Russell: “Ferrari virajlarda bizden daha hızlı ve birkaç ay içinde bazı şeyler değişecek”

Russell kaygısı mı? Russell 51, Antonelli 47, Leclerc 34, Hamilton 33: Bu, Çin’deki Sprint’in de görüldüğü 2026’nın ilk iki hafta sonundan sonraki Sürücü sıralamasıdır. George Russell tam puana sahip değil çünkü Antonelli, Cumartesi yarışında biriktirdiği farkın bedelini ödeyerek Şangay’da kazandı; kötü bir başlangıç ​​yapmanın yanı sıra, 6. virajda aşırı fren yapıp Isack Hadjar’a çarptığı için on saniyelik ceza aldı. Şimdilik Ferrari’ler podyumun üçüncü adımı için mücadele etmek zorunda kaldı ve Charles Leclerc ile Lewis Hamilton arasındaki karşılaştırmaya gelince, GP’lerdeki kısmi fark 1’e 1 ve Leclerc Hamilton’un önünde çünkü Sprint’te ondan önce gelmişti. İki hafta içinde yarışların ilk üçlüsü Japonya’da sona erecek, ardından Bahreyn ve Suudi Arabistan GP’lerinin iptal edilmesi, Dünya Şampiyonası’nın ancak Mayıs ayında Miami’de devam edeceği ve Ferrari’nin takım patronu Frederic Vasseur’un öngördüğü gibi birçok güncelleme getireceği anlamına gelecek. Çin GP’sinde Ferrari, başlangıçta Mercedes’ten daha etkili olduğunu doğruladı ve iş sert lastikleri ısıtmaya geldiğinde bile SF-26’lar bunu W17’lerden daha hızlı yaptı. Son farkta kırmızılar hâlâ kazanan Antonelli’ye en az 25 saniye uzaklıktaydı ancak Russell yakın gelecek konusunda sakin değil. Mercedes pilotu, mevcut teknik avantajın hızlı bir şekilde ortadan kaybolabileceğinden korkuyor, çünkü Lewis Hamilton’ın da altını çizdiği gibi avantaj 360° değil: “Ferrari kesinlikle çok hızlı – basın toplantısında Russell şöyle dedi – virajlarda bizden daha hızlı, düzlükte bizden daha yavaşlar. Durum böyleyken, avantaj bizde ama bunu hafife alamayız çünkü açıkçası birkaç ay içinde bazı şeylerin değişeceğini biliyoruz”. Russell neyi kastediyor? Takımlar ve sürücüler, sıkıştırma oranının teknik kontrollerinin yaz aylarında değişeceğini biliyor; ayrıca Mercedes ile motor farkı bu kadar belirgin olmaya devam ederse ADUO da Ferrari’ye yardımcı olabilir.