FIAT Professional, haziran ayına özel hazırladığı kampanyayla ticari araç sahibi olmak isteyenlere dikkat çekici finansman avantajları sunuyor. Kampanya kapsamında model bazında 1 milyon TL’ye varan sıfır faizli kredi seçenekleri ve showroomlara özel takas destekleri öne çıkarken, yeni Doblo için sunulan düşük peşinat fırsatı dikkat çekiyor.

Markanın en çok tercih edilen hafif ticari araçlarından Doblo Combi, haziran ayı boyunca 900 bin TL’ye kadar 9 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi desteğiyle satın alınabiliyor. Doblo Cargo modelinde ise 900 bin TL için 6 ay vadeli sıfır faizli kredi imkânı sunuluyor. Ayrıca kampanya kapsamında müşteriler, 300 bin TL peşinatla yeni bir Doblo sahibi olabiliyor.

Scudo ve Ulysse Modellerinde Faizsiz Kredi Desteği

FIAT Professional’ın yerli üretim modelleri arasında yer alan Scudo Van, Scudo Combi/Combimix ve Scudo Kamyonet versiyonlarında da avantajlı finansman seçenekleri sunuluyor. Söz konusu modeller, 900 bin TL’ye kadar 9 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satışa sunuluyor.

Geniş iç hacmi ve 8+1 kişilik yolcu kapasitesiyle dikkat çeken Ulysse modelinde ise 1 milyon TL’ye kadar 6 ay vadeli sıfır faizli kredi desteği bulunuyor.

Ducato Ailesinde 1 Milyon TL’ye Kadar Finansman

FIAT Professional’ın büyük hacimli ticari araç ailesi Ducato da kampanyaya dahil edildi. Ducato Van ve 16+1 kişilik Ducato Minibüs modellerinde 1 milyon TL’ye kadar 6 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı sağlanıyor.

Ducato Kamyonet serisinde ise 4200XL versiyonu için 900 bin TL’ye kadar 9 ay vadeli sıfır faizli kredi sunulurken, diğer versiyonlarda 1 milyon TL’ye kadar 6 ay vadeli faizsiz kredi desteği veriliyor.

Takas Desteği de Sunuluyor

Haziran ayı boyunca geçerli kampanya kapsamında FIAT Professional, finansman avantajlarının yanı sıra peşin alımlarda çeşitli fırsatlar ve yüzde 5’e varan takas desteği de sunuyor. Kampanya, ticari araç yatırımı yapmak isteyen esnaf ve işletmeler için önemli avantajlar sağlıyor.

Türkiye’nin önde gelen otomotiv üreticilerinden Otokar, uluslararası üretim gücünü yeni bir iş birliğiyle pekiştiriyor. Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile geçen yıl imzalanan anlaşma kapsamında üretilen ilk Mercedes-Benz Conecto otobüsü, Sakarya’daki fabrikada düzenlenen törenle üretim hattından çıktı.

Pilot üretim sürecinin başarıyla tamamlanmasının ardından gözler seri üretime çevrildi. Yeni nesil Conecto’nun seri üretiminin Eylül 2026’da başlaması planlanıyor.

Sakarya Fabrikası İçin Stratejik Adım

Mercedes-Benz’in şehir içi ulaşımda tercih edilen modelleri arasında yer alan Conecto’nun Otokar tesislerinde üretilecek olması, şirketin üretim kapasitesi ve operasyonel verimliliği açısından önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.

Bu iş birliği, aynı zamanda Otokar’ın küresel üretim kabiliyetini ve uluslararası markalar için güvenilir üretim ortağı konumunu bir kez daha ortaya koyuyor.

“Küresel Gücümüzü Daha da Artıracağız”

İlk Conecto otobüsünün banttan inmesiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Otokar Genel Müdürü Aykut Özüner, söz konusu iş birliğinin şirket açısından stratejik önem taşıdığını belirtti.

Özüner, üretim kapasitesini daha etkin kullanmayı ve küresel otobüs pazarındaki konumlarını güçlendirmeyi hedeflediklerini ifade ederek, “60 yıllık üretim tecrübemizi Daimler Buses ve Mercedes-Benz Türk ile gerçekleştirdiğimiz bu önemli iş birliğine taşıyoruz. Eylül 2026’da başlayacak seri üretimle birlikte küresel üretici kimliğimizi daha da güçlendireceğiz” dedi.

Otokar’dan Uluslararası Üretimde Yeni Hamle

Türkiye’de toplu ulaşım ve ticari araç üretiminin önemli oyuncularından biri olan Otokar, Mercedes-Benz Conecto üretimiyle uluslararası iş ortaklıklarını genişletirken, Sakarya’daki üretim üssünü de küresel ölçekte daha etkin bir merkez haline getirmeyi hedefliyor.

Tofaş, hafif ticari araç pazarının simge modellerinden Fiat Doblo’yu yeniden Türkiye’de üretmeye hazırlanıyor. Bursa fabrikasında yılın üçüncü çeyreğinde üretime alınacak yeni nesil Doblo, segment liderliğiyle dikkat çekerken yerli üretime dönüşüyle markanın pazardaki gücünü daha da artırmayı hedefliyor.

Türk otomotiv sanayisinin köklü üreticilerinden Tofaş, Fiat Professional’ın hafif ticari araç segmentine adını veren modeli Doblo’yu yeniden Bursa’da üretme kararı aldı. Üretimin 2026 yılının üçüncü çeyreğinde başlaması planlanırken, modelin yerli üretime dönüşü hem sektör hem de marka açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Doblo, Segment Liderliğini Sürdürüyor

Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, Doblo’nun 2026 yılına güçlü bir başlangıç yaptığını belirterek, modelin yılın ilk dört ayında 10 bin 507 adet satışa ulaştığını açıkladı. Aytaç, bu rakamın geçen yılın aynı dönemine göre iki katın üzerinde artış anlamına geldiğini ifade etti.

Minivan segmentinde yüzde 23,7 pazar payıyla lider konumda olduklarını vurgulayan Aytaç, “Sınıfının lideri Doblo’nun yeniden Türkiye’de üretilecek olması bizim için büyük bir mutluluk ve gurur kaynağı. Yerli üretimin sağlayacağı satış ve lojistik avantajlarının büyümemize önemli katkı sunacağına inanıyoruz” dedi.

Yerli Üretim Hamlesi Fiat’ın Gücünü Artırdı

Fiat’ın hafif ticari araç pazarındaki büyümesinde yerli üretim modellerin önemli rol oynadığına dikkat çeken Aytaç, Scudo ve Ulysse modellerinin de katkısıyla markanın güçlü bir ivme yakaladığını söyledi.

Yılın ilk dört ayında hafif ticari araç pazarı yüzde 9 büyürken, Fiat satışlarının aynı dönemde yüzde 69 arttığını belirten Aytaç, Doblo’nun yeniden yerli üretime geçmesiyle bu büyümenin daha da hızlanmasını beklediklerini kaydetti.

26 Yılda 600 Binden Fazla Satış

Türkiye’de ilk kez 2000 yılında üretim bandından inen Fiat Doblo, kısa sürede hafif ticari araç pazarının en önemli modellerinden biri haline geldi. Bugüne kadar farklı gövde tipleri ve versiyonlarla satışa sunulan model, 26 yıllık süreçte 600 binden fazla kullanıcıya ulaştı.

Doblo’nun üretimi 2023 yılında Bursa’da sona ermiş, model daha sonra Stellantis çatısı altında geliştirilen K9 platformu üzerinden ithal olarak satışa sunulmuştu. 2024 yılında makyajlanan altıncı nesil Doblo, şimdi yeniden Türkiye’de üretilecek.

Aytaç, “Doblo üç yıllık bir aranın ardından yeniden yuvasına dönüyor. Türkiye’de minivan segmentinin oluşmasına ve büyümesine öncülük eden bu ikonik modelin yeniden Bursa’da üretilecek olması bizim için son derece değerli” ifadelerini kullandı.

Orta Ticari Araçta da Liderlik Sürüyor

Fiat, orta ticari araç segmentinde de güçlü performansını koruyor. Scudo ve Ulysse modelleriyle yılın ilk dört ayında 3 bin 171 adet satış gerçekleştiren marka, yüzde 26,1 pazar payına ulaştı. Böylece segmentte satılan her dört araçtan biri Fiat logosu taşıdı.

Ödüllü ve İkonik Bir Model

Fiat Doblo, uluslararası arenada da birçok önemli başarıya imza attı. Model, 2006 ve 2011 yıllarında “International Van of the Year” ödülünü kazanırken, İngiltere’de verilen “What Van?” ödüllerinde ise 2016, 2017 ve 2018 yıllarında üst üste “Yılın Hafif Ticari Aracı” seçildi.

Türkiye’de de yıllar boyunca en çok tercih edilen hafif ticari araçlardan biri olan Doblo; Cargo, Combi, Panorama ve Pratico gibi farklı versiyonların yanı sıra yüksek tavan, uzun şasi ve 7 koltuklu seçenekleriyle geniş bir kullanıcı kitlesine hitap etti.

Bursa’da yeniden üretilecek altıncı nesil Fiat Doblo’nun, yerli üretim avantajıyla birlikte markanın hafif ticari araç pazarındaki liderlik iddiasını daha da güçlendirmesi bekleniyor.

Türkiye’nin ve bölgenin en büyük otomotiv satış sonrası fuarlarından biri olan Automechanika İstanbul, bu yıl hem fuarın hem de BSG Auto Parts’ın 25’inci yılına ev sahipliği yaptı. Yoğun katılımın gerçekleştiği etkinlikte şirket, sektördeki güçlü konumunu ve küresel büyümesini bir kez daha gözler önüne serdi.

2000 yılında kurulan ve 2001’de faaliyetlerine başlayan BSG Auto Parts, müşteri memnuniyeti, kaliteli ürün ve güvenilir hizmet anlayışıyla otomotiv yedek parça sektörünün önemli oyuncularından biri haline geldi. Şirket, 2004 yılında başlattığı ihracat hamlesiyle bugün 100’den fazla ülkede faaliyet gösteriyor.

Automechanika İstanbul’daki kutlama organizasyonunda Basbug Group Yönetim Kurulu Üyeleri Halit Başbuğ ve İsmail Başbuğ’un yanı sıra sektörün önemli temsilcileri de yer aldı. Etkinlik kapsamında ayrıca tedarik zincirinin geleceğine yönelik değerlendirmelerin yapıldığı özel bir panel oturumu düzenlendi.

BSG Auto Parts, geniş ürün gamıyla binek ve hafif ticari araç segmentinde güçlü konumunu sürdürüyor. Ford, Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Peugeot, Renault, Toyota ve Hyundai başta olmak üzere çok sayıda marka için 50 bini aşkın referans sunan şirket, uygun fiyat ve sürdürülebilir kalite anlayışıyla dikkat çekiyor.

Fuar boyunca hem mevcut iş ortaklarıyla ilişkilerini güçlendiren hem de yeni bağlantılar kuran BSG Auto Parts, uluslararası pazardaki büyüme hedeflerini destekleyecek önemli iş görüşmelerine de imza attı. Marka, otomotiv satış sonrası sektöründeki küresel etkisini artırmayı sürdürüyor.

Dünyanın ilk Seviye-4 otonom toplu ulaşım aracı olarak dikkat çeken Karsan Otonom e-ATAK, bu kez apron sahasında görev aldı. Araç, İstanbul Havalimanı’nda toplam 11 kilometrelik parkurda gerçek operasyon koşullarında sürüş gerçekleştirdi.

Demo kapsamında iki farklı operasyon senaryosu test edildi. İlk senaryoda vardiya ekiplerinin çalışma alanlarına taşınması simüle edilirken, ikinci senaryoda uçuş ekiplerinin uçak park pozisyonlarına ulaştırılması hedeflendi. Gerçek iş akışına uygun şekilde hazırlanan bu testler, otonom sistemlerin havalimanı operasyonlarına entegrasyonu açısından önemli veriler sağladı.

Karsan Otonom e-ATAK, apron sahasında diğer hizmet araçlarıyla birlikte aktif trafik içerisinde sorunsuz şekilde hareket etti. Araçta yer alan LiDAR, radar, kamera ve gelişmiş sensör sistemleri sayesinde rota güvenli şekilde tamamlandı. Testler sırasında algılama, navigasyon, güvenlik ve acil durum senaryoları da detaylı olarak değerlendirildi.

Karsan Yurtiçi Satış ve Dış İlişkiler Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, gerçekleştirilen demo sürüşünün otonom teknolojinin yalnızca toplu ulaşımda değil, farklı operasyonel alanlarda da kullanılabileceğini göstermesi açısından stratejik önem taşıdığını söyledi.

Frankfurt Havalimanı’ndaki başarılı demo sürecinin ardından İstanbul’da gerçekleştirilen bu testler, Karsan’ın otonom mobilite alanındaki küresel büyüme hedeflerini de güçlendirdi. Şirket, geliştirdiği ileri teknoloji çözümleriyle geleceğin ulaşım sistemlerinde daha etkin rol almayı hedefliyor.

Türkiye’nin köklü seyahat markalarından Kâmil Koç, 100. kuruluş yılını UEFA Avrupa Ligi Finali’nin İstanbul’daki coşkusuyla taçlandırdı. UEFA’nın resmi küresel ortakları arasında yer alan marka, Beşiktaş Meydanı’nda düzenlenen Taraftar Festivali’nde kurduğu özel stantla binlerce futbolseveri ağırladı.

20 Mayıs 2026’da Beşiktaş Tüpraş Stadyumu’nda oynanan Freiburg–Aston Villa finali öncesinde gerçekleştirilen etkinliklerde Kâmil Koç, “sürdürülebilir seyahat” temasıyla dikkat çekti. İki gün boyunca yaklaşık 5 bin ziyaretçiyi ağırlayan marka; oyun alanları, yarışmalar, sürpriz hediyeler ve final bileti çekilişleriyle festivalin öne çıkan isimlerinden biri oldu.

Etkinliğin en dikkat çeken anlarından biri ise eski futbolcu Pascal Nouma’nın stand ziyaretiydi. Oğlu Noah ile birlikte taraftarlarla buluşan Nouma, imza dağıtıp bol bol fotoğraf çektirdi. Futbolun farklı kültürleri bir araya getiren gücüne vurgu yapan Nouma, Kâmil Koç ve global iş ortağı Flix’in yolculuğu “bir hikâyeye dönüştürdüğünü” söyledi.

Festivalde ayrıca İspanyol futbolunun önemli isimlerinden Fernando Llorente de taraftarlarla bir araya geldi. Eğlenceli oyunlara katılan Llorente, futbolseverlerle keyifli anlar yaşadı.

Kâmil Koç Pazarlama ve Müşteri Deneyimi Direktörü Jan Özlem Sarıgül Işık, organizasyona ilişkin açıklamasında, markanın 100 yıllık yolculuğunu UEFA Avrupa Ligi gibi küresel bir platformda kutlamaktan büyük gurur duyduklarını belirtti. Işık, Flix iş birliğiyle sürdürülebilir seyahat vizyonunu uluslararası arenaya taşımaya devam edeceklerini ifade etti.

Bir asırlık geçmişini sporun evrensel enerjisiyle buluşturan Kâmil Koç, UEFA iş birliği kapsamında önümüzdeki üç yıl boyunca da uluslararası organizasyonlarda yer almayı sürdürecek.

Türkiye’de 60 yılı aşkın süredir otomotiv sektörünün öncü ismi olan Otokar, ticari araç sahiplerine yönelik geliştirdiği yeni yedek parça markası Otokar Spectra’yı 19-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında İstanbul’da TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde gerçekleştirilen Automechanika Fuarı’nda sektöre tanıttı.

Otokar yüksek kalite standartlarını fiyat-performans dengesiyle bir araya getirme hedefiyle hayata geçirilen Otokar Spectra, ilk etapta motor grubu parçaları ile sarf ve bakım malzemelerini ticari araç sahipleriyle buluşturacak. Otokar Spectra, kısa sürede genişleyecek ürün gamı ile tüm ticari araç kullanıcılarının ihtiyaçlarını karşılayacak.

Ürünler, Otokar’ın Türkiye genelindeki yetkili yedek parça bayi ve servis ağı üzerinden satılacak. Operasyonel çeviklik ön planda tutularak, sipariş edilen parça 48 saat içinde sevk edilecek. Lansman kampanyası kapsamında 2026 yılı boyunca tüm Otokar Spectra ürünlerinde yüzde 15 indirim ve vade farksız 3 ay taksit imkanı sunulacak.

Yeni strateji; müşteriye özel çözümler, bağlantılı araç teknolojileri ve üretkenliği artıran dijital hizmetler üzerine inşa ediliyor. Ford, özellikle veri odaklı mobilite çözümleriyle hem bireysel kullanıcılar hem de ticari müşteriler için daha entegre bir ekosistem sunmayı hedefliyor.

Avrupa’da ürün gamı yenileniyor

Ford, Avrupa pazarında “multi energy” yaklaşımıyla beş yeni araçtan oluşan yenilenmiş bir ürün gamı hazırlıyor. Elektrikli, hibrit ve farklı enerji çözümlerini kapsayan bu yaklaşım, markanın dönüşüm sürecinde esnek bir yapı sunmayı amaçlıyor.

Şirket, aynı zamanda off-road karakterini ve ralli mirasını modern tasarım ve teknolojiyle birleştirerek ürün kimliğini güçlendirmeyi planlıyor.

Ford Pro ile ticari araçlarda yeni model

Ford Pro, Avrupa’da ticari araç segmentindeki liderliğini daha ileri taşımayı hedefliyor. Şirket, sadece araç üreticisi olmanın ötesine geçerek “üretkenlik ortağı” modeline geçiş yapıyor.

