El último Bugatti Bolide sale de la cadena de producción

®
Çok Okunanlar

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3 milyar TL olarak gerçekleşti....

Volkswagen Ticari Araç Sektör Temsilcileriyle İftarda Buluştu

Volkswagen Ticari Araç, İSTAB üyeleri ve sektör temsilcileriyle düzenlediği iftar yemeğinde bir araya geldi.  Volkswagen Ticari Araç; İstanbul Taşımacılar Birliği...

Chery’den Sınır Ötesi Garanti…

Chery’den Sınır Ötesi Garanti ve CHERY FAMILY CARE Güvencesi...  Müşteri memnuniyetini odağına alan Chery, 2026 itibarıyla devreye aldığı Sınır Ötesi...

Stellantis2025 Tam Yıl Finansal Sonuçlarını Açıkladı…

Dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V.,2025 yılını 153,5 milyar Euro’luk net gelirle tamamladığını açıkladı. 2025’in ikinci yarısında, yenilenen...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0...

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti” ve “Yıllık Bazda En...

El final de la producción del Bugatti Bolide marca un momento histórico para la marca francesa. Más que el cierre de un proyecto, este hiperdeportivo de pista representa la culminación de una visión que ha llevado al límite la ingeniería automovilística.
Producido en el exclusivo Atelier de Molsheim, el último Bolide deja un legado que honra más de un siglo de excelencia desde la fundación de Bugatti en 1909.

Una visión que comenzó en 2021: del “Que pasaría si…” a la realidad
La historia del Bolide tomó forma en agosto de 2021, cuando Bugatti dio inicio a uno de los proyectos más ambiciosos de su historia reciente: convertir el concept car “What If” en una máquina de producción real, plenamente enfocada en la pista y fiel al ADN de la marca.
Entre 2021 y 2023, Bugatti llevó a cabo un proceso de desarrollo que combinó ingeniería avanzada, refinamiento estético y exhaustivas pruebas. En 2022 se definió el diseño final, mientras que en 2023 se completó el desarrollo técnico y se estrenaron los primeros prototipos.
Uno de los momentos clave ocurrió en Le Mans 2023, durante el centenario del mítico circuito. Allí, con Andy Wallace al volante, el Bolide alcanzó 350 km/h en línea recta, demostrando que el proyecto iba por el camino correcto.
A partir del verano de 2023 y hasta principios de 2024, el Bolide vivió su fase más intensa de pruebas. Jornadas que comenzaban antes del amanecer, sesiones milimétricamente planificadas y reuniones técnicas nocturnas formaron parte del día a día del equipo, comprometido en llevar el hiperdeportivo al más alto nivel.

El último Bolide: un tributo personalizado a la historia Bugatti
El cierre de la producción llega con un Bolide muy especial, encargado por un coleccionista y amigo cercano de la marca. Su diseño se inspira en una de las joyas más emblemáticas de Bugatti: su propio Type 35, icono absoluto del automovilismo.
El hiperdeportivo luce un llamativo esquema de colores que rinde homenaje a los tonos azules históricos de Bugatti, bautizados como:

Black Blue
Special Blue Lyonnais
Interior en Lake Blue Alcantara
Costuras en Light Blue Sport
Bandera francesa en los laterales

Este último Bolide completa un “tríptico” personal del coleccionista, quien también encargó el último Veyron Grand Sport con una combinación cromática semejante.
La entrega del coche en Molsheim fue una celebración íntima, un símbolo del vínculo entre Bugatti y sus clientes más apasionados.
Un legado limitado: solo 40 unidades
Con solo 40 ejemplares en el mundo, el Bolide se convierte en una pieza irrepetible en la historia de Bugatti. Más que un coche, es un tributo a la herencia de Ettore Bugatti, fusionando el espíritu del legendario Type 35 con la máxima expresión del rendimiento del motor W16 en pista.
La despedida del Bolide no es el final de una historia, sino el nacimiento de un legado que simboliza la unión entre tradición, innovación y perfección.

Automobile Magazine-Spain

Diğer Haberler

Alman Mühendisliği ile Geliştirilen Opel Modellerinde Güçlü Finansman

Opel, mart ayında da binek ve SUV modellerinde müşterilerine avantajlı kredi olanaklarının yanı sıra çok yönlü hafif ticari araç modellerinde KOBİ’lere özel imkânlar ve...

Togg’da yüzde 100 finansman desteği

Türkiye’nin mobilite alanında hizmet veren küresel teknoloji markası Togg, Ramazan Bayramı fırsatlarını erkenden başlattı. T10X ve T10F cihazlarında %0 faizli kredi avantajı da dahil...

Brisa CEO’su Vecih Yılmaz

Brisa, 1 Ocak 2025- 31 Aralık 2025 dönemine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı. Şirketin cirosu 41,3 milyar TL olarak gerçekleşti. Verimlilik artışının yanı sıra uygulanan...

Hyundai i30 Yeni Motoruyla Şimdi Daha Güçlü

Hyundai Motor Türkiye, C segmentindeki iddialı modeli i30’u yeni motor seçeneğiyle daha güçlü bir yapıya kavuşturuyor. Modern tasarım anlayışı, geniş iç hacmi ve zengin...

Chery’den Sınır Ötesi Garanti…

Chery’den Sınır Ötesi Garanti ve CHERY FAMILY CARE Güvencesi...  Müşteri memnuniyetini odağına alan Chery, 2026 itibarıyla devreye aldığı Sınır Ötesi Garanti uygulamasıyla satış sonrası hizmetlerde...

Karea Otomobilin İlk Modeli Yollara Çıkmaya Hazırlandı…

Türkiye’nin önde gelen otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli ekonomik elektrikli mikromobilite markası Karea’nın lansmanına hazırlanıyor. Mart ayı itibarıyla ilk modelinin yerli seri...

2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde Delphi Türkiye

Delphi Türkiye, Phinia 2025 EMEA Best Business Practices Ödülleri’nde iki ödül birden kazandı. “Müşteri Memnuniyeti” ve “Yıllık Bazda En Yüksek Büyüme” kategorilerinde ödüllendirilen Delphi...