Xpeng’in dünya modeli çerçevesi, otonom sürüşü engelleyen bir boşluğu ele alıyor: Tepki vermek yerine öngörememek Xpeng, araçların bir eyleme geçmeden önce yakın vadeli çevresel değişiklikleri simüle etmesine izin vermek için tahmine dayalı dünya modeli yeteneklerini otonom sürüş sistemlerine yerleştiren bir çerçeve olan X-Mind’ı piyasaya sürdü. Bu ay Denver’da düzenlenen bilgisayarlı görme ve örüntü tanıma konferansının Temel Modeli çalıştayında sunulan program, Xpeng’in X-World ve X-Foresight ile birlikte oluşturduğu üç sütunlu Fiziksel Yapay Zeka araştırma programını tamamlıyor. X-Mind’ın genel mimarisi. Tahmine dayalı dünya modeli, büyük sürüş modelinin içine yerleştirilmiştir. Tekrarlayan Blok Dağıtımı, kompakt bir soyut çizim oluşturmak için tek bir ileri geçişte hiyerarşik iç katmanlar boyunca aşamalı gürültü giderme işlemini gerçekleştirir. Planlayıcı, bu öngörülen fiziksel geleceğe bağlı olarak en uygun ego-araç yörüngesini türetir. Mavi oklar eğitim veri akışını gösterir; siyah oklar çıkarımı gösterir. Geleneksel otonom sürüş, çevredeki ortamın nasıl gelişeceğini modellemeden anında görsel girdiyi işleyerek tepkisel bir algı-eylem döngüsü üzerinde çalışır. X-Mind, herhangi bir eylem oluşturulmadan önce sistem içinde mekansal-zamansal bir simülasyon çalıştıran görsel bir düşünce zinciri sunarak araçların trafik koşullarını basitçe yanıt vermek yerine tahmin etmelerine olanak tanır. Yapılandırılmış soyut taslağın görselleştirilmesi. Bu tür ek açıklamalar, dünya modelini eğitmek için yüksek kaliteli denetleyici sinyaller olarak hizmet eder ve şunları kapsar: (a) dinamik trafik ışığı durumlarını, (b) uyarlanabilir navigasyon amaçlarını, (c) hız uyumluluk profillerini. Yoğun, yapısal olarak öne çıkan açıklamalar, modelin karmaşık fiziksel ve anlamsal sürüş kurallarını öğrenmesi açısından kritik öneme sahiptir. Çerçevenin Düşünce Taslağı modülü, derin sıkıştırmalı bir otomatik kodlayıcı kullanarak, öngörülen gelecekteki 12 kareyi 96 jetona sıkıştırarak yol topolojisini, trafik ışığı durumlarını ve navigasyon amacını korurken planlamayla ilgisi olmayan doku verilerini atıyor. Tekrarlayan Blok Dağıtım mekanizması daha sonra tek bir ileri geçişte gelecekteki sunumları oluşturarak karşılaştırılabilir çıkarım gecikmesinde tek adımlı gürültü gidermeye göre önemli ölçüde daha yüksek görüntü kalitesi elde eder. Tekrarlayan Blok Difüzyonuna Genel Bakış. Transformatör katmanları beş bloğa bölünmüştür; eğitim sırasında, her bloktaki çizim jetonu özelliklerinin yerini gürültü ve temel gerçeğin doğrusal kombinasyonları alır. Çıkarım sırasında önceki blokların çıktıları, sabit bir zaman adımıyla Euler entegrasyonu aracılığıyla sonraki blokları besler; bunların tümü tek bir büyük dil modeli ileri geçiş dahilindedir. Karşılaştırmalı testlerde X-Mind, güvenlik ve trafik uyumluluğunun en kritik olduğu karmaşık uzun kuyruk senaryolarında yoğunlaşan kazanımlarla, geleneksel görüş-dil-eylem modellerine göre yanal ve boylamsal yer değiştirme hatasını azalttı. Çıkarım gecikmesi, kısıtlamalar altındaki otomotiv sınıfı donanımlarla uyumlu olarak tanımlanmaktadır; bu, daha ağır 3D yeniden yapılandırma yaklaşımlarının karşılayamadığı bir dağıtım eşiğidir. Gelecekteki kuşbakışı (BEV) tahminlerin niteliksel karşılaştırması. Görüntüler, hem gündüz hem de gece senaryoları altında gelecekteki mekansal çıkarımların sonuçlarını göstermektedir. Tek adımlı üretime (orta sıra) dayalı temel yöntemlerle karşılaştırıldığında, X-Mind (alt sıra) tarafından önerilen Tekrarlayan Blok Difüzyon (RBD) çerçevesi, son derece doğru ve zamansal olarak tutarlı tahminler sağlar. Dinamik nesnelerin temel gerçek (GT) denetiminde bulunmadığı durumlarda bile, RBD çerçevesinin dinamik nesnelerin hareketini tahmin etmeye yönelik bilişsel bir yetenek sergilemesi çok önemlidir. X-Mind, X-World ve X-Foresight birlikte Xpeng’in proaktif muhakeme, kontrol edilebilir üretim ve uzun vadeli tahminleri kapsayan Fiziksel Yapay Zeka Temel Model soyunu oluşturur. Xpeng, mimarinin otonom sürüşün ötesinde somutlaştırılmış zeka uygulamalarına genişletildiğini belirtti.