Bağlantılı araç teknolojileri sayesinde filo yönetimi, bakım planlaması ve operasyonel verimlilik tek bir dijital sistem üzerinden yönetiliyor. Avrupa’da 1,2 milyondan fazla bağlantılı araçtan günlük milyonlarca veri sinyali elde edildiği ve bu verilerin operasyonel sürekliliği artırdığı belirtiliyor.

Yeni geliştirilen hizmetlerle arızaların oluşmadan tespit edilmesi ve bakım süreçlerinin hızlandırılması hedefleniyor. Pilot uygulamalarda onarım sürelerinin yarıya kadar düştüğü ve bakım süreçlerinin büyük bölümünün önceden öngörülebildiği ifade ediliyor.

Avrupa stratejisinde yeni vizyon

Ford Avrupa Başkanı Jim Baumbick, yeni yaklaşımın yalnızca araç satışı değil, araç ve hizmet ekosistemi üzerinden değer üretimi üzerine kurulduğunu belirtiyor. Şirket, Avrupa’daki dönüşüm sürecini “daha fazla verimlilik, daha fazla bağlantı ve daha fazla esneklik” üzerine inşa ediyor.

“Ready-Set-Ford” platformunun ilk kampanyalarının ise önümüzdeki günlerde Avrupa’da devreye alınacağı açıklandı.

Küresel ekonomideki dalgalanmalara rağmen 2025 yılını yüzde 11,6 büyümeyle kapatan otomotiv sektörü, ihracatta tarihi seviyelere ulaştı. 550 binden fazla kişiye istihdam sağlayan sektörün en büyük pazarı ise Avrupa Birliği olmaya devam etti.

Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kemal Yazıcı, sektörün artık yalnızca üretim değil, teknoloji ve sürdürülebilirlik odaklı bir dönüşüm sürecinden geçtiğini belirtti. Avrupa Yeşil Mutabakatı, karbon düzenlemeleri ve dijitalleşmenin yeni rekabet alanları oluşturduğunu ifade eden Yazıcı, firmaların bu dönüşüme uyum sağlaması için çeşitli projeler yürüttüklerini söyledi.

2025 yılında otomotiv ihracatının yüzde 72,5’inin Avrupa Birliği ülkelerine gerçekleştirildiğini belirten Yazıcı, Almanya’nın en büyük pazar konumunu koruduğunu kaydetti. Türkiye’nin önümüzdeki dönemde Kuzey Amerika, Körfez ülkeleri, Orta Asya ve Latin Amerika gibi alternatif pazarlarda daha güçlü yer almayı hedeflediğini aktaran Yazıcı, elektrikli araç komponentleri, batarya sistemleri ve yazılım destekli otomotiv çözümlerine odaklandıklarını ifade etti.

Sektörün en önemli uluslararası buluşmalarından biri olan Automechanika Istanbul’un stratejik önemine dikkat çeken Yazıcı, fuarın Türkiye’nin küresel rekabet gücüne önemli katkı sağladığını vurguladı. 25’inci yılını kutlayacak fuarın, yeni iş birlikleri ve distribütörlük anlaşmaları açısından kritik bir platform haline geldiğini belirten Yazıcı, geçen yıl organizasyona 40 ülkeden yaklaşık 1.500 firmanın katıldığını söyledi.

19-22 Mayıs 2026 tarihleri arasında İstanbul TÜYAP Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenecek Automechanika Istanbul 2026’da elektrikli mobilite, batarya teknolojileri, alternatif yakıt sistemleri ve dijital servis çözümleri ön planda olacak.

Sektörde artık yalnızca mekanik üretimin değil, yazılım, veri analitiği ve uzaktan teşhis teknolojilerinin de belirleyici hale geldiğini ifade eden Yazıcı, Türkiye’nin satış sonrası otomotiv ekosisteminde teknoloji üreten ve çözüm geliştiren güçlü bir merkez olmayı hedeflediğini dile getirdi.

“Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu” temasıyla gerçekleştirilen organizasyonda, taşımacılık sektörünün geleceğini şekillendiren yeni teknolojiler ve regülasyonlar kapsamlı şekilde değerlendirildi.

TAİD Başkanı Burak Hoşgören, ağır ticari araçların artık yalnızca taşıma aracı olmaktan çıktığını belirterek sektörün veri odaklı yeni bir döneme girdiğini söyledi. Bağlantılı araç sistemleri sayesinde operasyonel verimliliğin arttığını vurgulayan Hoşgören, arızaların önceden tespit edilmesi ve uzaktan müdahale gibi uygulamaların lojistik süreçlerinde önemli avantaj sağladığını ifade etti.

Otonom teknolojilerin artık geleceğin değil bugünün konusu olduğuna dikkat çeken Hoşgören, sektörün önümüzdeki dönemde veri güvenliği, akıllı yol altyapıları, bağlantılı araç standartları ve yeni nesil lojistik modellerine odaklanacağını belirtti. Hoşgören, rekabetin teknoloji ve veri yönetimi üzerinden şekilleneceğini kaydetti.

Zirve kapsamında düzenlenen “Değişen Taşımacılık Ekosistemi ve Ortak Gelecek” panelinde ise elektrifikasyon, sürdürülebilirlik hedefleri ve yeni regülasyonların sektöre etkileri ele alındı. Artan maliyetler ve altyapı eksiklikleri sektörün öncelikli gündem maddeleri arasında gösterildi.

Panelde konuşan sektör temsilcileri, ağır ticari araç dünyasında elektrifikasyon, bağlantılı sistemler ve otonom sürüş teknolojilerinin eş zamanlı ilerlediğine dikkat çekti. Özellikle bağlantılı araç teknolojilerinin üreticilerin öncelikli yatırım alanı haline geldiği ifade edildi.

Türkiye’de lojistik sektörünün büyümeye devam ettiğini belirten yetkililer, karayolu taşımacılığının ihracattaki kritik rolüne vurgu yaptı. Küresel lojistik pazarının 11,5 trilyon doları aştığına dikkat çekilirken, Türkiye’de 100 milyar doların üzerindeki lojistik hacminin büyük bölümünün karayolu üzerinden gerçekleştiği belirtildi.

Doğuş Otomotiv Volkswagen Ticari Araç ve Volkswagen Yetkili Satıcısı Tamaş iş birliğiyle gerçekleştirilen teslimat töreninde araçlar, Yıldırımlar Lojistik yetkililerine teslim edildi. Törene şirket adına Ömer Yıldırım ve Ramazan Yıldırım katılırken, teslimatlar Tamaş Satış Yetkilisi Aytaç Kemaloğlu ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Cemal Olgun tarafından gerçekleştirildi.

Daha önce de filosunda Volkswagen Crafter modellerine yer veren Yıldırımlar Lojistik, yeni yatırımında tercihini yeniden Crafter Panelvan’dan yana kullandı. Şirket, Crafter’ın sunduğu teknoloji, düşük yakıt tüketimi, otomatik şanzıman avantajı ve yüksek ikinci el değeri nedeniyle tercih edildiğini belirtti.

1993 yılından bu yana lojistik sektöründe faaliyet gösteren Yıldırımlar Lojistik, yeni araç yatırımıyla birlikte operasyonel gücünü artırmayı ve hizmet kalitesini daha da yükseltmeyi hedefliyor.

Teslimat töreninin sonunda iki firma arasındaki iş birliğini simgeleyen plaket takdimi de gerçekleştirildi.

Kampanya kapsamında yerli üretim Scudo Van ile Scudo Combi ve Combimix modelleri, 900 bin TL’ye kadar 9 ay vadeli sıfır faizli kredi imkânıyla satışa sunuluyor. Geniş yükleme hacmi ve 1.2 ton taşıma kapasitesiyle öne çıkan Scudo Kamyonet ile 8+1 yolcu kapasiteli Ulysse modeli ise 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli sıfır faiz avantajıyla tercih edilebiliyor.

FIAT Professional’ın yüksek taşıma kapasitesi ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan Ducato ailesinde de dikkat çeken fırsatlar bulunuyor. Ducato Van ve 16+1 kişilik Ducato Minibüs modellerinde 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli sıfır faizli kredi desteği sunulurken, Ducato Kamyonet’in 4200XL versiyonunda 900 bin TL’ye 9 ay vadeli kredi seçeneği öne çıkıyor. Diğer Ducato Kamyonet versiyonlarında ise 1 milyon TL’ye kadar 6 ay vadeli sıfır faiz fırsatı sağlanıyor.

Mayıs kampanyasında Doblo ailesi de avantajlı finansman seçenekleriyle yer alıyor. Doblo Combi modelinde 1 milyon TL’ye 6 ay vadeli sıfır faizli kredi imkânı sunulurken, Doblo Cargo modeli için 750 bin TL’ye kadar 6 ay vadeli sıfır faiz desteği veriliyor.

FIAT Professional, kredi kampanyalarının yanı sıra peşin alım indirimleri ve yüzde 5 takas desteğiyle de showroomlarda müşterilere ek avantajlar sunuyor.

Açılış, sektör temsilcileri ve çok sayıda davetlinin katılımıyla gerçekleşirken, yeni yatırımın bölgedeki tarımsal hizmet ağını güçlendirmesi hedefleniyor.

Bölgesel hizmet ağı genişliyor

2014 yılından bu yana New Holland bayisi olarak faaliyet gösteren Demireller Traktör, Menemen’in ardından Torbalı’daki yeni 3S plaza yatırımıyla Ege Bölgesi’ndeki hizmet kapasitesini artırdı. Yeni tesisin, bölgedeki çiftçilere daha hızlı ve kapsamlı hizmet sunması amaçlanıyor.

3S plaza modeli; satış, servis ve yedek parça hizmetlerini aynı noktada birleştirerek çiftçilere zaman ve operasyonel kolaylık sağlamayı hedefliyor.

“Çiftçiye yakın olmak önceliğimiz”

Açılışta konuşan TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, şirketin tarımı geleceğe hazırlama vizyonuyla hareket ettiğini belirtti.

Séjourné, güçlü bayi ağının çiftçilerle kurulan ilişkinin temelini oluşturduğunu vurgulayarak, hizmet ağını sürekli geliştirdiklerini ifade etti. 3S plazaların, çiftçilerin ihtiyaçlarına daha hızlı ve doğru çözümler sunmak amacıyla kritik bir rol üstlendiğini söyledi.

Demireller Traktör’ün Torbalı yatırımıyla birlikte bölgedeki hizmet kalitesinin daha da artacağını belirten Séjourné, çiftçilerin tüm ihtiyaçlarının tek noktadan karşılanmasının hedeflendiğini dile getirdi.

Yeni nesil tarım teknolojileri tek çatı altında

Demireller Traktör New Holland 3S Plaza’da, New Holland’ın en yeni traktör modellerinin yanı sıra tarımsal ekipmanlar ve hassas tarım teknolojileri de çiftçilerle buluşturuluyor.

Tesiste ayrıca entegre servis ve yedek parça hizmetleri de sunularak çiftçilere kapsamlı bir destek yapısı oluşturuluyor.

Yeni 3S plazanın, İzmir Torbalı ve çevresinde tarımsal üretim yapan çiftçiler için önemli bir hizmet merkezi haline gelmesi bekleniyor.

Ordu’nun Fatsa ilçesinden doğarak bugün Avrupa başta olmak üzere yurt içinden Asya’ya kadar geniş bir coğrafyada faaliyet gösteren Koch Lojistik, 2024 yılında filosuna kattığı Renault Trucks çekicilerden duyduğu memnuniyet doğrultusunda yatırımını büyüttü. Yıllık ortalama 7.000 taşıma operasyonu gerçekleştiren Koch Lojistik, yeni 10 adet ADR’li Renault Trucks T 480 çekici ile 2026 yılı hedeflerine doğru ilerliyor.

Yeni araçlar Koçaslanlar Otomotiv Orhanlı Plaza’da Koch Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcıları Ayşe Kalafatoğlu ve Merve Şenel’e teslim edilirken Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel, Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Üyesi Lokman Koçaslan, Koçaslanlar Otomotiv Genel Müdürü Mesut Süzer ve Kocaeli Şube Direktörü Ahmet Güler teslimatta bulundular.

Koch Lojistik, uluslararası taşımacılıkta ithalat, ihracat ve transit operasyonlarıyla Avrupa’nın neredeyse tamamına hizmet sunuyor. Türkiye’den Avrupa ülkelerine, dönüşlerde de ithalat olarak Türkiye’ye veya Gürcistan, Azerbaycan, Ermenistan güzergahlarına Avrupa’dan direkt transit taşıma operasyonları gerçekleştiriliyor. Gıda tankerleriyle likit taşımacılık dahil olmak üzere başta gıda, yedek parça, mobilya, ilaç gibi geniş bir sektör yelpazesinde faaliyetlerini sürdürüyor. Fatsa merkezli şirket, bölgesel gücünü uluslararası operasyon ağıyla birleştirerek hem istihdama hem de sektöre katkı sağlıyor.

Fatsa’dan global markaya dönüşüm: Kochex

Teslimat töreninde açıklamada bulunan Koch Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Ayşe Kalafatoğlu, şirketin dönüşüm sürecine dikkat çekerek; “40 yılı aşkın süredir yürüttüğümüz operasyonlarımız, bugün hizmet çeşitliliği, Asya ve Avrupa’daki yeni şirket yapılanmalarıyla da daha geniş ve güçlü bir yapıya ulaştı. Bu nedenle global hedeflerimizle tam uyumlu bir yapı oluşturarak tüm lojistik faaliyetlerimizi Kochex markası altında birleştiriyoruz. Yenilenen markamızla uluslararası pazarlarda daha büyük hedeflere emin adımlarla ilerliyoruz. Bu doğrultuda filomuzu da geliştirmeye devam ediyoruz.”

“Memnuniyetimiz, yeni yatırımı beraberinde getirdi.”

Koch Lojistik A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Merve Şenel ise Renault Trucks araçlarla ilgili memnuniyetlerini dile getirdi; “2024 yılında filomuza kattığımız Renault Trucks çekiciler, filomuza yüksek değer kattı. Özellikle yakıt performansı, sürücü memnuniyeti ve yaygın servis ağı bizim için belirleyici unsurlar oldu. Yakıt tasarrufu doğrudan maliyet avantajı sağlarken bakım maliyetlerinin de düşük olması operasyonel verimliliğimizi artırıyor. Bu memnuniyet doğrultusunda filomuza yine Renault Trucks T çekiciler ile yatırım kararı aldık.”

Yeni Renault Trucks araçlarla birlikte toplam 140 çekicilik bir filoya ulaşan Koch Lojistik, büyüme hedefleri doğrultusunda yatırımlarını sürdürüyor. Şirket, 2025 yılı hedeflerini gerçekleştirerek yaklaşık %30 büyüme kaydederken, 2026 yılında da benzer bir ivme öngörüyor.

“Renault Trucks, Satış Sonrası Hizmetleri ile her zaman yanımızda”

Merve Şenel; “Büyüme ivmemiz kesintisiz devam ederken hizmet kalitemizden ödün vermemeyi önceliklendiriyoruz. Gıda taşımacılığı başta olmak üzere tüm operasyonlarımızda yüksek standartlardan ödün vermiyoruz. Bu anlamda birlikte çalıştığımız çözüm ortaklarımızla iş birliğimize azami özen gösteriyoruz. Renault Trucks’ın Satış Sonrası Hizmet desteği kesintisiz ve verimli bir operasyonel süreç yönetmemizi sağlıyor” şeklinde açıklıyor.

Koch Lojistik, Renault Trucks’ın Optifleet Filo Yönetim Sistemi’nden de yararlanıyor. Araçların güncel ve geçmiş konum ve teknik bilgilerine ulaşabiliyor, takograf verilerini uzaktan indirebiliyor, sürücüler arasında karşılaştırma yaparak yakıt tüketiminde iyileştirme sağlayabiliyor.

Renault Trucks Türkiye Satış Direktörü Yusuf Adıgüzel ise Koch Lojistik’in yeni alımlarına ilişkin şu değerlendirmede bulunuyor; “Koch Lojistik ile iş birliğimizin güvene dayalı devamlılığı ve filolarına kattıkları araçlarımızdan elde ettikleri yüksek memnuniyetin, bu yıl 10 adetlik yeni yatırım kararıyla pekişmesi bizim için çok değerli. Renault Trucks T 480 ADR çekicilerimiz; yakıt verimliliği, sürüş konforu ve toplam sahip olma maliyetinde sunduğu avantajlarla müşterilerimizin operasyonel performansına doğrudan katkı sağlıyor. Koch Lojistik’in büyüme yolculuğunda güvenilir bir iş ortağı olmaya devam edeceğiz.”

Çelik fabrikalarında erimiş cürufun taşınması, endüstriyel araç mühendisliğinin en zorlu görevlerinden biri oluyor. Yüksek sıcaklıklar, zorlu arazi koşulları ve tonlarca ağırlıktaki yükler, araç teknolojisi ve sürücüler üzerinde büyük bir baskı oluşturuyor. 

100 ila 150°C arasında değişken yakıcı bir sıcaklığa sahip olan eritme fırınının çevresinde ancak koruyucu ekipmanlarla bulunmak mümkün oluyor. Ergitme süreci sırasında oluşan kızgın sıvı cürufun gün içinde defalarca yakma alanından döküm sahasına güvenli ve hızlı bir şekilde taşınması gerekiyor.

