Si me dicen hace 3 años que esto iba a suceder, igual no lo creía y es que a pesar del proteccionismo Europeo y de la posición –hasta ahora- dominante de Tesla, el panorama está cambiando.
Sí, BYD consolida su avance en el mercado europeo de vehículos eléctricos, registrando un crecimiento interanual de triple dígito en noviembre y esta noticia a pesar de ser extraordinaria tiene como contrapartida que Tesla continúa perdiendo terreno con una caída sostenida en sus matriculaciones, según los últimos datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
BYD acelera con fuerza en Europa
Durante el mes de noviembre de 2025, BYD matriculó 21.133 vehículos nuevos en Europa, lo que representa un incremento del 221,8% frente a las 6.568 unidades registradas en el mismo mes del año pasado. Este fantástico resultado sitúa a la compañía china a muy corta distancia de Tesla, que alcanzó las 22.801 unidades en el mismo periodo.
Los datos de ACEA abarcan el mercado europeo ampliado, que incluye la Unión Europea, Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza y el Reino Unido (UE + EFTA + Reino Unido).
Dentro de la Unión Europea, BYD registró 16.158 vehículos en noviembre, un crecimiento interanual del 235,2%, confirmando su rápida expansión en los principales mercados del continente.
Tesla pierde impulso en el mercado europeo
En contraste, Tesla experimentó una caída del 11,8% en sus matriculaciones europeas durante noviembre, al pasar de 25.840 unidades en 2024 a 22.801 unidades en 2025.
La situación es aún más bestia dentro de la Unión Europea, donde Tesla matriculó 12.130 vehículos, lo que supone un descenso del 34,2% en comparación con las 18.430 unidades matriculadas en noviembre del año pasado.
Balance acumulado: BYD crece, Tesla retrocede
El análisis del periodo enero–noviembre de 2025 refuerza la situación entre ambas compañías:
BYD acumuló 869 matriculaciones en Europa, un aumento del 276,0% respecto a las 42.517 unidades del mismo periodo de 2024.
Tesla, por su parte, registró 382 vehículos, lo que implica una caída del 28,0% interanual.
En el ámbito exclusivo de la Unión Europea:
BYD alcanzó 715 unidades, un crecimiento del 240,0%.
Tesla redujo su participación a 024 matriculaciones, con un descenso del 38,8% frente a las 210.869 unidades del año anterior.
Cambios estructurales en el mercado de vehículos eléctricos
El fuerte avance de BYD refleja una estrategia agresiva de expansión en Europa, apoyada en una gama cada vez más amplia de modelos eléctricos e híbridos enchufables, precios más competitivos y una rápida construcción de una cada vez más sólida red comercial.
Por el contrario, la caída de Tesla es el reflejo de una mayor competencia, ciclos de renovación de producto demasiado largos y un entorno regulatorio y de incentivos cada vez más cambiante.
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