Bilgilendirme: Bu içerik, uluslararası otomotiv üreticileri ve güvenilir basın kaynakları tarafından paylaşılan bilgiler doğrultusunda, AutomobileMagazine’in yapay zekâ destekli yayın sistemi kullanılarak hazırlanmış ve yayımlanmıştır.
Xpeng, otonom sürüş için X-Mind dünya modelini piyasaya sürdü
İLGİ ÇEKENLER
Çok Okunanlar
Stellantis, 2030 Avrupa için Çin yapımı Jeep üretecek
Stellantis, 2030 yılında Avrupa'da üretilen Çin yapımı...
Gerilim derinleştikçe Waymo ve Uber Phoenix hizmetini sonlandırdı
Waymo, Phoenix, Arizona'da Uber ile uzun süredir...
Renault Grubu de Pelleport’a Genel Sekreterlik görevi veriyor
Bir Genel Sekreter rolü oluşturmak, Renault Grubu'nun yönetişim kapasitesinin artık rekabet açısından bir kısıtlama olduğu...
Russell yeniden zirvede
Russell: "Bu kez şanssız olan Antonelli'ydi, Verstappen'in temposundan çok etkilendim"
Russell yeniden zirvede
George Russell, yaklaşık dört...
GAC, Avrupa’daki ilk lansmanı için Polonya’da Aion UT’yi başlattı
GAC'ın diğer Avrupa pazarlarından önce Polonya'yı etkinleştirme kararı, kıtasal genişlemeye yönelik aşamalı, doğrulama öncelikli bir...
Volkswagen Grubu markaları Webfleet’in OEM.connect planına katılıyor
Volkswagen Grubunun fabrika araç verilerinden filo yazılımı ortakları aracılığıyla para kazanma kararı, büyüyen bir OEM...
Waymo, küresel baskının artmasıyla Almanya’da kaydoldu
Waymo, yerel robotaksi hizmetlerini dağıtmak ve üçüncü...
BMW iX3 9 saatte 1000 km yol kat ediyor: otonomi rekoru
Elektrikli BMW iX3, kış koşullarında 8 saat 55 dakikada tam 1.000 km kat ederek Mercedes...
Avusturya’da Ferrari fiyaskosu, Vasseur: “Cuma günü temsili uzun sürüşler yapmadık”
Yanlış adımlarla başlayan bir hafta sonu Avusturya'daki hafta sonunun Ferrari için zor olabileceği önceki gün...
Verstappen: “Silverstone 2026 F1 ile mi? Simülatörde gülüyordum, farklı bir pist”
Hollandalı iyimser değil. Red Bull Ring gibi her zaman muhteşem bir pist olan pistte çok...
Volkswagen Golf tam hibrit 2026: 136 ve 170 HP ile geliyor
Volkswagen, 2026 yılı için komple hibrit Golf'leri doğruladı. 136 ve 170 HP gücündeki 1.5 TSI...
Aston Martin, Goodwood 2026’ya üç S modelini getiriyor
Üç yeni S modelinin tanıtımını tek bir etkinlikte toplayan Aston Martin, performans stratejisini çerçevelemek için...
Avrupa’da elektrikli araç maliyetleri: segment segment
Ayvens Araba Maliyet Endeksi 2026, Avrupa'da elektrikli ve yanmalı araçların toplam sahip olma maliyetini analiz...
Ferrari, Avusturya’da neden bu kadar kötü? Güç boşluğunu en aza indirmek için kurulum dengesizdi
Ferrari, Avusturya'da kırmızı rekor Max Verstappen'in Avusturya Grand Prix'sine katılma sırasında yaşadığı kaza, Ferrari'ye başlangıç...
Maruti Suzuki yapay zeka ve pil geri dönüşümü girişimlerine katılıyor
Maruti Suzuki'nin yapay zeka ağırlıklı beşinci grubu, üretken yapay zekanın deney aşamasından kurumsal satın alma...
Autobild En İyi Markalar 2025: Genesis lider, BMW ödüllerde lider
Autobild En İyi Markalar 2025/2026 sıralamasında Genesis'in genel lider olduğu, BMW'nin 25 ödüle sahip olduğu...
Verstappen: “Her şey iyi gidiyor gibi görünüyordu, yarış temposu beklenenden daha iyiydi”
2026'da zirvede Max Verstappen, bu sezon Kanada Grand Prix'sinden sonra ikinci kez Red Bull'u podyuma...
Antonelli 3. ama biraz sert: “Verstappen? Evet, ona saldıracaktım. Üstelik fren sorunu olmasaydı…”
Avusturya GP'si Kimi Antonelli peşinde. Damalı bayrak altında üçüncülük yanıltıcı olmamalı: Cumartesi günü sıralama turlarının...
Cupra Raval Almanya turu: yeni elektrikli 2026’nın tanıtımı
Cupra, yeni 2026 elektrikli aracı Raval'ın tanıtım turuna kültürel etkinliklerle beş Alman şehrinde başlıyor. Tarihleri...
Scania UK, tüm araç yelpazesini Karayolu Taşımacılığı Fuarı’na taşıyor
Scania'nın operatöre sürücüsüz bir prototip getirme tercihi, otonom yeteneğin nasıl okunması gerektiği konusunda bir değişimin...






















