerde bulunmuştur. Bu durum genelde filtre ve bakım durumuyla ilişkilidir.
Honda Civic Alınır mı?
Kısa cevap: Evet, segmentinde güçlü bir alternatiftir.
Avantajları:
güçlü motor performansı
geniş iç hacim
yüksek yol tutuş
sağlam mekanik yapı
Dezavantajları:
CVT sürüş hissi herkese hitap etmeyebilir
süspansiyon sertliği
bazı trim sesleri
Honda Civic Alırken Nelere Bakılmalı?
CVT şanzıman test sürüşü yapılmalı
yağ seviyesi ve geçmişi kontrol edilmeli
turbo tepkisi dinlenmeli
süspansiyon sesleri kontrol edilmeli
multimedya sistemi test edilmeli
Sık Sorulan Sorular
Honda Civic CVT şanzıman güvenilir mi?
Genel olarak güvenilirdir ancak sürüş hissi klasik otomatik şanzımandan farklıdır.
Honda Civic 1.5 Turbo motor sorunlu mu?
Düzenli bakım yapıldığında dayanıklı bir motordur.
Honda Civic alınır mı 2025?
Performans ve konfor dengesi arayanlar için hâlâ güçlü bir seçenektir.
Editör Notu
Honda Civic, “konfor odaklı yumuşak sedan” değil; daha çok “sürüş hissi güçlü ve sportif karakterli” bir otomobil olarak değerlendirilmelidir.

Peugeot 3008 Kronik Sorunları (2017–2025) alınır mı?

Peugeot 3008 kronik sorunları neler? EAT8 şanzıman, PureTech motor, elektronik ve süspansiyon problemleri. 2017–2025 3008...

Hyundai i20 Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Hyundai i20 kronik sorunları neler? Motor, otomatik şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2019–2025 i20 alınır...

Dacia Duster Kronik Sorunları (2018–2025) alınır mı?

Dacia Duster kronik sorunları neler? 1.5 dCi motor, 4x4 sistem, süspansiyon ve elektronik problemler. 2018–2025...
Renault enhances award-winning Clio with more choice and £1,000 lower starting price

Renault Clio Kronik Sorunları (2019–2025) alınır mı?

Renault Clio kronik sorunları neler? Motor, şanzıman (EDC), elektronik ve süspansiyon problemleri. 2019–2025 Clio alınır...

Fiat Egea Kronik Sorunları (2020–2025) Alınır mı?

Fiat Egea kronik sorunları neler? Motor, şanzıman, süspansiyon ve elektronik problemler. 2020-2025 Egea modelleri alınır...

Toyota Corolla Kronik Sorunları (2019-2025): Almayı Düşünenler İçin Bilmeniz Gerekenler

Toyota Corolla, uzun yıllardır dünyanın en çok tercih edilen otomobilleri arasında yer alıyor. Özellikle 2019...
Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Clean Motion, EU GIANTS projesinin son aşamasına giriyor

Dört kıtada altı şehirde tek bir EV platformunun test edilmesi, evrensel bir kentsel mobilite çözümü...
Knorr-Bremse, IAA 2026'da sıfır emisyonlu CV'leri hedefliyor

Knorr-Bremse, IAA 2026’da sıfır emisyonlu CV’leri hedefliyor

Knorr-Bremse'nin çoklu emisyon yaklaşımı, elektrifikasyonun tek başına sıfır emisyonlu kamyon taşımacılığının geleceğini tanımlamayacağına dair bir...
Ashok Leyland Hindistan'ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Ashok Leyland Hindistan’ın ilk havalı süspansiyonlu kamyonlarını piyasaya sürüyor

Havalı süspansiyonun yük taşıma avantajı, Hint nakliye ekonomisinin filo büyüklüğünden ziyade iyileştirilmiş yük verimliliğine yönelip...
Fiat, Vatikan Şehir Devleti'ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat, Vatikan Şehir Devleti’ne elektrikli filo sağlıyor

Fiat'ın Vatikan filo anlaşması, mikromobilitenin sadece şehir içinde işe gidip gelenlere değil, egemen kurumlara da...
Tata.ev, Sierra.ev'i Hindistan'da 1,88 milyon INR'den piyasaya sürdü

Tata.ev, Sierra.ev’i Hindistan’da 1,88 milyon INR’den piyasaya sürdü

Sierra.ev'in ömür boyu pil garantisi, Hintli alıcıların elektrik mülkiyeti konusundaki en ısrarcı kaygılarına doğrudan bir...
MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX'i kullanıyor

MAN, sınır ötesi gelen lojistikte eTGX’i kullanıyor

Kendi tedarik zincirinde kendi kamyonlarını kullanan MAN, eTGX'in ticari güvenilirliğini kendi sorumluluğu haline getirdi MAN...
Volvo Trucks, IAA'da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Volvo Trucks, IAA’da genişletilmiş menzilli elektrikli kamyonunu tanıttı

Artık 700 km'ye ulaşan menzille Volvo'nun elektrikli teklifi, çoğu Volvo Trucks'ın 700 km'ye kadar menzilli...
onsemi, Synaptics'i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi, Synaptics’i 7 milyar dolarlık yapay zeka çipi anlaşmasında satın aldı

onsemi'nin Synaptics'e yatırdığı 7 milyar ABD doları tutarındaki bahis, bir sonraki otomotiv savaş alanının bileşenler...
Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery Automobile yapay zeka yönetişim teknik incelemesini yayınladı

Chery'nin yapay zeka teknik incelemesi, yönetişimin küresel otomotiv pazarlarında rekabeti farklılaştıran bir faktör haline geldiğinin...
Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina'yı da ekledi

Fiat, kentsel mobilite hamlesine Tris ve Multiplina’yı da ekledi

Fiat'ın mikromobilite ekosistemi stratejisi, kentsel taşımacılığın sahiplenilip sahiplenilemeyeceğini ve tek bir OEM markasının şekillendirilip şekillendirilemeyeceğini...
D'nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027'yi hedeflediği bildiriliyor

D’nin A3 çipinin pazara çıkışı için 2027’yi hedeflediği bildiriliyor

Çin çıkışlı LatePost'un haberine göre D, Denza...
BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

BMW, 1,7 milyar dolarlık Güney Carolina yatırım planını tamamladı

Güney Carolina'daki iki fabrikaya yönelik 1,7 milyar ABD Doları tutarındaki taahhüt, BMW'nin ABD merkezli EV...
Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati'ye liderlik edecek

Ficili, Stellantis adına Alfa Romeo ve Maserati’ye liderlik edecek

Alfa Romeo ve Maserati'yi tek bir CEO'nun altına koymak, iki markanın strateji açısından ne kadar...