1500 dereceye ulaşan aşırı sıcaklıktaki bu yük; hassasiyet, hız ve kesintisiz güvenilirlik gerektiriyor. Sürücü, son derece odaklanmış bir şekilde, 110 ton erimiş cüruf taşıyan devasa aracı tesis içinde dar alanlarda, engebeli zeminde ve aşırı sıcak koşullarda yönlendirmek durumunda kalıyor. Yapılacak tek bir hata ya da yaşanacak bir gecikme, cürufun potada soğumasına, ekipmanın zarar görmesine ve üretimin durmasına neden olabiliyor. Bu nedenle, dünya genelindeki çelik tesislerinde yürütülen cüruf taşımacılığı, yüksek sıcaklıklar, tonlarca yük ve 7/24 kesintisiz çalışma gereksinimleriyle, hem teknoloji hem de operasyon açısından en zorlu görevlerden birini temsil ediyor.

Aralık 2025’te, son teknolojiye sahip bir Hint çelik fabrikası, dünyanın en büyük cüruf taşıyıcılarından biri olan ve 170 ton yük taşıma kapasitesine sahip KAMAG SPC 2803-170 modelini teslim aldı. Bu tesis, endüstriyel ve altyapı uygulamalarının yanı sıra günlük tüketim ürünleri için paslanmaz çelik üretiyor ve küresel talebi karşılamak üzere 7/24 faaliyet gösteriyor. Şirket, halihazırda TII KAMAG marka çeşitli cüruf taşıyıcıları kullanıyor ve filo yönetim stratejisini kanıtlanmış teknoloji ile operasyonel güvenilirlik üzerine kuruyor.

Ek bir araca ihtiyaç duyulduğunda yeni taşıyıcının, mevcut modeller kadar sağlam, güvenilir ve kullanımı kolay olmasının yanı sıra  daha yüksek taşıma kapasitesi sunması talep edildi. Zorluk sadece tonajla sınırlı değildi. Aracın tesisin dar alanlarında hareket etmesi, alçak tavanlı depo kapılarının, boru köprülerinin altından geçmesi ve dünyanın en zorlu endüstriyel ortamlarından birinde kesintisiz çalışmaya hazır olması gerekiyordu.

Yükleme ve boşaltma sürelerinin minimumda tutulması ise kritik öneme sahip. Yaşanacak her gecikme, potadaki cürufun soğumasına neden olarak ekipmanlara zarar verebiliyor ve üretim programını aksatabiliyor. Bu nedenle yönetim ekibi, çoğu çözümü değerlendirerek nihayetinde dünya genelindeki çok sayıda çelik tesisinden elde edilen deneyimlere dayanan bir konfigürasyonu tercih etti. Bu karar; verimliliği artıran, hizmet dışı kalma sürelerini azaltan ve filo yönetiminde önemli ölçüde iyileşme sağlayan bir çözüm ile sonuçlandı.

Sağlam teknolojik çözüm

KAMAG SPC 2803-170, zorlu ağır hizmet uygulamaları için özel olarak geliştirilmiş Allison 4000SP tam otomatik şanzıman donanımı ile teslim edildi.

Bu konfigürasyonun merkezinde, 2.100 d/d’da 403 kW (540 bg) güç üreten bir Caterpillar C15 dizel motor yer alıyor. Bu motor; dayanıklı Allison 4000 SP şanzıman ve DGS VG2600 transfer kutusu ile eşleştirilerek, araç kalkışlarında mükemmel çekiş sağlayan ve kesintisiz, sarsıntısız güç aktarımı sunan kompakt bir aktarma organı oluşturuyor.

12,35 metre uzunluğunda, 7,62 metre genişliğinde, 5,25 metre yüksekliğinde ve 96,5 ton boş ağırlığında (tam yüklü 266,5 ton) devasa boyutlarına rağmen, araç son derece çevik ve manevra kabiliyeti yüksek olduğunu kanıtlıyor. U-şasi tasarımı, yükleme ve boşaltma sürelerini azaltırken, düşük yükleme yüksekliği ise depo kapıları veya boru köprüleri altından geçerken en kısa rotanın seçilmesine olanak tanıyor. Maksimum araç hızı, yüklü halde 8 km/sa, boş durumda ise 35 km/sa ile sınırlandırılıyor. Allison’ın hızlanma kontrolü ve Kesintisiz Güç Teknolojisi™ özelliği, zorlu manevralar sırasında bile cürufun pota içinde güvenli şekilde taşınmasını sağlıyor. Otomatik vites seçimi, sürücüyü manuel vites değişim yükünden kurtararak hız ve stabilite arasındaki hassas dengeye tamamen odaklanmasına imkân tanıyor. Cürufun, pota içinde soğumadan önce hızla soğutma havuzlarına ulaştırılması gerekirken, özellikle hassas boşaltma sürecinde taşımanın kontrollü ve dengeli şekilde gerçekleştirilmesi kritik öneme sahip.

Allison tam otomatik şanzımanların kanıtlanmış avantajları

Tam otomatik şanzımanın operasyonlara etkisi beklentilerin ötesine geçiyor. KAMAG Endüstri ve Özel Projeler İş Birimi Takım Lideri Michael Birzele, bu konfigürasyonun uzun vadeli başarısını şu şekilde ifade ediyor; “SPC modellerimiz, 2013 yılından bu yana Allison şanzımanlarla donatılıyor ve dünya genelinde aktif olarak kullanılıyor. Bu yapı, en kompakt güç aktarım sistemini sunuyor. Yüksek tork, eşsiz güç ve mükemmel çekiş sağlıyor. Ayrıca tam otomatik şanzımanlar, üstün dayanıklılıklarıyla minimum bakım gerektiriyor.”

Şanzımanın akıllı vites geçiş stratejisi, mevcut yük durumuna göre vites geçiş noktalarını anlık olarak ayarlayarak performans ile yakıt tüketimi arasında optimum denge sağlıyor. Cüruf potası boşken şanzıman, daha düşük motor devirlerinde vites değiştirerek gereksiz yakıt tüketimini önlüyor. Tam yüklü durumda ise daha yüksek motor devirleri, 267 tonluk yükün tesis içinde güvenli şekilde taşınması için gerekli çekiş ve gücü sağlıyor.

Geleneksel baskı balata sistemlerinin yerine geçen tork konvertörü ise aşınan parça sayısını azaltarak bakım maliyetlerini düşürüyor. Bu da daha uzun çalışma süreleri, daha az hizmet dışı kalma ve daha yüksek toplam verimlilik anlamına geliyor. Böylece özellikle 7/24 çalışan tesisler için kritik öneme sahip avantajlar sunuyor.

OYAK şirketlerinden OMSAN Lojistik A.Ş. ile ARCA Savunma Sanayi A.Ş. arasında denizyolu taşımacılığı ve liman operasyonlarını kapsayan “Lojistik Hizmet İş Birliği Protokolü” imzalandı.

İmza töreni, SAHA EXPO 2026’da gerçekleştirildi. Törene OYAK Genel Müdürü Murat Yalçıntaş ve OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Zekai Aksakallı da katıldı.

Protokolü, OMSAN Lojistik adına Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, ARCA Savunma adına ise Genel Müdür İlknur Dutak Pamir imzaladı.

Protokol kapsamında OMSAN Lojistik, ARCA Savunma’nın faaliyetleri için ihtiyaç duyulacak tüm ulusal ve uluslararası denizyolu taşımacılığı, gemi kiralama (chartering) ve liman operasyonlarını organize edecek.

Hizmetlerin savunma sanayi standartlarına uygun, öncelikli ve yüksek emniyet düzeyinde yürütüleceği belirtildi.

Dağıtım uygulamaları için özel olarak tasarlanan Renault Trucks D, 2026 Euro NCAP değerlendirmesinde 4 yıldız kazandı. Araç güvenliği performansı için Avrupa’da bir referans niteliği taşıyan bu değerlendirme programı, ağır hizmet kamyonlarını hedef alan son test sonuçlarını açıkladı. Renault Trucks D ayrıca, şehir içi sürüşte ve savunmasız yol kullanıcılarının korunması için en güvenli araçlara verilen CitySafe sertifikasına da hak kazandı.

Euro NCAP değerlendirmesine ilk kez katılan Renault Trucks D, doğrudan 4 yıldız elde ederek aktif ve pasif güvenlik özelliklerinin etkinliğini doğruladı. Bağımsız yol güvenliği kuruluşu, Renault Trucks D’de bulunan sürücü destek ve çarpışma önleme sistemlerinin kalitesini de özellikle vurguluyor.

Şehir içi kullanım için özel olarak tasarlanan sistemler

Euro NCAP özellikle sürücü görüşünü övgüyle değerlendirdi:

Sürücünün doğrudan görüşünü iyileştiren, alt camlı opsiyonel yolcu tarafı görüş kapısı.

Yüksek performanslı dolaylı görüş sistemleri: opsiyonel panoramik görüş ve yolcu tarafı kameraları.

Daha konforlu bir sürüş deneyimi için çeşitli özellikler:

Kamyonun öndeki araca fazla yaklaşması durumunda mesafe uyarısı.

Adaptif Hız Sabitleyici (ACC) ve Gelişmiş Acil Frenleme Sistemi (AEB) gibi ileri güvenlik sistemleri.

Euro NCAP: “Renault Trucks D kamyonun değerlendirmelerinde ACC ve AEB, diğer araçlarla arkadan çarpışma durumlarında son derece etkili olduğunu kanıtladı. Ayrıca AEB, yayalar ve bisiklet kullanıcıları ile yaşanan önden çarpışmalarda da iyi performans gösterdi.” Bu arada yapılan son güncelleme, AEB sisteminin devre dışı bırakılması durumunda 15 dakika sonra otomatik olarak yeniden etkinleşmesini garanti ederek sürücü ve diğer yol kullanıcıları için kesintisiz koruma sağlıyor.

Renault Trucks D’nin toplam güvenli sürüş puanı %75, çarpışma önleme %59 ve kaza sonrası sistemlerin puanlaması %80 olarak ölçüldü.

Renault Trucks D, geniş güvenlik donanımı yelpazesi sayesinde City Safe sertifikasını da kazandı. Bu da aracın şehir içi sürüşte ve savunmasız yol kullanıcılarının korunmasında en güvenli araçlar arasında yer aldığı anlamına geliyor.

Euro NCAP değerlendirmesi: yol güvenliğinin öncüsü

Euro NCAP, 1997’den bu yana binek araçlarda güvenlik standartlarının yükseltilmesinde önemli bir rol oynuyor. 2024 yılından itibaren testlerini ağır hizmet kamyonlarını da kapsayacak şekilde genişleten Euro NCAP, tüm sektörü daha gelişmiş güvenlik teknolojileri ve ekipmanlarını benimsemek üzere teşvik ediyor. Renault Trucks, kamyon sürücülerinin ve tüm yol kullanıcılarının güvenliğini artıran bu yaklaşımı destekliyor.

Renault Trucks’ın uzun yol aracı Renault Trucks T ile dağıtım modeli Renault Trucks D, hem 4 yıldız Euro NCAP hem de CitySafe sertifikası ile ödüllendirilmiştir.

2026 değerlendirmesi, üç alanı kapsayan 1 ila 5 yıldızlı bir puanlamaya dayanıyor:

Güvenli sürüş: sürücü izleme sistemleri, doğrudan ve dolaylı görüş ile sürücü destek sistemlerinin değerlendirilmesi.

Çarpışma önleme: aracın diğer araçlar, yayalar ve bisiklet kullanıcılarıyla önden çarpışmalara, şerit değişimlerine ve düşük hızda manevralara nasıl tepki verdiğinin değerlendirilmesi.

Kaza sonrası sistemler: ilk yardım ekipleri için bilgi sağlanması ve acil müdahale erişilebilirliği.

Türkiye ağır ticari araç pazarı, 2026 yılının ilk çeyreğinde küresel ve bölgesel gelişmelerin etkisiyle daralma yaşasa da, uzun dönem ortalamalarına yakın seviyeleri yakalayarak sektörün dengeli yapısını koruduğunu ortaya koydu.

Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) tarafından açıklanan Mart ayı verileri, pazar genelinde bir yavaşlama eğilimi görülse de daralmanın kontrollü seviyelerde kaldığını gösteriyor. 2026 yılı ilk çeyrekte toplam ağır ticari araç pazarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre %12 oranında azalarak 6.967 adet olarak gerçekleşti. Segment bazında incelendiğinde; çekici satışları 3.177 adet, 16 ton ve üstü kamyon satışları 2.804 adet ve 16 ton altı kamyon satışları ise 986 adet şeklinde kaydedildi. Mart ayı özelinde değerlendirildiğinde ise toplam 2.965 araç satışı gerçekleştirildi.

Dönemsel daralmaya rağmen sektör, uzun vadeli perspektifte dengeli bir seviyede seyretti. 16 ton ve üstü kamyon ile çekici segmentleri kapsamında ağır ticari araç pazarı, son 10 yıllık Mart ayı ortalamalarına göre %5 oranında artış gösterdi. Bu dönemde kamyon segmenti %20 büyüme kaydederken, çekici segmenti ise %5 oranında geriledi.

Semi-treyler pazarı da benzer bir eğilim sergileyerek, 2026 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %8 oranında daraldı ve toplam 2.348 adede ulaştı.

İlk çeyrekteki sonuçlar, küresel dinamiklerin doğal bir yansıması

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan TAİD Yönetim Kurulu Başkanı Burak Hoşgören, küresel ölçekte yaşanan jeopolitik gelişmeler, ekonomik dalgalanmalar ve finansmana erişim koşullarının sektör üzerinde belirleyici olduğunu vurgulayarak şunları söyledi: “2026 yılının ilk çeyreğinde pazarda gözlenen daralma, yalnızca Türkiye’ye özgü değil; küresel ticaret akışları ve ekonomik görünümle doğrudan bağlantılı bir sürecin yansıması. Buna karşın, uzun dönem ortalamalarına baktığımızda sektörümüzün temel dinamiklerinin güçlü kaldığını görüyoruz. Özellikle kamyon segmentinde gözlenen performans, iç pazarın ihtiyaçlarına yönelik sürdürülebilir bir talebin devam ettiğine işaret ediyor.”

Hoşgören sözlerine şöyle devam etti: “Taşımacılık, lojistik ve altyapı yatırımları gibi alanlar, ağır ticari araçların hizmet sunduğu sektörler. Bu alanlarda sürdürülen faaliyetler, sektörümüz için orta ve uzun vadede olumlu bir zemin oluşturmaya devam ediyor. Önümüzdeki dönemde daha dengeli, planlı ve ihtiyaca yönelik filo yatırımlarının öne çıkmasını bekliyoruz.”

Ekonominin taşıyıcı gücü: Ağır ticari araç sektörü

TAİD olarak sektörün; üretim, ihracat ve lojistik faaliyetlerin temel taşı olmaya devam ettiğini vurgulayan Hoşgören, ağır ticari araçların ekonomik aktivitenin en önemli göstergelerinden biri olduğunun altını çizdi; “Mevcut tabloyu geçici dalgalanmalar çerçevesinde değerlendiriyoruz. Sektörümüz, geçmişte olduğu gibi bugün de değişen koşullara hızla adapte olabilen güçlü bir yapıya sahip. Kamu, özel sektör ve tüm paydaşlarımızla birlikte, sürdürülebilir büyümeyi destekleyecek adımların önümüzdeki dönemde daha belirgin şekilde etkisini göstereceğine inanıyoruz.”

Opel, elektrifikasyon çağında geliştirdiği yeni nesil modellerle otomotiv sektöründeki öncü rolünü sürdürürken, yalnızca binek araçlarda değil hafif ticari segmentte de iddiasını güçlendirmeye devam ediyor. Markanın Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen yeni hafif ticari modeli Vivaro Kamyonet, dayanıklı yapısı, fonksiyonel yükleme çözümleri ve zengin standart donanımıyla farklı iş kollarının ihtiyaçlarına pratik ve verimli çözümler sunuyor.

Tüm opsiyonlar lansman hediyesi!

Opel’in hızla genişleyen hafif ticari araç ürün gamının en yeni üyesi Vivaro Kamyonet, 1 milyon 715 bin TL’lik anahtar teslim fiyatıyla dikkat çekiyor. Lansmana özel olarak cazip finansman ve donanım avantajlarıyla birlikte sunulan yeni araç, 750.000 TL için 12 ay 0 faiz veya 1.300.000 TL için 12 ay yüzde 1,66 faiz kredi seçenekleriyle sunuyor. Kredi kullanmak istemeyen müşteriler için ise 80.000 TL nakit alım indirimi uygulanıyor. Ayrıca lansman dönemine özel olarak tüm opsiyonlar ücretsiz olacak sunuluyor. Yeni Vivaro Kamyonet ile hafif ticari araç pazarına yeni bir çözüm sunduklarını söyleyen Opel Marka Direktörü Yiğit Yantaç, “Türkiye’de Tofaş tarafından üretilen yeni modelimiz ile marka olarak çok önemsediğimiz hafif ticari araç pazarındaki varlığımızı güçlendirmeyi sürdürüyoruz. Sağlam şasi yapısı ve optimize edilmiş kasa ölçüleriyle dikkat çeken yeni Vivaro Kamyonet, şehir içi ve şehirler arası kullanımda yüksek verimlilik sağlarken, kullanıcı dostu özellikleriyle günlük iş operasyonlarını da kolaylaştırıyor” dedi.

Fonksiyonel tasarım ve güçlü altyapı!

