Şüpheli Mercedes ön kanadı: Ferrari açıklama istedi, FIA müdahale etmeye hazır

Kapanış aşamasında ‘çifte hareket’ ufukta görünüyor “Bu aşamada kazanma kapasitesine sahip iyi bir aracımız var. Önümüzdeki haftalar ve aylarda hangi siyasi saldırıların başlatılacağını göreceğiz. Şu anda W17 kazanabilecek bir araç.” Toto Wolff, Çin GP’sinin sonunda düzenlediği basın toplantısında Mercedes’e yönelik “siyasi bıçaklar” öngörüsünde bulundu. Brackley takımının duvarındaki bir numara ‘kolay bir peygamber’ gibi görünüyor: AutoRacer.it gazetesinin haberine göre, aslında Şangay pistinde düzenlenen yarışın sonunda Ferrari, aktif aerodinamik işleyişi birden fazla şüphe uyandıran Mercedes’in ön kanadı hakkında açıklama istedi. Kanadın kapanma hareketi aslında benzersiz değildir, iki aşamaya ayrılmıştır. Ortaya atılan tez, düzenlemenin gerektirdiği 400 milisaniye içinde biten ilk hareketin, aktif aerodinamiğin doğru işleyişini kontrol etmek için kullanılan sensörü tatmin ettiği, ancak bu ilk hareketten sonra başka bir hareketin olması, sensörün elinden kaçarak potansiyel bir düzensizlik yarattığı yönünde. Kanadın kapanmasının iki aşamaya bölünmesi, frenleme sırasında aerodinamik yükün ön aksa doğru önemli ölçüde aktarılmasını sağlayarak sürücülere virajlara girerken daha dengeli ve öngörülebilir bir araç sağlar. FIA, Japonya’da Mercedes’in ön kanadı üzerinde kapsamlı kontroller yapacak ve muhtemelen kurallarda değişiklikler yapılacak, böylece kuralların 400 milisaniye içinde tamamlanması gereken tek bir hareketin ne olması gerektiği konusunda “yorumlara” yer kalmayacak.