I dazi Usa pesano su Aston Martin, calano ricavi e utile operativo

®
Çok Okunanlar

BCAuto Enchères, 2026 Kiralama Günü’nde elektrikli araçların %90’ını piyasaya sürdü

Kira sözleşmelerinden doğan 380 aracın %72'si ihale edildi. BCAuto Enchères'in her yıl düzenlediği Leasing Günü...

Geely ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı: seviye 4 özerklik

Geely, fütüristik tasarıma sahip Seviye 4 otonom minivan olan ilk robotaksisini Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıttı. Bu, ülkede üretilen ilk...

Norris: “Ferrari her zaman şampiyonluk için yarışanların arasındaydı. Eğer motor gelişirse favori olabilir”

McLaren, Ferrari'den korkuyor Barselona'daki hafta sonu, Ferrari'yi yeniden padoktaki tartışmaların merkezine koydu. Lewis Hamilton'ın kesinlikle bir tutam iyi şansın...

Ferrari, Avusturya için güç ünitesi güncellemesini doğruladı: “Fakat sahadaki değerleri değiştirmek yeterli olmayacak”

Atlar Cavallino için geliyor Pek çok söylentinin ardından Ferrari, Avusturya Grand Prix'si için güç ünitesinin güncellenmiş teknik özelliklerini tanıttığını...

Renault Verkor’a baskı yapıyor

Pil hücresi üreticisi Verkor'un hissedarı ve tek müşterisi olan Renault, AFP'ye verdiği demeçte, giderek artan...

Morris Commercial, üretim yol haritasını doğruladı ve en son üretim öncesi JE’yi tanıttı

Morris Commercial bugün, Cheltenham'daki EE West Show'da en son üretim öncesi Morris JE'yi tanıttı; bu, şirketin üretime ve Britanya'nın...

Daily Mail: Max Verstappen, McLaren ile görüşüyor

Transfer bombası Bu sabah Corriere della Sera'nın sayfalarından Giorgio Terruzzi, Mercedes'in George Russell'ın sözleşme opsiyonunu kullanarak onu 2027'de de...

Aston Martin prevede di chiudere il
2025 con vendite in calo da oltre 6mila a 5.448 unità. Lo si
legge in una nota in cui viene indicato che il margine operativo
lordo previsto è pari al 29,5% dei ricavi, con un risultato
operativo “leggermente al di sotto delle stime degli analisti di
184 milioni di sterline (210,51 milioni di euro). Il gruppo
indica tra le cause “uno scenario altamente sfidante” e
“numerosi fattori esterni tra cui l’aumento dei dazi Usa”.

   
Le azioni già annunciate di ridurre le spese gestionali e gli
investimenti nell’intero 2025 – spiega il costruttore di auto
sportive di lusso in una nota – fanno prevedere una riduzione
dei costi del 16% a spese del 16% a 262 milioni di sterline
(299,75 milioni di euro) e degli investimenti a 341 milioni di
sterline (390,14 milioni di euro)” contro i 401 milioni di
sterline (458,78 milioni di euro). Secondo il gruppo la cassa
disponibile a fine anno dovrebbe mantenersi “stabile a 250
milioni di sterline (286,02 milioni di euro), grazie a un
“miglioramento dei risultati nel 4/o trimestre, da cui è attesa
una modesta generazione di cassa”.

   
Il gruppo precisa poi che “le stime di oggi sono soggette a
numerosi rischi e incertezze che potrebbero causare una
differenza sostanziale rispetto i risultati previsti”. Rischi
che includono, ad esempio, “cambiamenti nella situazione
economica globale, nei singoli mercati e nei tassi di cambio”.

   
Pertanto Aston Martin “non garantisce che lo sviluppo e i
risultati futuri rispetteranno le previsioni di oggi e non si
assume responsabilità se questo dovesse avvenire”.

   

Automobile Magazine – Italia