Vivaro Kamyonet, yaklaşık 1.200 kilogram taşıma kapasitesi ve yaklaşık 2.754 mm yükleme alanı uzunluğu ile geniş ve verimli bir taşıma hacmi sunuyor. Araçta kullanılan çelik konstrüksiyon kasa, alüminyum kasa kanatları ve plywood kaplama, dayanıklılığı üst seviyeye taşıyarak zorlu iş koşullarına uygun bir yapı ortaya koyuyor. Modelde tabanda 8 adet yükleme kancası, kasa altında 220 litre bagaj alanı ve entegre iç dikiz aynalı camlı ara bölme gibi detaylar da kullanım kolaylığını artıran önemli unsurlar arasında yer alıyor. 2+1 oturma düzenine sahip Vivaro Kamyonet, hem yük taşıma hem de operasyonel mobiliteyi bir arada sunarak; inşaat, lojistik, hizmet ve saha operasyonları gibi farklı sektörler için ideal bir çözüm olarak konumlanıyor. Dayanıklı yapısı, geniş yükleme kapasitesi ve zengin standart donanımıyla Vivaro Kamyonet, Opel’in ticari araçlardaki “iş ortağı” yaklaşımını bir adım ileri taşıyor.

Mars Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Garip Sahillioğlu, 2025 yılı performansına ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “2025 yılı, Mars Logistics için yalnızca büyüme rakamlarıyla değil, aynı zamanda geleceğe yaptığımız stratejik yatırımlarla öne çıkan bir yıl oldu. Operasyonel gücümüzü artırırken sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve insan odaklı dönüşüm alanlarında attığımız adımlarla sektörümüzde fark yaratmaya devam ettik. Bu yaklaşımımızla önümüzdeki dönemde de istikrarlı büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz.”

Operasyonel Gücü Artıran Yatırımlar

Mars Logistics, 2025 yılı boyunca gerçekleştirdiği yüksek hacimli araç ve ekipman yatırımlarıyla operasyonel kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Şirket, filosuna kattığı 308 adet çekici ve 850 treyler ile hem yurtiçi hem de uluslararası taşımacılık operasyonlarında verimlilik ve esneklik sağladı.

Bu yatırımlar, Mars Logistics’in büyüyen müşteri portföyü ve iş hacmine daha hızlı yanıt verebilmesini sağlarken, aynı zamanda uzun vadeli stratejik iş birliklerini de güçlendirdi. Sahillioğlu, konuya ilişkin olarak: “Filo yatırımlarımızı yalnızca kapasite artışı olarak değil, hizmet kalitemizi ve operasyonel esnekliğimizi ileriye taşıyan stratejik bir kaldıraç olarak görüyoruz. Güçlü iş ortaklıklarımızla birlikte müşterilerimize daha rekabetçi ve sürdürülebilir çözümler sunuyoruz.” dedi.

Avrupa’da Büyüme Sürüyor

Şirket, Avrupa’daki yapılanmasını güçlendirme hedefi doğrultusunda İspanya’daki varlığını genişleterek Tarragona’da yeni bir şube açtı. Bu yatırım, Mars Logistics’in Avrupa içi taşımacılık operasyonlarında koordinasyonu artırırken, bölgesel uzmanlık gerektiren taşımalara daha etkin çözümler sunmasını sağladı. Sahillioğlu, Avrupa yapılanmasına ilişkin olarak: “Avrupa, büyüme stratejimizin en önemli odak noktalarından biri. Yerinde yapılanma modelimiz sayesinde müşterilerimize daha hızlı, daha entegre ve daha katma değerli hizmetler sunuyoruz.” açıklamasında bulundu.

Depo Yatırımları Devam Ediyor

Türkiye genelinde gerçekleştirdiği depo yatırımlarıyla da dikkat çeken, Bursa’da İzinli Gönderici Yetkili depo ve Erzurum, Trabzon ve Van’da açtığı yeni lojistik merkezleri ile şirket, hem ihracat süreçlerini hızlandırdı hem de bölgesel dağıtım kabiliyetini güçlendirdi. Bu yatırımlar, Mars Logistics’in müşterilerine sunduğu uçtan uca lojistik çözümleri daha entegre ve verimli hale getirirken, aynı zamanda operasyonel hız ve esneklik avantajı sağladı.

 “Sürdürülebilirlik, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik”

 Intermodal çözümlerini sürekli geliştiren ve genişleten Mars Logistics, haftalık yüksek frekanslı tren seferleriyle hem operasyonel verimlilik hem de düşük karbon ayak izi avantajı sağladı.

“Sürdürülebilirlik artık bir tercih değil, sektörün geleceğini belirleyen temel bir gereklilik” diyen Sahillioğlu, “Demiryolu ve intermodal yatırımlarımızla hem olumsuz çevresel etkilerimizi azaltıyor hem de müşterilerimize daha verimli ve güvenilir çözümler sunuyoruz” diyerek, yeşil lojistik çalışmalarından bahsetti.

Sürdürülebilirlik alanındaki çalışmalarını 2025 yılında daha da ileri taşıyan, enerji verimliliği, sıfır atık uygulamaları, yağmur suyu geri kazanımı ve dijitalleşme projeleriyle karbon ayak izini azaltan Mars Logistics, “Dünyaya Değer” yaklaşımıyla sektörde örnek uygulamalara imza attı.

I-REC sertifikasyon kapsamını genişleterek yenilenebilir enerji kullanımını artıran ve karbon ayak izini azaltma yönündeki kararlılığını sürdüren Mars Logistics, her sene yayınlanan Türkiye’nin yeşil izlenebilirlik raporu Sürdürülebilir 500 Şirket (S-500) listesinde bu sene de yerini korudu.

Çeşitlilik, Eşitlik, Kapsayıcılık Manifestosu Yayınlandı

“Başarının temelinde güçlü bir kurum kültürü ve mutlu çalışanlar yer alıyor. Farklılıkların değer yarattığı bir çalışma ortamı oluşturarak sürdürülebilir başarının önünü açıyoruz” diyen Sahillioğlu, 2025 yılında yayımladığı Çeşitlilik, Eşitlik ve Kapsayıcılık Manifestosu ile insan odaklı kurumsal yaklaşımını daha da güçlendirdiklerini belirterek, kapsayıcı bir iş ortamı oluşturmayı stratejik öncelik olarak gördüklerini belirtti.

İkinci Kez Hizmet İhracatı Şampiyonu

Mars Logistics, hizmet ihracatındaki başarısını 2025 yılında da sürdürerek, Hizmet İhracatçıları Birliği’nin düzenlediği “Hizmet İhracatının Şampiyonları Ödülleri”nde Yük Taşımacılığı ve Lojistik Hizmetleri kategorisinde bu sene ikinci kez şampiyon oldu. Firmaların ülkeye kazandırdıkları döviz tutarına göre belirlenen sıralamadaki başarı, Mars Logistics’in global pazarlardaki güçlü konumunu pekiştirdi.

Yatırımlar Devam Edecek

2026 yılına 70 milyon Euro’yu aşan yatırım programı ile girdiklerini söyleyen Sahillioğlu, yeni tren hatları, artan filo kapasitesi ve genişleyen depo ağı ile entegre lojistik çözümlerini daha da ileri taşımayı planladıklarını belirtti ve sözlerini şu şekilde tamamladı: “Mars Logistics olarak hedefimiz; teknolojiyi, sürdürülebilirliği ve insan odaklı yaklaşımı merkeze alarak lojistik sektörünün geleceğini şekillendiren global bir oyuncu olmaktır. Bugüne kadar elde ettiğimiz başarıyı daha ileriye taşımaya kararlıyız.”

 Volkswagen Ticari Araç, Caddy Life ve Transporter modellerinde Nisan ayına özel avantajlı kredi seçenekleri sunuyor. Kampanya kapsamında 6 ay vadede yüzde 0 faizden başlayan fırsatlar ve 48 aya varan vade seçenekleri yer alıyor.

Volkswagen Ticari Araç, çok tercih edilen modelleri Caddy Life ve Transporter için Nisan ayına özel bir kredi kampanyası başlattı. Kampanya kapsamında kurumsal müşteriler, avantajlı faiz oranları ve farklı vade seçenekleriyle sunulan kredi imkanlarından yararlanabiliyor.

Volkswagen Doğuş Finans (VDF) iş birliğiyle düzenlenen kredi kampanyasında, tüzel müşterilere Transporter modeli için 1.200.000 TL’ye, Caddy Life modeli için 850.000 TL’ye kadar kredi kullanımında 6 ay vadeli yüzde 0 faiz fırsatı sunuluyor.

Daha yüksek tutarlı kredi taleplerinde ise Caddy Life için 1.500.000 TL’ye, Transporter için de 2.000.000 TL’ye kadar avantajlı faiz oranlarıyla finansman desteği sağlanıyor. Kampanya kapsamında ayrıca 48 aya varan vade seçenekleri de bulunuyor.

Nisan ayı sonuna kadar geçerli olan kampanya, Volkswagen Ticari Araç Yetkili Satıcıları’nın stoklarıyla sınırlı.

 TEMSA; turizm taşımacılığı, havalimanı aktarmaları, personel taşımacılığı, okul otobüsü taşımacılığı gibi pek çok alanda kullanılan Prestij ile sektördeki güçlü konumunu korumaya devam ediyor. 2025 yılında lansmanı yapılan Prestij’i tercih eden firmalardan biri de Turse Turizm çatısı altındaki Turstaff oldu. Teslimat, TEMSA’nın yetkili bayilerinden As Antalya Otomotiv tarafından gerçekleştirildi.

Antalya’nın önde gelen şirketlerinden Turse Turizm’in Sahibi Efe Ünver, teslimat töreninde yaptığı konuşmada: “Akdeniz Bölgesi’nde uzun yıllardır sürdürdüğümüz faaliyetlerimizde, kalite ve güvenlikten ödün vermeden hizmet sağlamayı önceliğimiz olarak görüyoruz. Turstaff markasıyla da personel taşımacılığı alanında faaliyetlerimizi genişlettik. Filomuza kattığımız 10 adet Prestij ile yolcularımıza daha konforlu ve güvenli bir seyahat deneyimi sunmaya devam edeceğiz” dedi.

Minimum yakıt maksimum performans, sınıfının lideri güvenlik

TEMSA, Prestij ile midibüs segmentinde kaliteli, konforlu ve güvenli yolculuğun sembolü olmaya devam ediyor. 2016 yılından sonra ilk defa gerçekleşen tasarım değişikliği, teknolojik altyapısı, yakıt tasarrufu ve üst düzey güvenlik özellikleriyle önemli yenilikler sunan Prestij; yolcu konforu ve işletme verimliliğini buluşturuyor. 3 litrelik motor hacmi ile minimum yakıtla maksimum performans anlayışı sunan yeni model, kendi segmentinde az yakıtta liderliğinden ödün vermeden maliyetleri düşürüyor. Ayrıca 3 yıl/sınırsız km garanti ile de müşteri memnuniyetini ileri seviyeye taşıyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, satış sonrası hizmetlerde sunduğu avantajlı kampanyalarla müşterilerine değer katmaya devam ediyor. Ticari araç sahiplerinin bakım maliyetlerini önemli ölçüde düşürmek için tasarlanan “Otokar Servis Kampanyası” kapsamında, Otokar orijinal yedek parça ve işçilikte araç yaşına göre değişen özel iskontolar uygulanıyor.

Kampanya süresince, mekanik, elektrik, periyodik bakım malzemeleri ile kaporta ve cam parçalarını kapsayan Otokar orijinal yedek parçalar ve işçilikte aracın yaşına göre özel indirimler sunuluyor. Model yılı gözetmeksizin garanti kapsamındaki tüm araçlarda yüzde 20, 3-5 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 25, 5-10 yaş aralığındaki araçlarda yüzde 30, 10 yaş ve üstü araçlarda ise yüzde 40 indirim sağlanıyor. Yağlar, sıvılar ve kimyasallarda ise araç yaşından bağımsız olarak yüzde 20 indirim uygulanıyor. 16 Mayıs 2026 tarihine kadar sürecek “Servis Kampanyası” kapsamında ayrıca tüm indirimlere ek olarak vade farksız 3 taksit seçeneği sunuluyor.  Kampanya süresince servislere gelen araç sahipleri klimayı da içeren ücretsiz check-up hizmetinden de faydalanacak. Ayrıca Servis Kampanyası kapsamında 30.000 TL (KDV hariç) ve üzerinde işlem yaptıran müşterilere sırt çantası hediye edilecek.

Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından EvoLog Lojistik, operasyonel gücünü artırmaya yönelik yatırımlarına devam ediyor. Bu kapsamda, Tırsan ile uzun soluklu iş birliği çerçevesinde gerçekleştirilen 150 adetlik tenteli perdeli treyler yatırımının ilk teslimatları, Çatalca’daki lojistik merkezinde düzenlenen törenle başladı. EvoLog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay, EvoLog Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Birol Çalışkan’ın ev sahipliğinde gerçekleşen törene, Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç katıldı.  Yatırımın haziran ayı sonunda tamamlanması planlanıyor. EvoLog, eş zamanlı depo ve çekici yatırımlarıyla büyümesini sürdürürken müşterilerine daha hızlı ve güvenilir hizmet sunmaya devam ediyor.

EvoLog’dan planlı büyüme: Filo ve depo yatırımları eş zamanlı ilerliyor

EvoLog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay yaptığı açıklamada, şirketin büyüme stratejisinin temelinde planlı ve sürdürülebilir yatırımların yer aldığını vurgulayarak; “Uluslararası karayolu taşımacılığında artan talebe yanıt verebilmek için filo yatırımlarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz. Bu yatırımın tamamlanmasıyla birlikte filomuzdaki Tırsan araç sayısı 1.200’e ulaşacak. Öte yandan yalnızca filo yatırımlarıyla değil, lojistik altyapı alanındaki projelerimizle de büyümeye devam ediyoruz. Planlı büyüme yatırımlarımız çerçevesinde Çatalca’da 23.000 m2 ’lik depomuz 39 yükleme rampasıyla çok yakında hizmete açılacak. Düzenli ve stratejik yatırımlar ile operasyonlarımızı büyütüyor; müşterilerimize daha hızlı, güvenilir ve yüksek standartlarda çözüm sunmaya devam ediyoruz.” ifadelerini kullandı.

“Müşterilerimiz için daha hızlı ve güvenli taşımacılığı en verimli şekilde sunmak istiyoruz”

EvoLog Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Barış Talay, Tırsan ile 2017 yılından bu yana devam eden iş birliğinin altını çizerek: “Tırsan’ın yoğun Ar-Ge çalışmaları ve test süreçleri sonucunda sektöre sunduğu treylerler, operasyonlarımızda ihtiyaç duyduğumuz en ince ayrıntılara kadar beklentilerimizi karşılıyor. Müşterilerimiz için daha hızlı ve güvenli taşımacılığı en verimli şekilde sunmak istiyoruz. Bu noktada saha operasyonlarına hakim, ihtiyaçlarımızı mühendislik çözümlerine dönüştüren Tırsan mühendislerine teşekkür ediyorum. İş birliğimizin güçlenerek devam edeceğine inanıyorum. Hayırlı olsun” dedi.

 Volkswagen Ticari Araç, taşımacılık ve turizm sektörünün öncü firmalarıyla iş birliklerini sürdürmeye devam ediyor. Bu kapsamda VTR Turizm, araç filosunu Volkswagen Crafter modelleriyle genişletti. Volkswagen Doğuş Finans (vdf) iş birliğiyle sunulan avantajlı finansman koşullarından yararlanan şirket, düzenlenen törenle 10 adet Volkswagen Crafter Servis modelini teslim aldı.

VTR Turizm’in Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin ve Genel Müdürü Oğuz Çoban’ın katıldığı teslimat töreninde, Volkswagen Yetkili Satıcısı Başaran Otomotiv’in Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cumhur Tekin ve Satış Müdürü Deniz Kocaoğlu ile Volkswagen Ticari Araç Filo Satış Yöneticisi Onurcan Tosun hazır bulundu. Törenin ardından, Volkswagen Ticari Araç adına, iş birliğini temsilen Oğuzhan Şahin’e bir plaket sunuldu.

VTR Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Oğuzhan Şahin, sektörde kalitesi, güvenliği, konforu ve ekonomisiyle iddiasını koruyan Volkswagen Crafter’ı turizm taşımacılığına uygun geniş bagaj hacmi, yüksek teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, konforu ve yüksek ikinci el değeri gibi özellikleri nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Araç parklarında kalite standartlarını Volkswagen odağında yükseltmeyi hedeflediklerini belirten Şahin, filoları dahilindeki Volkswagen Ticari Araç sayısını artırmaya yönelik çalışmalarının sürdüğünü ifade etti.

Mercedes-Benz Türk, Türkiye’de yürütülen kapsamlı uzun yol testleriyle dünyadaki tüm Mercedes-Benz ve Setra markalı otobüslerin yol testi onayı veren “Tek Merkez” olma unvanı ile global ağdaki gücünü daha da pekiştiriyor. Gerçek yol, gerçek iklim ve gerçek kullanım senaryolarında yapılan yol testlerinde elde edilen verilerle, seri üretim öncesinde araçların dayanım ve fonksiyon performansının en üst seviyeye taşınması hedefleniyor.

Gerçek Kullanım Senaryoları

Otobüs test bölümü AR-GE ekipleri tarafından planlanan test rotaları, eksi 30 dereceden artı 45 dereceye uzanan sıcaklık aralığında ve deniz seviyesinden 2.400 metre irtifaya kadar değişen yüksekliklerde gerçekleştiriliyor. Kış testleri Erzurum bölgesinde gerçekleştirilirken, yaz testleri ise Adana–Mersin ve İzmir bölgesinde yürütülüyor. Böylece araçların dünya genelinde karşılaşabileceği tüm iklim ve kullanım şartları Türkiye’de simüle edilebiliyor.

