Leapmotor dévoile le C10 REEV au salon de l’automobile de Bruxelles 2025

®
Çok Okunanlar

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in...

Renault Trucks D Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız

Renault Trucks D, Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız ve CitySafe etiketini kazandı Dağıtım uygulamaları için özel olarak tasarlanan Renault Trucks...

Türkiye Grand Prix’i 2027 yılında İstanbul Park Pistinde

Formula 1®, bugün yaptığı açıklamayla, Türkiye Grand Prix’inin 2027 yılından itibaren FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası™ takvimine geri döneceğini...

Drift Heyecanında İlk Durak TOSFED İstanbul Parkta…

2026 Türkiye Drift Şampiyonası, Drift Otomobil Spor Kulübü tarafından Spor Toto ve HT Spor katkılarıyla 26 Nisan Pazar günü...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına...

Ağır Ticari Araç Pazarında 2026’nın ilk çeyreği kontrollü daralma

Ağır Ticari Araç Pazarı, 2026’nın ilk çeyreğini kontrollü bir daralma ile kapattı... Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk...

Baja Germanicia’da Nefes Kesen Mücadele

2026 Türkiye Baja Şampiyonası ilk yarışı Baja Germanicia, Kahramanlar Offroad Spor Kulübü (KAROFF) tarafından Kahramanmaraş'ta doğal güzelliğiyle ünlü Kapıçam...

Leapmotor est heureux d’annoncer sa participation au 101e salon de l’automobile de Bruxelles, qui se tiendra du 10 au 19 janvier 2025. Lors de cet événement prestigieux, Leapmotor dévoilera pour la première fois en Europe sa technologie innovante REEV (Range Extender Electric Vehicle) avec le SUVLeapmotor C10. Cette technologie révolutionnaire combine les avantages des véhicules électriques (VE) et des voitures à essence traditionnelles, offrant une solution hybride qui répond aux différents besoins des consommateurs.    

Le Leapmotor C10 REEV est équipé d’un moteur électrique de 158 kW (215 CV) et d’un moteur à combustion interne de 1,5 litre. La batterie de 28,4 kWh offre une autonomie électrique de 145 km (WLTP), tandis que l’autonomie totale combinée dépasse 950 km. Avec une consommation de seulement 0,4 L/100 km en mode combiné et des émissions de CO2 de 10 g/km, le C10 REEV réduit considérablement les émissions et la consommation de carburant par rapport aux véhicules à essence traditionnels, ce qui en fait un choix respectueux de l’environnement pour les consommateurs.

Le Range Extender fonctionne principalement comme un véhicule électrique, le moteur électrique entraînant les roues. Lorsque la charge de la batterie est faible, le moteur à combustion interne (ICE) s’allume pour produire de l’électricité, recharger la batterie et prolonger l’autonomie.

Ce système permet au C10 REEV d’offrir l’expérience de conduite souple, silencieuse et réactive d’un véhicule électrique, tout en offrant la flexibilité d’un moteur à essence traditionnel pour les trajets plus longs.

Le conducteur peut sélectionner son « mode énergie » préféré à l’aide des commandes rapides de l’écran principal, optimisant ainsi les performances du véhicule en fonction de ses besoins. Les modes disponibles comprennent des options permettant de donner la priorité à la conduite électrique ou d’augmenter la puissance de sortie en fonction des besoins.

Le C10 REEV prend en charge la charge rapide en courant alternatif et en courant continu, ce qui lui permet d’augmenter considérablement son autonomie en peu de temps, ce qui est pratique pour les longs trajets. Avec la charge rapide en courant continu, le C10 REEV peut récupérer la moitié de son autonomie électrique en seulement 18 minutes. Le moteur électrique délivre une puissance de 215 ch, pour une expérience de conduite souple et réactive.

Le Leapmotor C10 REEV est un élément clé de la stratégie de Leapmotor visant à étendre sa présence sur le marché européen. La technologie innovante et le prix compétitif du véhicule en font une option attrayante pour les consommateurs à la recherche d’une solution hybride flexible et efficace. Ce modèle est particulièrement adapté aux clients qui recherchent les avantages de la conduite électrique, mais qui ont également besoin d’une plus grande flexibilité en termes d’autonomie, ce que permet la technologie du prolongateur d’autonomie. En outre, le C10 REEV offre une conduite silencieuse et confortable, ce qui en fait un véhicule idéal pour la conduite en ville et les longs trajets.

Leapmotor se consacre à l’innovation et à la durabilité, en fournissant des solutions de mobilité avancées qui répondent aux divers besoins des consommateurs modernes. Avec une gamme de véhicules électriques et hybrides, Leapmotor s’engage à réduire les émissions et à promouvoir une conduite plus propre et plus efficace.

Diğer Haberler

KG Mobility Musso’nun Küresel Lansmanı Kapadokya’da Yapıldı

KG Mobility, Musso kamyonet modelinin küresel lansmanını Türkiye'de düzenledi. 31 ülkeden 170 katılımcı, arazi ve otoyol test sürüşleriyle aracın performansını değerlendirdi. KG Mobility (KGM), Musso...

Pirelli Türkiye Ar-Ge Gücü Uluslararası Platformlarda

Pirelli Türkiye, Ar-Ge Gücünü Uluslararası Platformlarda Sergiledi Pirelli Türkiye Ar-Ge ekibi, 2026 yılında katıldığı iki önemli uluslararası organizasyonda geliştirdiği yenilikçi çözümleri paylaşarak, lastik teknolojilerinde yapay...

