Page 33 - AĞUSTOS 2013

TEST Bmw1 M Desing

Desing 118 serisi aracımızın daha çok performansına süresince ister istemez araçların kullanım koşullarına alışıyorsunuz. Sonrasında akat belirtmiş olduğum gibi, aracın dış yüzeyinde ekstra bir şekilde laştırılmış jantlar ise dört renkten oluşan M logosu ile beraber sunulmakta.
dayalı bir test sürüşünü ekip olarak gerçekleştirdik. Normal ise direksiyon simidi bana herhangi bir rahatsızlık vermedi. Fakat diğer ekip M perfomance dizaynına dayalı aerodinamik bir hat bizim test Aracımızın ivmelenmesi ve viraj kabiliyeti daha çok bu aksesuar ve modifiyenin
BMW 1 serisi ile M dizayn pakete sahip oluşundan kaynaklı arkadaşlarımında bu olay ilgisini çekti. BMW 1 modelinde performance dayalı aracımızda çok fazla bulunmadığından dolayı aracın normal motor etkisine bağlı şekilde değişiyor. BMW 1 serilerinde geniş kapsamlı yapılan
kullanımındaki farklılıklar, artılardan öncelikle bahsedelim. kullanılan M dizayn modelinde kullanmış olduğumuz 1.8 lt’lik motorun hacmini kullanımı testimize yansımakta. BMW 1 modelinin testlerini daha testler sonucunda amortisörler, amortisör kovanları ve viraj demirleri yarış
MKullanmış olduğumuz BMW 118 aracımızın M performance normal kullanım şartlarımız ile göz önünde bulunduracak olursak daha çok Fönce de gerçekleştiren biri olarak, 1 serisinin dinamik ve çevikliğini sporlarına uygun ve birbiri ile uyum içinde tasarlanmış vaziyette. Sonuç: Yol
direksiyon simidi oldukça kalın deri kaplı bir yapıya sahip. (Normal’de M per- görselliğe ve iç konfora dayalı aynı zaman da sportif sürüşe duyarlı orta sertlikte özellikle virajlardaki başarısı hakkında deneyim kazanmış biriyim. Bunu aynı üzerindeki düzlüklerden ve virajlardan bağımsız olarak daha dinamik bir sürüş
formance ile zor sürüş koşulları için mükemmel tutuş sağlayan Alcantara kaplı, bir kullanım paket içinde sunulmakta. Kullanmış olduğumuz aracımızın motor şekilde 1.18 modelinde de tekrar ederek olumlu sonuçlar almayı başarıyoruz. hissiyatı. M perfomans modellerinde ön hava kanalları, splitter ve ön tampona
alt tarafı düzleştirilmiş direksiyon simidi) ifadesi BMW’nin M performance ak- perfomansında BMW performance özel Power Kit bulunmadığından dolayı artı Tabi ki M performance donanımımızın aracımıza en önemli katmış olduğu takılabilen parçalar, arka difüzörü ve marşbiyeller için kanatlar, ilave olarak M
sesuarları kataloğunda yer almış olsa da kullandığımız test modelimiz de buna bir güç ve tork ile ilgili bir şey söylemek normal kullanım performansının dışında özelliklerden performansımızı arttırmaya yönelik Lastik, Jantlar ve Fren sistemi. Performance logosu olan marşbiyel folyoları mevcut. Bunlar aracın daha iyi
benzer bir direksiyon simidine rastlamağımız için tam olarak hangi malzemeden yanlış olur. Aracımızın normal kullanım performansı ise aracın “normal” modun İçten havalandırmalı ve hafif yapılı spor fren diskleri. Sportif sürüş ve yüksek hava almasını sağlayarak performans ve aerodinamik özelliğini arttırmakta.
üretilen bir madde olduğunu anlayamadım. İlk olarak araçta ısınamadığım kısım dışında “sport” kullanım seçili iken tüm ivmelenmeyi maksimumda kullanmanı- sıcaklık ile baş edecek şekilde üretilmiş. Ön aksta 2 pistonlu sabit alüminyum Kullanmış olduğumuz 118 test modelimizin ön kısımın da tamponun alt bölme-
ve bana oldukça kalın gelen deri kaplı yapılı benimseyemediğim direksiyon sim- za olanak sağlıyor. Özellikle manuel ve sport kullanımlarda esp devrede yada fren kaliperi, arka aksta 2 pistonlu sabit alüminyum fren kaliperi mevcut. İsteğe sinde sis lambalarının ortasında geniş hava kanalı tam olarak bu işe yaramakta.
idi oldu. Fakat kullanmaya başladığımda belirli bir süre sonra bu hissin yavaş devre dışında iken aracın performansı ve hızlanması 1.18 lt’lik motor hacmine göre M Performance kırmızısı, M Performance sarısı veya M Performance M performance dizaynına sahip aracımızın yine iç bölümüne baktığımız da vites
yavaş ortadan kalktığınıda hissettim. Sonuç olarak araçla geçirdiğimiz test göre normal koşullara oranla gayet tatmin edici boyutta. turuncusu olarak bunu seçebiliyorsunuz. Ağırlığı optimize edilmiş ve sağlam- ve kontrol paneli etrafında yer alan alüminyum karbon ile kaplanmış.

32 - Automobile mAgAzine AutomobilemAgAzine.com.tr - 33