300.000 km yol testi

Geçtiğimiz yıl Daimler Buses tarafından Busworld fuarında tanıtılan eIntouro Türkiye’deki zorlu kış testlerinden başarıyla geçti. 45 bin kilometre yol testini geride bırakan araçta farklı yol tiplerinin birleştiği etap kombinasyonlarında gerçekleştirilen sürüşlerde aracın tüm sistem ve komponentleri test edildi. Mercedes-Benz Türk otobüs AR-GE test birimi 2026 yılında gerçekleştirdiği kış testlerinde 11 farklı araç ile 300 bin kilometre yol testi gerçekleştirdi.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün konuyla ilgili yaptığı açıklamada “Türkiye, sahip olduğu mühendislik yetkinliği, güçlü AR-GE altyapısı ve eşsiz coğrafi çeşitliliğiyle AR-GE üssü konumunu güçlendiriyor. Gerçekleştirdiğimiz kapsamlı test süreçleri, sadece Türkiye için değil, dünya genelindeki Daimler Truck ve Daimler Buses mühendislik faaliyetleri için de büyük önem taşıyor. Gerçek yol koşullarında yürüttüğümüz kapsamlı testler sayesinde otobüslerimizi dünyanın dört bir yanındaki müşterilerimizin ihtiyaçlarına en yüksek kalite ve güvenlik standartlarında hazırlıyoruz.” dedi.

Tercih edilen mobilite markası olmayı hedefleyen TEMSA, rekorlarla tamamladığı 2025 yılının ardından 2026 yılına da hızlı başladı. Yurt içinde araç parkını genişletirken yurt dışında da küresel ayak izini artıran TEMSA, Litvanya’ya ihraç ettiği MD9 electriCITY model 15 otobüsün teslimatını gerçekleştirdi. Litvanya’nın Kaunas şehrinde düzenlenen teslimat törenine; Avrupa Komisyonu Temsilcileri, Merkezi Hükümet ve Belediye Yöneticileri, Merkezi Proje Yönetim Ajansı Üyeleri, Kautra ve yolcu taşımacılığı şirketleri temsilcileri ve TEMSA CEO’su Evren Güzel katıldı.

Litvanya’nın toplu taşımadaki elektrifikasyon dönüşümü vizyonu kapsamında teslim edilen araçlar, ülkenin en büyük operatörlerinden olan ve aynı zamanda 20 yıldan uzun süredir TEMSA bayisi olarak faaliyet gösteren UAB Kautra bünyesinde yerel yönetimlerin toplu taşıma hizmetlerinde kullanılacak. 2026 yılı içinde teslimatı planlanan diğer araçlarla birlikte, Litvanya yollarında TEMSA markalı araç sayısı 321’e ulaşacak.

Litvanya, Avrupa’da elektrifikasyon dönüşümünü en üst seviyede sahiplenen ülkelerin başında geliyor. Geçtiğimiz aylarda Avrupa Komisyonu tarafından yayımlanan rapor, ülkede trafiğe çıkan yeni otobüslerin yüzde 52’sinin elektrikli olduğunu ortaya koymuştu.

TEMSA’yı ‘Tercih Edilen Mobilite Markası’ Olarak Konumlandırıyoruz

Teslimat töreninde konuşan TEMSA CEO’su Evren Güzel, “Son yıllarda başarıyla yürüttüğümüz stratejik dönüşüm süreçlerimizle birlikte bugün TEMSA’yı güçlü bir global oyuncu olma yolunda kararlılıkla ilerleyen; esnek ve çeşitli bir ürün portföyü, kıtalar arasında güçlü ayak izi ile küresel ölçekte 1 milyar dolarlık ciroya sahip ‘Tercih Edilen Mobilite Markası’ olarak konumlandırıyoruz. Litvanya’da gerçekleştirdiğimiz bu teslimat da bu dönüşümün sahadaki en dikkat çeken yansımalarından biri. Litvanya’nın toplu taşımada ortaya koyduğu kararlı dönüşüm vizyonu, bizim de odaklandığımız sürdürülebilir mobilite yaklaşımıyla güçlü bir şekilde örtüşüyor. Bu pazarda elde ettiğimiz başarıyı; doğru ortaklıklar, doğru teknoloji ve yerel ihtiyaçları doğru anlama yetkinliğimizin bir sonucu olarak görüyoruz” ifadelerini kullandı.

Kautra CEO’su Linas Skardžiukas ise, TEMSA’nın bu stratejik dönüşümdeki katkısından büyük memnuniyet duyduklarını belirterek, projeye bir ekosistem yönetimi yaklaşımıyla baktıklarını ifade etti. Bu yaklaşımın sahadaki etkilerine de dikkat çeken Skardžiukas, “Bizim için önemli olan sadece araçları satın almak değil; aynı zamanda gerekli altyapı yatırımları ve şarj istasyonlarını da geliştirmek. Bu sayede, tek bir elektrikli otobüsün 10 yıllık kullanım süresince yaklaşık 650 ton CO₂ emisyonunu azaltması mümkün oluyor; bu da aynı dönemde yaklaşık 360 binek aracın yarattığı emisyona eşdeğer” dedi.

Traktörlerimizin yanı sıra fuarda Case IH Büyük Balya Makinesi, yeni RedPro Gübre Serpme Makinesi gibi tarımsal ekipmanlarımızı da sergiliyoruz. Ayrıca akıllı sulama yönetim kiti, değişken oranlı gübreleme sistemi, otomatik dümenleme sistemleri, TürkTraktör drone hizmeti ve yeni Raven otomatik dümenleme sistemi gibi hassas tarım çözümlerimizle üreticilerimizin daha düşük girdi maliyetleriyle daha yüksek verim elde etmelerine destek olmayı hedefliyoruz. Tüm çiftçilerimizi Case IH’in güçlü ürünlerini ve verimlilik odaklı teknolojilerini yakından incelemek üzere standımıza bekliyoruz” dedi.

Konya Tarım Fuarı’na Özel Avantajlı Kampanyalar

TürkTraktör, Konya Tarım Fuarı’na özel olarak traktör, ekipman, hassas tarım ürünleri ve satış sonrası hizmetlerinde çiftçilere avantajlı fırsatlar sunuyor.

TT Finans Bahar Kampanyası ile 3 aydan 4 yıla kadar uzanan vadelerde, uygun faiz ve esnek ödeme seçenekleriyle 4.000.000 TL’ye varan hızlı kredi imkânı sağlanıyor. Seçili modellerde peşinatsız ve kefilsiz kredi avantajı da çiftçilerle buluşuyor.

Case IH markasında Farmall C ve Farmall A model traktör alımlarında, Nisan ayı boyunca geçerli 100.000 TL değerinde Opet yakıt puan desteği sunuluyor.

Ekipman tarafında; Case IH büyük balya makinelerinde peşinat destekli leasing kampanyası 4 yıla kadar sıfır faiz avantajıyla öne çıkıyor. Ayrıca Farmall A ve Farmall C serisi traktör alımlarında seçili ekipman gruplarında özel indirim fırsatları sağlanıyor. Bu kapsamda; hassas ekim makinelerinde 60.000 TL + KDV, küçük balya makinelerinde 140.000 TL + KDV, pulluk grubu ve toprak işleme ekipmanlarında ise 40.000 TL + KDV indirim avantajı sunuluyor.

Hassas Tarım ürünlerinde ise Ödero üzerinden gerçekleştirilecek SmartMole’s Akıllı Sulama Yönetimi Kiti alımlarında 8 aya varan taksit imkânı sağlanıyor. TTGuide alımlarında 5.000 TL, otomatik dümenleme kitlerinde ise 10.000 TL değerinde LC Waikiki kuponu avantajı sunuluyor.

TürkTraktör Seninle Hizmet Paketi’ni tercih eden Tarlam Cepte kullanıcılarına 5.000 TL değerinde LC Waikiki puanı verilirken, Uzatılmış Garanti’de fuara özel %15 indirim uygulanıyor. Ayrıca Tarlam Cepte üyeleri, Opet ve Paro Pod kurulu Sunpet istasyonlarında yapacakları 5.200 TL ve üzeri benzin veya motorin alışverişlerinde 600 TL yakıt puan kazanıyor.

Case IH Standında Sergilenen Traktörler Hakkında;

Case IH JXB Faz 5
Case IH JXB Faz 5 bahçe traktörü serisi, 4 silindirli ve Faz 5 emisyon seviyesi gereksinimlerini karşılayan F28 ithal motoruyla sunuluyor. Yeni kaporta tasarımıyla dikkat çeken seri; 50 HP, 58 HP, 75 HP, 91 HP ve 102 HP güç seçenekleriyle farklı bahçe uygulamalarına uygun çözümler sunuyor. 416 Nm’ye varan tork değeri sayesinde en zorlu bahçe işlerinde dahi güçlü bir performans sağlanıyor.

Seride çiftçilerin ihtiyaç ve beklentilerine uygun geniş şanzıman alternatifleri yer alıyor. JX50B, JX60B ve JX75B modellerinde 16 ileri, 16 geri mekanik şanzıman standart olarak sunulurken; JX50B ve JX60B modellerinde isteğe bağlı olarak 28 ileri, 16 geri ve sürüngen vitesli mekanik şanzıman tercih edilebiliyor. JX75B modelinde ise isteğe bağlı 32 ileri, 16 geri Splitter (mekanik shuttle buçuk vites) seçeneği bulunuyor.

JX75B, JX90B ve JX105B modellerinde ise 16 ileri, 16 geri vites seçeneği ile Power Shuttle mekik kolu, 32 ileri, 16 geri Hi-Lo şanzıman ya da 44 ileri, 16 geri sürüngenli Hi-Lo şanzıman alternatifleri sunuluyor. 2.800 kg hidrolik kaldırma kapasitesine sahip seri; Servo PTO ile 540, 540E ve tekerlek devrine senkronize kuyruk mili devri seçenekleri sayesinde birçok farklı ekipmanla verimli ve konforlu çalışma imkânı sağlıyor.

Case IH JXE Bahçe Faz 5
Case IH JXE Bahçe Faz 5 serisi, yerli S8000 motoruyla 55 HP, 65 HP ve 75 HP nominal güç seçenekleri sunuyor. 341 Nm’ye varan tork değeri sayesinde en zorlu bahçe işlerinde dahi güçlü ve verimli bir performans sağlıyor.

JXE Bahçe serisinin tüm modelleri tek çeker ve çift çeker alternatifleriyle sunuluyor. Böylece çiftçiler ihtiyaçlarına en uygun modeli tercih edebiliyor. Serideki tüm modellerde sürüngen vites, standart olarak bulunuyor. Çift çeker modellerde 20 ileri, 20 geri; tek çeker modellerde ise 12 ileri, 12 geri vites seçeneğine sahip mekanik şanzıman yer alıyor.

2.800 kg hidrolik kaldırma kapasitesine sahip seride elektronik Lift-0-Matic™ sistemi de standart olarak sunuluyor. JXE Bahçe serisi; 540, 540E ve tekerlek devrine senkronize kuyruk mili devri seçenekleri sayesinde birçok farklı ekipmanla verimli çalışma imkânı sağlıyor.

Case IH JXC Limited Edition

Case IH JXC Faz 5 serisine üstün özellikler eklenen ve sınırlı sayıda üretilen yeni Limited Edition modelleri, Konya Tarım Fuarı’nda çiftçilerle buluşuyor. JXC serisi; 65 HP ve 75 HP nominal motor gücü ile sırasıyla 290 ve 320 Nm tork değerleri sunarak güçlü ve verimli bir performans sağlıyor.

TULAŞ, Ocak 2025’te filosuna kattığı Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsleri ile Trabzon’un zorlu coğrafyasındaki erişimi zor hatlarda sürücü ve yolcu konforunu arttırıyor. 

Trabzon Büyükşehir Belediyesi’nin iştirakı olan Trabzon Ulaşım A.Ş. (TULAŞ), filosunu Ocak 2025 itibarıyla Allison tam otomatik şanzıman donanımlı dört adet Isuzu Novociti Life midibüsle güçlendirdi. Özellikle Trabzon’un dik rampaları, dar virajlı yolları, yoğun yağış alan iklimi ve kırsala yayılan geniş yerleşim ağı göz önüne alındığında, hem yolcu hem de sürücü konforu açısından önemli bir adım daha atılmış oldu. TULAŞ’ın Allison T 3270R xFE™ tam otomatik şanzıman donanımlı Isuzu Novociti Life araçları tercihi, toplu taşıma altyapısını daha sürdürülebilir, verimli ve güvenli hale getirme stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor.

TULAŞ Genel Müdürü Hakan Öztel, açıklmasında; “Araç seçimimizde önceliğimiz sürücülerimiz ve yolcularımızın güvenliği ve konforu oluyor. Bu nedenle mümkün olan en ileri teknolojileri tercih ediyoruz. Otobüslerimizdeki tam otomatik şanzıman tercihimiz de bu politikamızın bir parçası” diye belirtti.

Zorlu güzergâhlara uygun teknoloji

TULAŞ, 168 araçlık otobüs filosuyla Trabzon’da toplu taşıma hizmeti sunuyor. Trabzon içinde, TULAŞ’A ait, 5200 otobüs durağı ile 117 otobüs hattı bulunuyor. Günde ortalama 70 bin, ayda ise 1,5 milyondan fazla yolcuya şehir içi ulaşım hizmeti sağlanıyor. Filosunda farklı marka ve model Allison tam otomatik şanzıman donanımlı araçlar da bulunan TULAŞ’ın bu alandaki tercih istikrarını ve teknolojik altyapıya verdiği önemi ortaya koyuyor.  Hizmete alınan dört adet Isuzu Novociti Life midibüs, dönemsel olarak Karadeniz Teknik Üniversitesi ve Trabzon Üniversitesi’nin kampüs hatlarında, mahalle ve köy hatlarında, kırsal bölgelerde, tarihi ve turistik alanlarda hizmet veriyor. Bu güzergâhlar arasında tek yönde 96 kilometre ve 250’den fazla durağı olan hatlardan, sadece sekiz kilometrelik kısa mesafeli hatlara kadar geniş bir rota dağılımı bulunuyor. Güzergahların çeşitliliği, araçlardan hem manevra kabiliyeti hem de dayanıklılık açısından yüksek performans beklendiğini gösteriyor.

Daha önce teslim aldığı ve aktif olarak kullanmaya devam ettiği Allison şanzıman donanımlı 20 adet Otokar Doruk otobüsleri ile TULAŞ, sürüş kalitesindeki istikrar, yakıt tasarrufu ve sürücülerden alınan olumlu geri bildirimler doğrultusunda yeni araçlarında Allison teknolojisine yöneldi. Özellikle eğimli arazideki hatlarda, dur-kalk trafiğin yoğun olduğu şehir içi güzergahlarda, dik eğimli rotalarda, Allison’un tork konvertörü sayesinde sağlanan güçlü ivmelenmeler ve geri kayma riskini ortadan kaldıran sürüş stabilitesi, TULAŞ açısından büyük avantaj sunuyor. Tüm bu etkenler, Trabzon gibi coğrafi açıdan zorlu bir şehirde toplu taşımada teknolojiyle güvenliği bir araya getirme çabasının bir sonucu olarak dikkat çekiyor.

Şehir içi toplu taşıma operasyonlarında konfor ve hizmet kalitesinin artırılması

TULAŞ Ulaşım Planlama Müdürü Ersin Bal, Allison şanzımanlı araçların verimlilik ve hizmet kalitesine olan katkısını şu şekilde değerlendirdi: “Geleneksel olarak konfor, şehir içi toplu taşımada en önemli konulardan biri. Allison tam otomatik şanzımanlar, sürücü ve yolcular için daha fazla konfor sunuyor. Otobüs sürücüleri, Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi’nin sağladığı kontrollü ve güvenli sürüşün konforu ile çalışıyor. Trabzon’un eğimli yolları, yıl boyunca yağmur alan iklimi ve dar güzergâhları, toplu taşımada önemli teknik zorluklar yaratıyor. Allison’ın sunduğu çözümlerle bu zorlukları aşmak mümkün hale geliyor. Ayrıca deneyimli bir sürücü ile yeni bir sürücü arasında ortaya çıkabilecek sürüş farkları arasındaki makas oldukça azalıyor. Bu da hizmette standardizasyon sağlıyor.” Ersin Bal, Allison şanzıman donanımını tercih etmelerindeki ikinci önemli nedenin yakıt tasarrufunu arttırması ve daha düşük toplam işletme maliyetleri sağlaması olduğunu da belirtti.

21 oturan ve 39 ayakta toplam 60 yolcu kapasiteli 8 metre uzunluğundaki Isuzu Novociti Life midibüsler, maksimum 137 kW (184 bg) ve 680 Nm/Tork üretebilen FPT NEF4 Euro 6 motora ve 6 ileri vitesli, dahili retarderli Allison T3270R xFE™ tam otomatik şanzıman donanımına sahip. Tüm Allison tam otomatik şanzımanlarda olduğu gibi T3270R xFE™ modeli de Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde daha sarsıntısız ve üstün bir hızlanma sağlarken tam güçle vites değiştirilmesine olanak tanıyor. Allison’ın yenilikçi, ekstra yakıt tasarrufu teknolojisi xFE ile daha fazla tork konvertörü lock-up işlemi sağlayarak daha yüksek viteslerde ve daha düşük motor devirlerinde yakıt tasarrufu sunuyor. Sonuçta Allison’ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™, xFE yakıt tasarrufu teknolojisi ve dahili retarder gibi özellikleri, araçların performansını artırırken, toplam işletme maliyetlerini de düşürüyor.