Stellantis ve Leapmotor ortak geliştirilen platformları düşünüyor

Leapmotor ve Stellantis, daha verimli hale getirmek amacıyla ortaklıklarının sinerjisini daha da...

Hongqi, Avrupa üretimi için Stellantis ile görüşüyor

Çinli lüks otomobil üreticisi HongqiTarihsel olarak Çin'in siyasi geçmişiyle bağlantılı olan (aynı...

KIA, AB’deki Çinli rakipleriyle fiyat farkını daraltıyor

KIA, Pekin firmalarının sınır ötesi genişlemeyi hızlandırmasıyla bu yıl Avrupa'daki Çinli rakipleriyle...

İlk modern MINI 25 yaşında

2026 yılında MINI tarihi bir dönüm noktasına ulaşıyor: BMW Group'un himayesi altında...

Jeep Avenger’ın yedi yuvalı ızgarası gelişiyor

Dünyanın her yerinde yedi yuvalı ızgara, bir Jeep SUV'un geçişinin şaşmaz işaretidir....
Jean-Dominique SENARD

Jean-Dominique Senard ouvre sa succession à la tête de Renault

Président du conseil d'administration du groupe Renault depuis 7 ans, Jean-Dominique Senard a officialisé qu'il...
genesis france

Genesis France étoffe son staff

La marque premium de Hyundai, dirigée en France par Charles Fuster, annonce du renfort avec...
johan verbois remarketing Cara

Johan Verbois nommé directeur général de Cara Europe

Pour la première fois de son histoire, l'association européenne des entreprises du remarketing automobile (Cara)...
MeetDeal stephane chavatte

Stéphane Chavatte prend la direction commerciale de MeetDeal

Fort de plus de quinze années d’expérience dans l’écosystème automobile et la transformation de la...
Le groupe Volkswagen en quête d’économies

Le groupe Volkswagen en quête d’économies

Fleuron d'une industrie allemande en crise, le groupe Volkswagen a vu son bénéfice...
ayvens résultats 2026

La stratégie d’Ayvens porte ses fruits

L’ensemble des indicateurs financiers du loueur longue durée sont en amélioration au premier trimestre 2026....
Ford résultat

Ford débute bien l’exercice 2026

"Nos excellents résultats du premier trimestre et nos prévisions annuelles revues à la...
stellantis résultats premier trimestre 2026

Stellantis revient dans le vert au premier trimestre 2026

"Les trois premiers mois de 2026 reflètent les premiers résultats des actions engagées...
fabrice denoual mobilize

Fabrice Denoual, Mobilize Lease & Co France : “Renforcer le leadership du groupe Renault sur les flottes”

Journal des Flottes : Vous avez pris la direction de Mobilize Lease &...
Rentabilité réseaux 2025 : Ford, Hyundai et Kia en ordre dispersé

Rentabilité réseaux 2025 : Ford, Hyundai et Kia en ordre dispersé

Ford : la nostalgie des citadines L'opinion est contrastée dans le réseau de la...
VW Aura 2026

Les chinois ont pris le pouvoir

Longtemps poule aux œufs d'or pour les Occidentaux, le marché chinois est aujourd'hui...
Salon de Pékin 2026 : les ambitions européennes des constructeurs chinois

Salon de Pékin 2026 : les ambitions européennes des constructeurs chinois

Des SUV XXL de plus de 5,20 m de long, capables dembarquer six...
Essai Peugeot 408

Essai Peugeot 408 : trouver une place

Malgr un indniable caractre, la Peugeot 408, apparue fin 2022 sur le march,...
Stellantis Peugeot, Fiat, Ram et Jeep.

Stellantis devrait concentrer ses investissements sur quatre marques

Daprs les informations de Reuters, Stellantis roriente "la majorit" de ses investissements...
Gruau Chery Delivan

Pour carrosser ses utilitaires électriques de la marque Delivan, Chery va s’appuyer sur Gruau

loccasion du Commercial Vehicle Show de Birmingham (Angleterre), le gant chinois Chery a dvoil...
bugatti

Le groupe Volkswagen se désengage totalement de Bugatti

Actionnaire de Bugatti-Rimac hauteur de 45 %, via sa filiale Porsche, le groupe Volkswagen...
Peugeot lance la reconquête de Stellantis en Chine

Peugeot lance la reconquête de Stellantis en Chine

Aprs avoir quasiment abandonn le march chinois avec ses marques historiques, Stellantis semble...
Le nouveau centre bas  Saint-tienne est ouvert depuis le 26 janvier 2026 et accueille dj ses premiers stagiaires. Volkswagen

Volkswagen France renforce la formation de son réseau avec un nouveau centre à Saint-Étienne

"L'industrie automobile est en pleine transformation. Il y a plein de nouveaux mtiers...
Pierre Ragues FFSA

Pierre Ragues élu président de la FFSA

Pierre Ragues est le nouveau prsident de la Fdration franaise du sport automobile...
Skoda elroq groupe Volkswagen Europe

Les véhicules électriques représentent une vente sur cinq en Europe au premier trimestre 2026

Le mois de mars 2026 se place sous le signe du dynamisme en...