Karmaşık bir başlangıç Avustralya GP’sinin başlangıcında Charles Leclerc, ilk viraj için fren yaparken dördüncü sıradan birinci sıraya yükseldi. Ferrari, testler sırasında gerçekleştirilen çeşitli başlangıç testlerinde ışıklar söndüğünde en iyi otomobiller arasında olduğunu zaten göstermişti ve Melbourne, şu anda Maranello’dan Scuderia lehine fark yaratabilecek bir trendin olduğunu doğruladı. Ancak Leclerc, trafik ışıkları sönmeden önce (prosedür çok hızlıydı) 1. virajda liderliği almayı asla beklemiyordu, tam tersine. Ferrari sürücüsü birkaç pozisyon geri düşmekten korktu çünkü sahada ışıkların yanmasını beklerken pilin oldukça boş olduğunu fark etti. “Sanırım hepimiz bir nedenden dolayı aynı sorunu yaşadık, bu yüzden gözden geçirmemiz gereken bir şey çünkü pilim de bir nedenden dolayı çok ama çok düşüktü, muhtemelen diğerlerinden biraz daha az, bu da beni liderliğe taşımaya yardımcı oldu, ancak yine de ideal durumdan uzak bir durumdu – Leclerc basın toplantısında şöyle dedi – Sonumun sekizinci veya dokuzuncu sırada olacağını düşündüm, ancak sonra yola çıktım ve herkesin sorunları olduğunu ve en az sorunu olanın ben olduğumu gördüm, sonuçta önemli olan da bu. Ama Bu başlangıçları geliştirmek için çok fazla alan var. Bence idealin çok altındaydı, herkes için kaotik bir başlangıç bekliyorduk ve sonra ışıkların çok çok çok hızlı söndüğünü düşünüyorum, bu da herkesi şaşırttı ve durumu daha da kaotik hale getirdi.”





