Sadece teknik performans değil, yolcu memnuniyeti açısından da Allison şanzımanlar fark yaratıyor. Araçlardaki sarsıntısız ve sessiz sürüş deneyimi; şehir içi ulaşımda konfor beklentisini karşılıyor. Sürücüler açısından ise sürekli vites değiştirme ihtiyacının ortadan kalkması, iş yükünü ve yorgunluğu azaltırken, dikkatlerinin tamamen sürüş güvenliğine odaklamalarını sağlıyor.

TULAŞ, teknolojiyi ve kullanıcı memnuniyetini odağına alan bu yatırımlarıyla, Trabzon’un hem kent merkezinde hem de kırsal bölgelerinde daha erişilebilir, konforlu ve sürdürülebilir bir toplu taşıma hizmeti sunma hedefini sürdürüyor.

Türkiye otomotiv sektörünün faaliyetteki en köklü üreticisi TürkTraktör, 7-11 Nisan’da düzenlenen Konya Tarım Fuarı’nda New Holland ve Case IH markalarına ait traktör modellerini, tarımsal ekipmanlarını, hassas tarım teknolojilerini ve satış sonrası hizmet çözümlerini çiftçilerle buluşturuyor. Geniş ürün gamıyla Konya Tarım Fuarı’nda yer alan TürkTraktör, New Holland T5 Dual Command Limited Edition, Case IH JXB Faz 5, JXE Bahçe Faz 5 ve JXC Limited Edition modelleriyle dikkat çekiyor. Ayrıca Konya Tarım Fuarı itibarıyla başlayacak olan çekiliş ile bir kişi New Holland T580B traktör kazanma fırsatı yakalıyor. Ziyaretçiler fuar boyunca traktörlerden hasat makinelerine, hassas tarım çözümlerinden Tarlam Cepte uygulamasının en güncel özelliklerine kadar uzanan geniş ürün gamını yakından inceleyebilecek.

TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, Konya Tarım Fuarı’nın Türkiye tarımı için en önemli buluşma noktalarından biri olduğuna dikkat çekti. Séjourné, “Konya Tarım Fuarı, Türkiye’nin dört bir yanından gelen üreticilerle bir araya gelmemiz ve tarımın geleceğini birlikte konuşmamız açısından büyük önem taşıyor. TürkTraktör olarak bu önemli etkinlikte New Holland ve Case IH markalarımızın güçlü ve verimli traktör modellerini çiftçilerimizle buluşturmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Fuarda New Holland T5 Dual Command Limited Edition ve Case IH JXC Limited Edition başta olmak üzere farklı segmentlerdeki traktörlerimizin yanı sıra Case IH JXB Faz 5 ve JXE Bahçe Faz 5 modellerimizi de ziyaretçilerimizin beğenisine sunuyoruz.

Traktörlerimizin yanında hasat ve tarla operasyonlarına yönelik geniş ürün gamımızla da fuarda yer alıyoruz. Bu kapsamda buğday ve mısır hasadına yönelik geliştirilen New Holland CX8.70 Sap Kıyıcılı Biçerdöver, toprak işlemede verimliliği artıran TürkTraktör Şeritsel Toprak işleme Makinesi, çevreci tarım ekipmanlarımız arasında yer alan yeni RedPro Gübre Serpme Makinesi ve New Holland TH7.37 Teleskopik Yükleyici gibi ürünlerimizi de çiftçilerimiz ile buluşturuyoruz.

Bununla birlikte hassas tarım teknolojilerimiz ve dijital tarım çözümlerimizle üretimde verimliliği artırmaya yönelik yeniliklerimizi paylaşırken, güçlü bayi ağımız ve satış sonrası hizmetlerimizle çiftçilerimizin yanında olmaya devam ediyoruz. Konya Tarım Fuarı’nın ilk günü başlayacak ve 31 Mayıs tarihine kadar devam edecek olan çekiliş ile bir çiftçimize New Holland T580B model traktör hediye edecek olmamız da bizim için ayrı bir heyecan kaynağı. Tüm çiftçilerimizi hem ürünlerimizi yakından incelemek hem de çekilişle ilgili detayları öğrenmek için fuar boyunca TürkTraktör standımıza bekliyoruz” dedi.

Continental Otobüs ve Kamyon Lastikleri Ürün Geliştirme Başkanı Hinnerk Kaiser, yeni ürünle ilgili olarak şunları söyledi: “Conti Hybrid HT 5’i, bölgesel dağıtım taşımacılığının yüksek günlük taleplerine yanıt verecek şekilde geliştirdik. Sık dur-kalk trafiği, dar alanlarda manevra, viraj alma ve değişken yük koşulları gibi zorlu operasyonel şartlarda güvenli, verimli ve dayanıklı bir performans sunuyor.”

Conti Hybrid HT 5 ile Yılda 32 Lastiğe Kadar Tasarruf

Conti Hybrid HT 5, bir önceki nesil Conti Hybrid HT 3+ modeline kıyasla yüzde 15’e kadar daha yüksek kilometre performansı sunuyor. Bu artış, treyler operasyonlarında lastik değişim maliyetlerinin düşürülmesine katkı sağlıyor.

80 treylerlik ve treyler başına yıllık ortalama 110.000 kilometre yapan tipik bir bölgesel filo için bu gelişim, yılda yaklaşık 32 adet daha az lastik değişimi anlamına geliyor. Böylece yalnızca lastik maliyetleri değil, değişim, depolama ve tedarik süreçlerindeki operasyonel yük de azalıyor.

Optimize edilen yuvarlanma direnci sayesinde yakıt tüketimi düşürülürken, filo işletme maliyetleri üzerinde de doğrudan olumlu etki sağlanıyor. Lastiklerin ticari araç filolarında toplam işletme maliyetlerinin önemli bir bölümünü oluşturduğu göz önünde bulundurulduğunda, bu iyileştirme ekonomik açıdan kritik bir avantaj sunuyor. Aynı zamanda daha az yeni lastik üretimi sayesinde hammadde tüketimi azalıyor ve değer zinciri boyunca CO₂ emisyonlarının düşürülmesine katkı sağlanıyor.

Islak ve Soğuk Zeminlerde Güçlü Yol Tutuş

Yeni geliştirilen sırt hamuru ve optimize edilen sırt deseni sayesinde Conti Hybrid HT 5, özellikle ıslak ve soğuk yol koşullarında gelişmiş tutuş performansı sunuyor. Lastik, AB lastik etiketinde ıslak zemin performansında “B” derecesine sahip bulunuyor.

Zikzak formundaki merkez kanalları ve özel tasarlanmış 2D cep kılcalları, diş derinliği azaldıkça dahi güvenilir yol tutuş sağlıyor. Optimize edilen sırt sertliği ise basıncın dengeli dağılımını destekleyerek ıslak zeminde stabil ve kontrollü fren performansına katkı sunuyor.

Ayrıca dış yuvarlanma gürültüsünde AB etiketinde “A” derecesi alan lastik, düşük gürültü emisyonuyla çevresel gürültü kirliliğinin azaltılmasına da destek oluyor.

 Türk sporuna uzun soluklu katkı sağlayan TEMSA, A Erkek ve A Kadın Milli Basketbol takımlarının resmi karayolu ulaşım sponsoru olarak Ay-yıldızlılara desteğini sürdürüyor. 

 A Erkek ve A Kadın Milli Basketbol takımlarının resmi karayolu ulaşım sponsoru olarak Millilerin yolculuklarında konfor ve güvenliği ön planda tutan TEMSA, Türk basketbolunun gelişimine de katkı sunmayı sürdürüyor. 30 Mart tarihinde Turkcell Basketbol Gelişim Merkezi’nde bir araya gelen TEMSA CEO’su Evren Güzel ve Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu, 2022 yılından bu yana süren iş birliklerinin yeni dönemde daha da güçleneceğini paylaştılar.

“Milli takımlarımız sahalarda zafer için mücadele ederken, biz yollarda onların yanındayız”

Türk basketbolunun gelişimine katkı sağlamayı önemli bir sorumluluk olarak gördüklerinin altını çizen TEMSA CEO’su Evren Güzel: “TEMSA olarak sporu her zaman Türkiye’nin birleştirici gücü olarak gördük. Sporun temsil ettiği değerlerin, aslında toplumları ileri taşıyabileceğine, bu etki gücüne sahip olduğuna inanıyoruz. A Erkek ve A Kadın Milli Basketbol takımlarımıza sağladığımız desteğe de yalnızca bir sponsorluk olarak bakmıyoruz. Bu destek, aynı zamanda Türk sporunun gelişimine duyduğumuz inancın bir yansıması. Ülkemiz topraklarında doğup büyüyen bir marka olarak; Millilerimiz sahada zafer için mücadele ederken, biz de yollarda onların yanında olmaktan ve desteğimizi 2026 yılında da sürdürmekten büyük gurur duyuyoruz” dedi.

Türkiye Basketbol Federasyonu Başkanı Hidayet Türkoğlu ise, “TEMSA ile iş birliğimizi yenilemekten büyük memnuniyet duyuyoruz. Ülkemizin köklü ve global ölçekte güçlü markalarından biri olan TEMSA’nın, Milli Takımlarımızın yanında yer almaya devam etmesi bizim için çok kıymetli. Sporun birleştirici gücüne inanan ve bu alanda sorumluluk üstlenen bir markayla aynı hedefler doğrultusunda yol yürümek, Türk basketbolunun gelişimi açısından önemli bir değer taşıyor. Bu iş birliğinin Türk basketboluna katkı sağlamaya devam edeceğine inanıyor, TEMSA CEO’su Sayın Evren Güzel’e ve TEMSA ailesine teşekkür ediyorum” İfadelerini kullandı.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, turizm ve servis taşımacılığının ilk tercihi olmayı sürdürüyor. Geniş ürün gamıyla Türkiye’nin yanı sıra dünyanın dört bir yanında her gün on binlerce yolcuya güvenle seyahat imkanı sunan Otokar, Sena Tur ile dev bir teslimat törenine imza attı. Sena Tur’un Antalya Yerleşkesi’nde düzenlenen törenle, şirketin talepleri doğrultusunda özel donanımlarla geliştirilen 201 adet Otomatik Vitesli Sultan Comfort ile 40 adetlik Sultan Giga şirketin filosuna dahil oldu.

Teslimat töreni Sena Tur Yönetim Kurulu Başkanı Sabri Ünver, Genel Müdürü Hakan Seçilmiş, Otokar Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, her iki şirketin yöneticileri, çalışanları ile iş ortaklarının katılımıyla gerçekleşti.

OTOMATİK VİTESLİ YENİ NESİL SULTAN COMFORT İLK KEZ SENA TUR’UN HİZMETİNDE

Gerçekleşen teslimatın Otokar için stratejik bir öneme sahip olduğunu belirten Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, “Sena Tur ile uzun yıllara dayanan ve güven üzerine inşa ettiğimiz kıymetli iş birliğini, Türkiye’nin en büyük filo teslimatlarından biriyle taçlandırmak bizim için büyük bir gurur kaynağı. Otokar olarak kullanıcılarımızın beklentilerini Ar-Ge gücümüzle buluşturarak taşımacılık sektörüne değer katmaya devam ediyoruz. Yeni araçlarımızın Sena Tur’a ve Antalya turizmine hayırlı olmasını diliyoruz. Bugün Sena Tur ile gerçekleştirdiğimiz ve tamamı şirketin ihtiyaçları doğrultusunda geliştirilen 241 adetlik dev teslimat, önemli bir yeniliğin de ilk adımı. Mayıs ayı itibarıyla Sultan Comfort araçlarımız artık 9 ileri otomatik vitesli seçeneğiyle satışa sunuluyor. Yeni nesil Sultan Comfort, otomatik vitesiyle sürücü konforunu ve yakıt verimliliğini üst seviyeye çıkaran yenilikçi bir çözüm olarak filolarda yerini alacak” dedi.

“HİZMET KALİTEMİZİ BİR ÜST SEVİYEYE TAŞIYORUZ”

Şirketin Antalya yerleşkesinde geniş bir katılımla gerçekleşen törende konuşan Sena Tur Genel Müdürü Hakan Seçilmiş gerçekleşen iş birliğinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek şöyle konuştu: “Sena Tur olarak vizyonumuz; misafirlerimize en konforlu ve en güvenli seyahat deneyimini sunmak. Otokar ile gerçekleştirdiğimiz 241 adetlik yatırım, söz konusu vizyonumuzun en somut göstergesi. Firmamıza özel olarak geliştirilen dijital izleme sistemleri, yapay zekâ destekli güvenlik çözümleri ve otomatik vites avantajı; operasyonel verimliliğimizi artırırken hizmet kalitemizi de bir üst seviyeye çıkaracak. Bu yatırım aynı zamanda Türkiye turizm taşımacılığı tarihinde tek seferde gerçekleştirilen en büyük filo yatırımı olma özelliğini taşımaktadır. Bu tarihi adımı ülkemize ve sektörümüze kazandırmaktan büyük gurur duyuyoruz. Uzun yıllardır güvenilir bir çözüm ortağı olan Otokar ekibine teşekkür ediyoruz. Yeni araçlarımızın sektörümüze hayırlı olmasını diliyoruz.”

YENİ NESİL SULTAN COMFORT: ARTIK OTOMATİK VİTESLİ 

Otokar’ın hem yurt içinde hem de dünyanın dört bir yanında turizm ve servis taşımacılığının en çok tercih edilen modeli Sultan’ın yeni Comfort versiyonu; esnek şasi yapısı, güçlü 145 BG Cummins motoru ve 27+1 koltuk kapasitesiyle öne çıkıyor. Lüks koltukları ve özel donanımlarıyla sektörde standartları yeniden belirleyen araç, çevreci motoruyla her türlü yol koşulunda üstün performans sunarken kullanıcısının bütçesini de koruyor. Konfor ve ekonomiyi dengede tutan Sultan Comfort, Mayıs 2026 itibarıyla 9 ileri otomatik şanzımanla yeni bir döneme adım atıyor. Yakıt verimliliğini artıran otomatik vites özelliğiyle Sultan Comfort, gelişen taşımacılık ihtiyaçlarına zamanında ve güçlü bir yanıt veriyor.

 Ford Türkiye, çok yönlülüğü ve konforuyla segmentine öncülük eden Tourneo Custom modelinin yeni 9+1 koltuk seçeneğini pazara sunuyor.

Yolcu taşıma regülasyonlarına tam uyumlu yapısıyla dikkat çeken Tourneo Custom 9+1, içinden kimlerin çıkacağını merak ettiren ferah ve esnek iç mekân kurgusuyla yolcu taşımacılığında standartları yükseltiyor.

Ford Türkiye, ticari araç segmentindeki liderliğini, müşteri ihtiyaçlarına yönelik geliştirdiği bütüncül çözümlerle pekiştirmeye devam ediyor. Ford’un yenilikçi tasarım anlayışı ve ileri teknolojiyle donatılan Tourneo Custom modeli; şimdi de turizm taşımacılığı, servis hatları ve havalimanı transferleri gibi alanlarda faaliyet gösteren işletmelerin tüm ihtiyaçlarını konforla karşılayacak 9+1 koltuk dizilimiyle yollara çıkıyor.

Zahmetsiz ve Mevzuata Tam Uyumlu Çözüm

Pazardaki mevcut 9+1 araç dönüşümlerinin aksine, Tourneo Custom 9+1 seçeneği satın alma sırasında veya sonrasında ek bir işlem gerektirmeksizin doğrudan kullanıma uygun şekilde sunuluyor. Yolcu taşıma belgeleri ve güncel regülasyonlarla tam uyumlu yapısı sayesinde işletmecilere hem zaman hem de operasyonel maliyet avantajı sağlayan ürün, “zahmetsiz ve hızlı” bir satın alma deneyimi vadediyor.

Premium Konfor ve Çok Yönlü Deneyim Odaklı Taşımacılık Dönemi

Tourneo Custom 9+1, sadece fonksiyonelliğiyle değil, sunduğu premium iç mekân detaylarıyla da hem araç sürücüsüne hem de yolculara yüksek standartlarda ve konforlu bir yolculuk deneyimi sunuyor. Konfor odaklı tasarım unsurları, esnek koltuk yerleşimi ve ileri seviye bağlantı teknolojileriyle donatılan araç, segmentindeki ferahlık ve kalite algısını bir üst seviyeye taşıyor.

Yeni Tourneo Custom güçlü motoru, gelişmiş sürüş teknolojileri ve konfor odaklı tasarımıyla ticari yolcu taşımacılığı ihtiyaçlarına kapsamlı bir çözüm sunuyor. Model, 2.0 litre EcoBlue dizel motor seçeneğiyle sunuluyor. 170 PS güç üreten araç ise 8 ileri otomatik şanzıman ile daha yüksek performans ve 390 Nm’ye varan tork değeri sağlıyor. Tamamen yenilenen 8 ileri otomatik şanzıman, sürüş konforunu artırırken yakıt verimliliğini optimize etmeye de yardımcı oluyor.

Geniş iç hacmi ve fonksiyonel koltuk düzeniyle farklı yolcu taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanan Tourneo Custom yüksek tavan yapısı ile ferah bir kabin deneyimi sunarken geniş yaşam alanı hem sürücü hem yolcular için konforlu bir yolculuk imkânı sağlıyor.

Model, ayrıca gelişmiş bağlantı ve sürüş destek teknolojileriyle donatılıyor. Yeni nesil dijital sistemler, sürüş sırasında kullanım kolaylığı sağlarken araç içi deneyimi daha verimli ve konforlu hale getiriyor.

