<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Automobile Magazine</title>
	<atom:link href="https://automobilemagazine.com.tr/tag/ferrari-tarihinde-bir-ilk-prosangue/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://automobilemagazine.com.tr/tag/ferrari-tarihinde-bir-ilk-prosangue</link>
	<description>1 Numaralı Otomobil Dergisi...!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 12 Apr 2025 08:00:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2024/05/cropped-logo-automobile-magazine-png-32x32.png</url>
	<title>Automobile Magazine</title>
	<link>https://automobilemagazine.com.tr/tag/ferrari-tarihinde-bir-ilk-prosangue</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Ferrari Tarihinde Bir İlk : &#8220;Prosangue&#8221;</title>
		<link>https://automobilemagazine.com.tr/ferrari-tarihinde-bir-ilk-prosangue</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Automobile Magazine]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Sep 2022 06:03:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[GLOBAL]]></category>
		<category><![CDATA[HABERLER]]></category>
		<category><![CDATA[ferrari-tarihinde-bir-ilk-prosangue]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://automobilemagazine.com.tr/?p=56382</guid>

					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:10px;"><img src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue.jpg" alt="Ferrari Tarihinde Bir İlk : &#8220;Prosangue&#8221;" /></div>Ferrari, 75 yıllık birikiminin sonucunda dünya sahnesine benzersiz bir otomobil çıkarttı ve “Purosangue”yi tanıttı. Dört kişilik ve dört koltuklu; ikonik V12 motorla donatılan “Purosangue”, segmentindeki en güçlü ve hızlı model olarak da otomotiv endüstrisinde yeni standartları belirlemeye hazırlanıyor. 0&#8217;dan 100 km/s&#8217;ye hızlanmasını 3,3 saniyede tamamlayan “Purosangue”, Şahlanan At&#8217;ın ekstrem spor otomobillerinden ilham alan dinamikleri ile [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:10px;"><img src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue.jpg" alt="Ferrari Tarihinde Bir İlk : &#8220;Prosangue&#8221;" /></div><p><strong>Ferrari, 75 yıllık birikiminin sonucunda dünya sahnesine benzersiz bir otomobil çıkarttı ve “Purosangue”yi tanıttı. </strong><strong>Dört kişilik ve dört koltuklu; ikonik V12 motorla donatılan “Purosangue”, segmentindeki en güçlü ve hızlı model olarak da </strong><strong>otomotiv endüstrisinde yeni standartları belirlemeye hazırlanıyor.</strong></p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56384" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_3.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_3.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_3-531x420.jpg 531w" sizes="(max-width: 696px) 100vw, 696px" /></p>
<p><strong>0&#8217;dan 100 km/s&#8217;ye hızlanmasını 3,3 saniyede tamamlayan “Purosangue”, Şahlanan At&#8217;ın ekstrem spor otomobillerinden ilham alan dinamikleri ile gerçek bir dört kapılı spor otomobil olduğunu yansıtıyor.</strong></p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56385" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_2.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_2.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_2-531x420.jpg 531w" sizes="(max-width: 696px) 100vw, 696px" /></p>
<p>Ferrari, geçtiğimiz günlerde dünya sahnesine benzersiz bir otomobil daha çıkarttı. Şahlanan At,  tarihindeki ilk dört kapılı ve dört kişilik modeli Purosangue&#8217;yi özel bir etkinlikle tanıttı. İsmi İtalyanca&#8217;da &#8220;<em>safkan</em>&#8221; anlamına gelen Purosangue, sadece performans, sürüş keyfi ve konforu mükemmel bir uyum içinde sunmakla kalmıyor, aynı zamanda adına yaraşır bir şekilde markanın ikonik DNA&#8217;sını koruyor. Ferrari’nin modern GT arketiplerine kıyasla tamamen farklı ve yenilikçi oranlarla tasarladığı Purosangue, sürüş performansı ve konforuyla segmentinde en üst sırada yer alacağının sinyalini veriyor. Purosangue’de kusursuz ve sportif bir transaks düzeni oluşturmak için vites kutusu otomobilin arka kısmına, motor ise aracın önüne konumlandırıldı. Böylelikle, Maranello mühendislerinin orta-ön yerleşimli motorlu bir spor otomobil için ideal bulduğu yüzde 49:51 ağırlık dağılımı tam olarak sağlanabildi. Bu oranlara sahip, aracın önüne konumlandırılmış bir V12&#8217;ye sahip tek otomobil de Prosangue oldu.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56386" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_4.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_4.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_4-531x420.jpg 531w" sizes="(max-width: 696px) 100vw, 696px" /></p>
<p><strong><em>Sınıfının En İyi Perfomans Değerleri</em></strong></p>
<p>Purosangue, sınıfındaki en iyi performans değerlerini sunuyor. 0&#8217;dan 100 km/s&#8217;ye 3,3 saniyede ve 0&#8217;dan 200&#8217;e 10,6 saniyede ulaşan Purosanque, ikonik V12 motoruyla,  tamamen yeni ve aynı zamanda “Tamamen Ferrari” deneyimi sunuyor. 725 HP güç ve 716 Nm tork üreten V12 motoruyla performans standartlarını yeniden belirleyen Prosangue, her yol şartında benzersiz sürüş keyfi için düşük devirlerde bile yüzde 80 tork sağlayacak şekilde geliştirildi. Purosangue, bağımsız dört tekerlek direksiyon sistemi ve 6 yönlü Şasi Dinamik Sensörlü (6w-CDS) ABS &#8216;evo&#8217; dahil olmak üzere en güçlü ve seçkin spor otomobillerinde sunulan araç dinamik kontrol sistemlerine de yer veriyor. Yeni Ferrari aktif süspansiyon sistemi, ilk kez Purosanque’de kullanılmasıyla dikkat çekiyor. Purosanque’nin tamamen yeni şasisi, otomobilin ağırlığı azaltmak ve ağırlık merkezini düşürmek için standart olarak karbon fiber tavana sahip olarak geliştirildi.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56387" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_1.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_1.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_1-531x420.jpg 531w" sizes="auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56388" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_5.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_5.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_5-531x420.jpg 531w" sizes="auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px" /> <img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-56389" src="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_6.jpg" alt="" width="696" height="550" srcset="https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_6.jpg 696w, https://automobilemagazine.com.tr/wp-content/uploads/2022/09/Ferrari-Prosangue_6-531x420.jpg 531w" sizes="auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px" /></p>
<p><strong>GÜÇ- AKTARIM SİSTEMİ </strong></p>
<p>Motor Tipi                                 V12 – 65° – Kuru Karter</p>
<p>Hacim                                       6496 cc</p>
<p>Çap x Strok                               94 mm x 78 mm</p>
<p>Max. Güç                                  725 cv at 7750 rpm</p>
<p>Max. Tork                                 716 Nm at 6250 rpm</p>
<p>Max. Devir                                8250 rpm</p>
<p>Sıkıştırma Oranı                         13.6:1</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