Ford Türkiye’nin, Tourneo Custom 9+1 ile sağladığı katma değer, aracı teslim etmenin çok daha ötesine geçerken Ford Pro ekosistemi sayesinde işletmelerin tüm operasyonlarını tek çatı altında destekleyen entegre bir yapı sunuluyor. Tourneo Custom 9+1’in Ford Pro Filo Portalı’na bağlanabilmesi, araç konumundan bakım ihtiyacına kadar tüm kritik bilgileri tek ekrandan, ek bir donanıma gerek kalmadan takip etme kolaylığı sağlıyor. Teknoloji ve Müşteri Merkezi üzerinden araçların bakım ihtiyacını henüz kullanıcı fark etmeden tespit edip bilgi veren ve gerekli hazırlıkları önceden yaparak plansız duruşları minimuma indiren Ford Türkiye, böylelikle turizm sektörü açısından kritik önemde olan “kesintisiz çalışma süresi” beklentisine etkili şekilde cevap veriyor.  Böylelikle, Tourneo Custom 9+1’in üst düzey konforunu Ford Pro’nun akıllı servis ve yönetim çözümleriyle birleştirerek işletmelerin sahadaki gücünü artırıyor.

Farklı, donanım ve kullanım senaryolarına uyum sağlayan yapısıyla yeni Tourneo Custom 9+1, hem şehir içi hem uzun yol taşımacılığı için sektörün ihtiyaçlarına çok yönlü bir çözüm sunuyor.

OYAK OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, “Sektörde sadece bölgesel bir oyuncu değil, Avrupa ve yakın coğrafya ile birlikte global ölçekte kalıcı bir güç haline gelmeyi hedefliyoruz” dedi.

Ordu Yardımlaşma Kurumu (OYAK) OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, şirket olarak bölgesel bir oyuncu olmanın yanında otomotiv lojistiğinde Avrupa ve yakın coğrafya ile birlikte global ölçekte kalıcı bir güçlü oyuncu haline gelmeyi hedeflediklerini söyledi.

OYAK 2030 vizyonu doğrultusunda büyüme stratejisini hayata geçiren OMSAN Lojistik, uluslararası operasyon ağını yeni bir eşikle güçlendirdi. Şirket, Renault Fransa ile markanın bitmiş araçlarının Slovenya’dan Romanya’ya taşınmasına yönelik önemli bir anlaşmaya imza attı. Bu adım, OMSAN’ın yurt dışı taşımacılığında ulaştığı operasyonel olgunluğunu teyit etti. Şirket Avrupa pazarında kalıcı büyüme hedefleri açısından kritik bir dönüm noktasını aşarken yönünü Asya Pasifik bölgesine çevirdi.

“Anlaşma Avrupa’da derinleşmenin yansıması”

Yapılan anlaşmayı değerlendiren Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, güçlü operasyonel kabiliyetini, organizasyonel disiplinini ve uluslararası kalite standartlarına uyumunu sahada kanıtlayan OMSAN’ın bölgesinde büyük üreticiler için güvenilir bir çözüm ortağı haline geldiğini bildirdi.

Ergun Arıburnu, OMSAN Lojistik’in Renault Fransa ile yaptığı anlaşmayı yalnızca yeni bir hat ya da yeni bir operasyon olarak görmediklerini kaydetti. Arıburnu, tamamlanmış araçların Slovenya’dan Romanya’ya taşınmasına yönelik gelişmenin, yeni bir dönemin Avrupa koridorlarında derinleşme, yeni hatlarla ağını genişletme ve katma değeri yüksek sektörlerde uzun vadeli iş birlikleri kurma hedefinin somut bir yansıması olduğunu vurguladı.

“Gelişme uluslararası alanda yetkinliğin tescili”

Söz konusu anlaşmayı OMSAN’ın uluslararası ölçekte ulaştığı yetkinliğin bir tescili olarak gördüklerinin altını çizen Ergun Arıburnu, “Otomotiv lojistiği, hata payı olmayan, yüksek disiplin ve kusursuz planlama gerektiren bir alan. Renault gibi küresel bir markanın Avrupa hattında OMSAN’a güvenmesi, yıllardır sahada inşa ettiğimiz operasyon kültürünün doğal bir sonucudur” dedi.

Avrupa’da kalıcı oyuncu olma stratejiyle hareket ettiklerini dile getiren Ergun Arıburnu, “Yüksek hacimli, zaman hassasiyeti yüksek ve kalite standartları son derece sıkı otomotiv lojistiği operasyonlarında elde edilen bu başarı, OMSAN’ın yalnızca taşıyan değil, planlayan, yöneten ve değer üreten bir lojistik oyuncusu olarak konumlandığını ortaya koyuyor” bilgisini verdi.

“Globalde kalıcı bir güç haline gelmeyi hedefliyoruz”

OMSAN’ı otomotiv lojistiğinde Avrupa ve yakın coğrafya ile birlikte global ölçekte kalıcı bir güç haline getirmeyi hedeflediklerine dikkat çeken Arıburnu şunları söyledi:

“Slovenya – Romanya hattı bu yolculukta önemli bir eşik. Bundan sonra daha fazla hat, daha fazla ülke ve daha fazla katma değer üreten iş modeliyle yolumuza devam edeceğiz. Diğer taraftan yönümüzü Asya Pasifik’e çevireceğiz. OMSAN’ın büyümesi, sadece hacimle değil, kalite, güven ve sürdürülebilirlikle tanımlanacaktır.”

Profesyoneller için lastik çözümleri sunan Prometeon; ekonomik, standart ve premium olmak üzere tüm segmentlere hitap eden geniş ürün yelpazesini çoklu marka portföyü ile yönetiyor. Taşımacılık sektöründe operasyonel ihtiyaçlara yanıt veren ürün portföyünü sürekli geliştiren Prometeon; ANTEO markasıyla ekonomik segmentte, güçlü fiyat-performans dengesi sunan ticari lastikler üretiyor.

Yüksek hacimli mega treylerlerde kullanılmak için tasarlanan ANTEO Pro-T 435/50 R19.5, uzun yol ve bölgesel taşımacılık operasyonlarında güvenli ve verimli performans sunuyor. Prometeon teknolojisiyle geliştirilen ANTEO Pro-T, dört mevsim kullanım için tasarlanmış yapısı, güçlü yol tutuşu ve yüksek kilometre performansıyla öne çıkıyor. Tüm sürüş koşullarında güvenli sürüş deneyimi sunmayı hedefleyen ürün, dayanıklılığı ve düzenli aşınma sağlayan yapısı sayesinde lastik ömrünü uzatırken işletmeler için operasyonel verimlilik sağlamayı amaçlıyor.

“Operasyonel verimlilik sağlayan güçlü bir alternatif”

 Prometeon Türkiye Pazarlama Müdürü Ömer Tunaz, ürünle ilgili şu bilgileri paylaşıyor; “Prometeon olarak taşımacılık profesyonellerinin farklı operasyonel ihtiyaçlarına yanıt verecek ürünler geliştirmeye odaklanıyoruz. Farklı segmentlere yönelik marka ve ürün portföyü stratejimiz kapsamında, sürücülerin ve filoların ihtiyaçlarına uygun ürünler geliştiriyor, üretiyoruz.

Ekonomik segmentteki lastiğimiz ANTEO Pro-T de bu yaklaşımımızın önemli örneklerinden biri. Prometeon teknolojisiyle yüksek hacimli mega treylerler için geliştirdiğimiz ANTEO Pro-T lastiğimizle filoların verimliliğini desteklemeyi ve uzun ömürlü kullanım avantajı sağlamayı amaçlıyoruz. Ürünümüz aynı zamanda güvenlik ve kalite standartlarıyla güçlü bir fiyat-performans dengesi sunuyor.

Treyler operasyonları için tasarlanan güçlü performans

Mega treylerlere özel olarak geliştirilen ANTEO Pro-T, farklı yol ve sürüş koşullarında güvenli ve dengeli performans sunacak şekilde geliştirildi. Yenilikçi sırt deseni, ıslak ve nemli zeminlerde yol tutuşunu artırırken genişletilmiş blok yapısı yüksek kilometre performansını destekliyor. Dalgalı kanal tasarımı düzenli aşınmayı destekleyerek lastik ömrünü uzatırken, optimize edilmiş sırt deseni ise sürüş sırasında daha yüksek hakimiyet ve yol tutuşu sağlıyor.

ANTEO Pro-T; düşük yuvarlanma direncini destekleyen yapısıyla verimliliği artırırken, aşındırıcı zeminlere karşı geliştirilmiş dayanıklılığı sayesinde farklı kullanım koşullarında güvenilir performans sunuyor. 3PMSF işareti ile dört mevsim kullanımına uygun olan ANTEO Pro-T, güvenlik ve performansı bir arada sunan çok yönlü bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Aras Kargo’nun deneyimini teknolojiyle harmanlayarak kurduğu Aras Digital, global pazarlara teknoloji ihraç eden bir yapı olarak büyümesini yeni bir adımla sürdürdü. Bağlı bulunduğu Avusturya Postanesi iştiraklerine sağladığı çözümlerle küresel ölçekte değer yaratan Aras Digital, kuryelere en verimli rotayı sunarak yakıt ve zaman tasarrufu sağlayan, müşterilere ise canlı takip ve esnek teslimat imkanı tanıyan Aras Rotalama Platformu (ARP) gibi yenilikçi projelerin ardından NESY ile bu alandaki yetkinliğini bir üst seviyeye taşıdı.

NESY 6 ülkede devreye alındı

Aras Digital tarafından uçtan uca geliştirilen yeni nesil teslimat yönetim sistemi olan NESY, 2025 sonu itibarıyla Slovakya, Slovenya, Bosna Hersek, Karadağ, Hırvatistan ve Sırbistan’da devreye alınarak Avusturya Postanesi grubunun bölgedeki tüm dağıtım operasyonlarının merkezi yönetim platformu haline geldi. NESY, paket teslimat operasyonlarının müşteri entegrasyonları, planlama, dağıtım, faturalandırma, gerçek zamanlı izleme ve raporlama süreçlerini tek bir platform altında birleştiren modüler ve ölçeklenebilir bir dijital altyapı sunuyor. Platform, farklı ülkelerde faaliyet gösteren iştiraklerin operasyonlarını standartlaştırılmış süreçler ve ortak veri yapıları üzerinden yönetilmesini sağlıyor.

Veriden yapay zekaya uzanan stratejik altyapı

NESY, modüler ve ölçeklenebilir yapısıyla kargoculuk operasyonlarında yeni bir standart belirlerken; dağıtım, raporlama ve faturalandırma gibi tüm kritik süreçleri tek bir platform altında birleştirerek uçtan uca bir yönetim modeli sunuyor. Farklı ülkelerdeki iştiraklerin operasyonlarını standartlaştırılmış süreçler ve ortak veri modelleri üzerinden yöneten bu yapı, verileri uyumlu ve her noktada karşılaştırılabilir hale getirerek kurum genelinde ortak bir finansal ve operasyonel dil oluşturuyor. Bu stratejik altyapı sayesinde elde edilen veriler; rota optimizasyonu, operasyonel analitik ve yapay zeka destekli karar mekanizmaları için temel oluşturarak verimliliği en üst seviyeye taşıyor. Sistemin sunduğu kullanıcı dostu deneyim ise son kullanıcıların paketlerini gerçek zamanlı takip etmesine ve teslimat sürecini diledikleri gibi yönlendirmesine olanak tanıyor. 2026 yılı itibarıyla da Türkiye, Azerbaycan ve Bulgaristan gibi yeni ülke katılımlarıyla operasyon hacminin katlanarak artması hedefleniyor.

“Teslimat yönetim sistemimiz NESY, verimlilik ve kullanıcı deneyimini merkeze alıyor”

NESY ve Aras Digital’in vizyonuna dair açıklamalarda bulunan Aras Digital Genel Müdürü Kenan Cebeci, şunları söyledi: “Aras Digital olarak kurulduğumuz günden bu yana hedefimiz sadece Aras Kargo’nun ihtiyaçlarına cevap vermek değil, kargoculuk sektörünün geleceğini şekillendiren bir teknoloji merkezi olmaktı. Bugün geldiğimiz noktada, Avusturya Postanesi iştiraklerinin operasyonel faaliyetlerine uçtan uca teknolojik çözümler üreten ve uluslararası ölçekte teknoloji ihraç eden bir yapıya dönüştük. Teslimat yönetim sistemimiz NESY, farklı ülkelerdeki dağıtım operasyonlarını tek bir platform altında birleştirerek merkezi ve standart bir yönetim modeli sunuyor. Modüler ve ölçeklenebilir yapısıyla operasyonel süreçleri uçtan uca dijitalleştiren NESY, verimlilik ve kullanıcı deneyimini merkeze alırken; ortak veri modelleri sayesinde yapay zeka destekli karar mekanizmalarının da temelini oluşturuyor. Şu an NESY platformunu 6 ülkede hayata geçirdik 2026 yılında Türkiye, Azerbaycan ve Bulgaristan’da da devreye alarak bu ağı daha da büyütmeyi hedefliyoruz. Aras Digital olarak teknoloji odaklı yatırımlarımızla global pazarda dijital dönüşümün öncüsü olmaya devam edeceğiz.”

HEM TASARIM HEM DE PERFORMANS ODAKLI
Bu kapsamda; Jüpiter Kırmızısı gövde rengi ile daha güçlü ve premium bir görünüm, Piano Black jant tasarımı ile daha sportif bir karakter, siyah kabin tavanı ile daha bütüncül ve modern bir duruş sunuluyor. LED aydınlatma grubu ve LED çalışma lambaları sayesinde özellikle gece çalışmalarında yüksek görünürlük ve performans sağlanırken, kabin içi ergonomi iyileştirmeleri ve entegre buzdolabı gibi detaylarla uzun çalışma saatlerinde konfor destekleniyor. Yeni kabartmalı etiket tasarımı ise traktörün güçlü karakterini görsel olarak tamamlayan önemli unsurlardan biri olarak ön plana çıkıyor.
5 YIL GARANTİ SUNUYOR
Motor teknolojilerinde yerli üretim gücünü ortaya koyan Erkunt Traktör, eCapra motorlu traktörlerinde sunduğu 5 yıl garanti ile sektörde güvenin standartlarını yükseltmeye devam ediyor. Bu yaklaşım, ürün kalitesinin yanı sıra müşteri memnuniyetine verilen önemin de güçlü bir göstergesi olarak dikkat çekiyor. Son dönemde çiftçilerimizin yüzünü güldüren gelişmelerden biri de bu güvence. 5 yıl garanti ile birlikte bakım sıklığı azalırken, yakıt verimliliği artıyor ve çiftçimizin işletme maliyetlerinde somut tasarruf sağlanıyor. Artık çiftçilerimiz makinelerinin bakımını değil, üretim planlarını düşünüyor.
Satıştan servise uzanan tüm süreçleri kapsayan hizmet anlayışıyla Erkunt, çiftçisinin yanında olmayı sürdürüyor. Özellikle Konya ve İç Anadolu Bölgesi’nde güçlü yetkili satıcı ve servis ağıyla marka, sahada kesintisiz ve güvenilir destek sunarak çiftçilerin işini kolaylaştırıyor.
Tarımda bütüncül çözüm anlayışıyla hareket eden Erkunt, fuarda Hisarlar Tarım Makineleri ile birlikte yer alarak, traktör ve ekipman uyumunu aynı alanda deneyimleme imkânı sunacak. Tarım ekipmanları konusunda güçlü bir potansiyele sahip olan Konya’da, bu sinerji çiftçiler için önemli bir avantaj oluşturuyor.
ÇİFTÇİNİN İHTİYAÇLARI BİZİM İÇİN ÖNCELİKLİ
Erkunt Traktör CEO’su Tolga Saylan, fuara ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: “Tarımda rekabet artık sadece güçle değil; teknoloji, konfor ve kullanım kolaylığıyla şekilleniyor. Biz Erkunt Traktör olarak geliştirdiğimiz her üründe, çiftçimizin sahadaki gerçek ihtiyaçlarını merkeze alıyoruz. 2026 model yılıyla birlikte sunduğumuz bu yenilikler, aslında tarıma bakışımızın bir yansıması. Konya Tarım Fuarı’nda sergileyeceğimiz PowerShuttle teknolojisine sahip Haşmet 110 Lüks modelimiz de bu yaklaşımın güçlü bir örneği. Sahada hız, konfor ve verimlilik sağlayan bu teknolojiyle, çiftçilerimizin iş yapış biçimine doğrudan katkı sunmayı hedefliyoruz. Biz sadece traktör üretmiyoruz; çiftçimizin zamanını, emeğini ve yarınını koruyan çözümler geliştiriyoruz. Bu anlayışla tüm çiftçilerimizi Konya Tarım Fuarı’nda standımıza davet ediyoruz.”

Proje kapsamında Otonom e-ATAK, Fransa’nın önde gelen otomotiv test ve sertifikasyon kuruluşlarından UTAC’ın test pistinde gerçekleştirilen kapsamlı teknik doğrulama süreçlerinden başarıyla geçti. Elde edilen sonuçlar doğrultusunda araç, Fransa Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı otonom mobilite test onay süreçlerinden sorumlu DGEC tarafından ülke genelinde test onayı alarak Fransa’da açık trafikte otonom operasyon gerçekleştirme yetkisi kazandı. Projenin Paris’in yoğun ve kritik hatlarından birinde gerçekleştirildiğini belirten Karsan CEO’su Okan Baş, “Aracımız; karma trafik koşullarında navigasyon, duraklarda hassas yanaşma, trafik ışıkları ve kavşaklarla gerçek zamanlı etkileşim gibi ileri seviye sürüş senaryolarında başarıyla test edilerek operasyonel kabiliyetini ortaya koydu. 6 ay boyunca gerçekleştirilen testlerde, araç sürücü müdahalesi olmadan %98 başarı oranıyla otonom sürüş gerçekleştirdi. Bu oran, otonom çözümümüzün sahadaki yüksek güvenilirliğinin ve operasyonel olgunluğunun somut bir kanıtıdır” dedi.

“Daha İyi Bir Dünya İçin Çözüm Üretiriz” şirket amacı ile operasyonlarını Türkiye’nin yanı sıra Kafkasya ve Orta Asya’da sürdüren Borusan Cat’in yönetim kadrosunda gerçekleştirilen atama ile, şirketin İnşaat Endüstrisinden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi Fuat Murat, Nisan 2026 tarihi itibarıyla İcra Kurulu Başkanı olarak göreve başlayacak. Önceki dönemde Borusan Cat İcra Kurulu Başkanı olarak görev alan Özgür Günaydın ise Nisan 2026 tarihinden itibaren Borusan Grubu CEO’su olarak görevine devam edecek.

1994 yılında Borusan Cat’e katılan Fuat Murat, Borusan Cat kariyerinde satış, pazarlama ve müşteri destek alanlarında farklı liderlik görevleri ve Türkiye Ülke Genel Müdürü görevini yürüttü, Gürcistan temsilciliğinin kuruluşunda kritik bir rol üstlendi. 2020 yılında İnşaat Endüstrisinden Sorumlu İcra Kurulu Üyesi olarak atanan Murat, son görevinde İnşaat Endüstrisinin kârlı büyümesi gibi önemli inisiyatiflere liderlik ederek sürdürülebilir bir başarı sergiledi. Boom360 gibi stratejik girişimlere yön vererek kurumun dijital dönüşüm sürecini hızlandıran bir liderlik gösterdi.

Yeni göreviyle birlikte Fuat Murat, Borusan Cat’in orta ve uzun vadeli vizyonunun uygulanması, şirketin sürdürülebilir büyüme hedeflerinin hayata geçirilmesi ve bölgesel liderliğinin güçlendirilmesi süreçlerine liderlik edecek.

Aranan ödül, Usta’nın filo ve iş kullanıcılarının çeşitli ihtiyaçlarını karşılama yeteneğini, verimlilik, pratiklik ve değeri birleştirerek ortaya koymaktadır.

Bu son başarı, Renault Master’ın 2025 başından bu yana 20’den fazla ödül kazandığı, 2025 Uluslararası Yılın Vanı da dahil olmak üzere olağanüstü sektör tanınırlığı serisinin üzerine inşa ediliyor.

Renault Master’ın neden büyük minibüs şampiyonu olduğuna dair Fleet News Awards jüri üyeleri şöyle dedi: “Renault, rekabetçi tüm yaşam maliyetleri, elektrikli menzili ve verimliliği, geniş yük alanı ve filolar için uygun fiyatlandırma politikası sayesinde Master ile galibiyeti kazanıyor. Çok önemli bayi etkileşimi ve satış sonrası destek de mükemmel.”

Renault UK Filo Başkanı Justin Costello şöyle dedi: “Renault Master, büyük minibüs segmentinde standartları belirlemeye devam ediyor ve Fleet News Awards’taki bu son takdir, günümüz filo operatörlerinin ihtiyaçlarını ne kadar iyi karşıladığını gösteriyor.

“Usta gerçekten işletmeler için en önemli olan yerleri sunuyor. İster Master E-Tech ile elektrikli geçişi desteklesin, ister iç gazı versiyonlarıyla kanıtlanmış bir kapasite sunsunsun, gerçek dünyada kullanılabilirlik, esneklik, verimlilik ve değer üzerine tasarlanmış bir minibüs olmaya devam ediyor.”

En yeni nesil Renault Master, 11 ila 14,8 metreküp arasında yük alanlarıyla sunulmakta olup, birden fazla uzunluk ve yükseklikte sunulmakta, geniş bir meslek yelpazesi ve operasyonel gereksinimler için bir çözüm sunuyor.

Master’ın cazibesi, gelişmiş bağlantı, yüksek standart donanım seviyeleri ve 20’ye kadar sürücü destek sistemi ile daha da güçleniyor; bu sistemler günlük kullanımda güvenlik, konfor ve verimliliği destekliyor. Kabin, dayanıklı ve premium bir hissi pratik depolama çözümleriyle birleştirerek gerçek bir mobil çalışma alanı olarak çalışmasını sağlıyor.

Elektrikli filolar için Master E-Tech elektrikli, birçok operatörün ihtiyaçlarını karşılayabilen 285 mile (WLTP) kadar sürüş menzili sunan etkileyici bir teklif sunuyor; düşük işletme maliyetleri ve sıfır egzoz borusu emisyonu sunuyor.

Karsan e-JEST ve e-ATAK modellerinin Avrupa toplu ulaşım pazarında kendi segmentlerinde liderliği kimseye kaptırmadığını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “Türkiye otobüs & midibüs üretiminde Avrupa’nın üretim üssü konumunda. 2019-2025 yılları arasında Türkiye’den Avrupa’ya yapılan elektrikli minibüs ve otobüs ihracatının yüzde 80’ini Karsan gerçekleştirdi” dedi. 2026’da elektrikli satışlarını artırarak Avrupa’daki büyümesini sürdürmeyi, orta vadede ise önümüzdeki beş yıl içinde Avrupa’nın ilk 5 oyuncusu arasına girmeyi hedeflediklerini vurgulayan Okan Baş, “Elbette bunu gerçekleştirmek için mevcut pazarlardaki varlığımızın yeterli olmadığının farkındayız. Bu doğrultuda yeni pazarlara açılacağız. 2026’da odaklanacağımız kuzey ülkeleri var. Hollanda, İsveç, Norveç ve Almanya’da yokuz. Bu pazarlarda öncelikle yapılanmamızı başlatacağız. Ayrıca geçtiğimiz yıl giriş yaptığımız İspanya ve Polonya pazarlarında da gücümüzü artıracağız. Avrupa’daki elektrikli araç parkımızı yüzde 30’un üzerinde büyüterek 2.800 adedin üzerine çıkarmayı hedefliyoruz. Otonom mobilite, stratejik odak alanlarımız arasında yer alıyor. 8 metrelik Otonom e-ATAK ile Avrupa’ya, 6 metrelik Otonom e-JEST ile Amerika’ya odaklanacağız. Otonom mobilite tarafında, güvenlik sürücüsünü araçtan çıkarmaya yönelik çalışmalarımıza başladık. 2026’nın 3’üncü çeyreğinde Stavanger’de tamamen sürücüsüz operasyona başlamayı hedefliyoruz. 2026 sonuna doğru ürün gamına yeni bir elektrikli araç daha ekleyeceğiz. Varlığımızı hem ürün gamımızı genişleterek hem de teknolojideki gelişimimizi hızlandırarak sürekli güçlendiriyoruz” diye konuştu.

“Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonuyla dünyada toplu taşımanın dönüşümünde öncü rol oynayan Karsan, başarılı bir yılı daha geride bıraktı. Toplu ulaşımda elektrikli ve otonom araçlarıyla güçlü bir ivme yakalayan Karsan, 27 ülkeye ulaşan araç parkı ile dünya üzerindeki varlığını güçlendirmeye devam ediyor. 2 bin 100’ün üzerindeki elektrikli aracıyla toplu ulaşımın dönüşümüne önemli katkı sağlayan marka, 2026 yılında hedef büyüttü.

Karsan e-JEST ve e-ATAK Avrupa’da liderliği bırakmıyor!

2025 yılını 330 milyon Euro ciro ile tamamladıklarını söyleyen Karsan CEO’su Okan Baş, “2024 yılındaki 296 milyon Euro’ya göre toplam ciromuzu yüzde 11 artırmış olduk. Bu rakamın 220 milyon Euro’luk kısmını elektrikli araçlar oluşturuyor. Böylece elektrikli araç ciromuzu da 59 milyon Euro tutarında artırdık. Yüzde 37’lik önemli bir büyüme yaşadığımız elektrikli araç ciromuz, aynı zamanda toplam ciromuzun yüzde 67’sini oluşturdu. Geçtiğimiz yıl ihracat ciromuzu da yüzde 43 artışla 197 milyon Euro’ya çıkardık. 2024’te 32 milyon Euro seviyesinde olan FAVÖK’ümüzü, geçtiğimiz yıl 54 milyon Euro’ya yükselttik” dedi. Karsan olarak elektrikli, otonom ve hidrojen olmak üzere 3 teknolojiye odaklandıklarını ifade eden Okan Baş, şöyle devam etti: “2021’den bu yana, 6-8-10-12 ve 18 metrelik full elektrikli ürün gamımız ile pazarda varız. Geçen yıl yüzde 39 büyüyen Avrupa şehir içi elektrikli toplu ulaşım pazarında, bir basamak yukarı çıkmayı başardık. 2025 yılında Avrupa’da pazar payımızı 0.5 puan artırarak yüzde 5’e çıkardık. Böylece sıralamada 8’incilikten 7’nciliğe yükseldik. Bu dönemde e-JEST, yüzde 30 pay ile elektrikli toplu ulaşım minibüs pazarının lideri olurken, e-ATAK da yüzde 25 pay ile elektrikli midibüs sınıfının lideri oldu. 2020 yılında ilk kez segmentinin lideri olan Karsan e-JEST, 6 yıldır aralıksız olarak liderliğini hiçbir rakibine bırakmadan sürdürüyor. 2025’te e-ATA 10m modelimiz de yüzde 26 pay ile, 10m boyutundaki elektrikli otobüs pazarının Avrupa’da lideri oldu.”

Test sürüşü, Almanya’dan Hollanda, Belçika ve Danimarka üzerinden İsveç’e kadar yaklaşık 2.400 kilometrelik bir mesafeyi kapsadı. Test güzergahı boyunca, elektrikli araçlar, kamyonlar için özel olarak tasarlanmış hem kamuya açık hem de özel MCS noktalarında şarj edildi. Testlerin ardından, MCS özellikli iki eActros 600’den biri, -20°C’ye kadar düşen sıcaklıklarda ek kış testlerinden geçmek üzere Finlandiya Kuzey Kutup Dairesi’ne bir sapma yaptı ve ardından güneye geri döndü.

Mercedes-Benz Trucks’ta E-Şarj Bileşenleri Başkanı Peter Ziegler, bulgular hakkında bilgi veriyor ve sonraki adımları açıklıyor. Yöneticinin açıklamasına göre, MCS standardıyla ilgili test sürüşleri ve kış testleri, özellikle batarya termal yönetimi ve araç ile şarj altyapısı arasındaki birlikte çalışabilirlik konularında megawatt şarj standardı hakkında önemli bilgiler sağladı.

“Düşük sıcaklıklarda bile megavat şarjı mümkün”
“Araştırmalar, özellikle bataryanın yeterince yüksek çalışma sıcaklığına sahip olması koşuluyla, megavat aralığında şarj kapasitelerinin düşük sıcaklıklarda bile mümkün olduğunu doğruladı,” dedi Ziegler. “Megavat şarjının pratikte genellikle sürüş döngüsünden sonra yasal olarak zorunlu olan sürüş molası sırasında gerçekleştiğini varsaydığımızdan, bu gereklilik gerçek dünya kullanımında karşılanmaktadır. Aynı zamanda, test sürüşleri sırasında çeşitli şarj noktalarında başarılı şarj işlemleri gerçekleştirildi ve sistemin pratik uygulama için temel uygunluğu gösterildi.”
Mercedes-Benz Trucks, megavat şarjını ağır yük uzun mesafe taşımacılığının küresel elektrifikasyonu için kilit bir unsur olarak görüyor ve MCS standardını açık, üreticiler arası bir çözüm olarak destekliyor. Bataryalı elektrikli ticari araçlar için dinamik küresel pazar gelişimi göz önüne alındığında, tek tip, uluslararası uyumlu bir şarj standardı giderek daha önemli hale geliyor. Ticari araç markası açısından MCS, pazarlar ve üreticiler arasında birlikte çalışabilirlik, ölçeklenebilirlik ve yatırım güvenliği için temel oluşturuyor.
Ziegler’e göre, devam eden MCS standardının sonlandırılması, yalnızca araçların donanım ve yazılımını değil, aynı zamanda şarj altyapısının donanım ve yazılımını da kapsıyor. “Önümüzdeki aylarda, araç ile şarj altyapısı arasındaki etkileşimi daha da iyileştirmek ve müşterilerimize gelecekte mümkün olan en iyi genel şarj istasyonu ve araç sistemini sunabilmek için çeşitli şarj istasyonu üreticileriyle daha fazla birlikte çalışabilirlik testi gerçekleştireceğiz.” Buna
paralel olarak, Daimler Truck, “Uzun Mesafe Taşımacılığında Yüksek Performanslı Şarj” projesinde endüstri ortağı olarak yer alıyor ve bu yılın sonlarında yüksek performanslı şarj altyapısının gerçek dünya testlerine eActros 600 ile katkıda bulunacak. Yılın ikinci yarısında şirket, MCS özellikli eActros 600’lerin gerçek dünya lojistik operasyonlarında ilk müşteri denemelerine başlayacak. Araçlar, Alman Mercedes-Benz Trucks üretim tesislerinin taşıma lojistiğini elektrifikasyonu hedefleyen “Gelen Lojistiği Elektriklendirme” projesi kapsamında çeşitli müşteri lokasyonlarında konuşlandırılacak. Elektrikli kamyonların daha hızlı şarj edilmesini sağlamak amacıyla, yılın ortalarından itibaren Wörth am Rhein’deki fabrika tesislerinde MCS uyumlu bir şarj istasyonu kurulması planlanıyor.

Automobile Magazine – Almanya

Türkiye ağır ticari araç pazarının önemli oyuncularından Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında üretim, ihracat ve AR-GE faaliyetleriyle güçlü performansını sürdürdü. Şirket, kamyon ihracatından 676 milyon Avro, otobüs ihracatından 759 milyon Avro ve hizmet ihracatından 113 milyon Avro gelir elde ederek toplamda yaklaşık 1,6 milyar Avroluk ihracata ulaştı. Kuruluşundan bu yana Türkiye’de bugünkü değeriyle 4,5 milyar Avroluk yatırım gerçekleştiren Mercedes-Benz Türk, bayi ağıyla birlikte yaklaşık 10 bin kişiye istihdam sağlıyor.

Türkiye’de 58 yılı geride bırakan Mercedes-Benz Türk, üretim, ihracat ve mühendislik faaliyetleriyle ağır ticari araç sektöründeki lider konumunu sürdürmeye devam ediyor. Daimler Buses ağı içindeki en büyük entegre otobüs üretim tesislerinden biri olan Hoşdere Otobüs Fabrikası ve Daimler Truck AG’nin önemli üretim merkezlerinden Aksaray Kamyon Fabrikası ile faaliyet gösteren şirket, Türkiye ekonomisine sağladığı katkıyı her geçen yıl artırıyor.

Mercedes-Benz Türk, Türkiye’den ihraç edilen her 10 kamyondan 7’sine ve her 5 otobüsten 2’sine imza atarken; üretimden ihracata, AR-GE’den satış sonrası hizmetlere uzanan geniş faaliyet alanıyla global Daimler Truck ve Daimler Buses ağında stratejik bir rol üstleniyor.

Şirket, AR-GE, bilgi teknolojileri ve satın alma başta olmak üzere 29 farklı iş alanında global ağa hizmet ihracatı gerçekleştiriyor. Bu kapsamda beyaz yaka çalışanlarının yaklaşık yüzde 46’sı global hizmet kapsamlarında görev alıyor.

Kuruluşundan bu yana Türkiye’de bugünkü değerle 4,5 milyar Avro yatırım gerçekleştiren Mercedes-Benz Türk, 2025 yılında da yatırımlarını sürdürdü. Şirket, bayi ağı yeniden yapılanması kapsamında Türkiye’nin yedi bölgesinde bayi ve yetkili servisleriyle birlikte 4 milyar TL’yi aşkın yatırım gerçekleştirdi.

Süer Sülün: “Mercedes-Benz Türk global ağda stratejik bir rol üstleniyor”

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, şirketin 2025 yılı performansını değerlendirirken şunları söyledi: “Mercedes-Benz Türk bugün yalnızca güçlüüretim hacmiyle öne çıkan bir sanayi kuruluşu değil; aynı zamanda Daimler Truck ve Daimler Buses için önemli bir mühendislik ve hizmet merkezi konumunda. 2025 yılında otobüs ihracatından yaklaşık 759 milyon Avro, kamyon ihracatından 676 milyon Avro, AR-GE ve diğer alanlardaki hizmet ihracatından ise 113 milyon Avro’nun üzerinde gelir elde ettik. Böylece toplamda 1,6 milyar Avro ihracat geliri ile yılı tamamladık. Global ağdaki sorumluluk alanlarımızın genişlemesi, Türkiye’nin uluslararası değer zincirindeki rolünü de güçlendirmeye devam ediyor.”

Türkiye ağır ticari araç pazarında güçlü performans

 2025 yılında daralan kamyon pazarına rağmen satış performansını koruyan Mercedes-Benz Türk, söz konusu yılda da en çok kamyon ve çekici satışına imza atan marka oldu.

Şirket, şehirler arası ve şehir içi otobüs segmentlerinde de güçlü performans sergiledi. Mercedes-Benz Türk bu sonuçlarla şehirler arası otobüs pazarındaki liderliğini sürdürdü.

“Tek Noktada Tam Hizmet” yaklaşımıyla ikinci el faaliyetlerini TruckStore ve BusStore markaları altında yürüten şirket, 2025 yılında da ikinci el operasyonlarıyla müşterilerinin operasyonel verimliliğine katkı sağlamaya devam etti.

Şirket, son olarak ABD’nin Las Vegas kentinde düzenlenen ve sektörün en prestijli buluşmaları arasında gösterilen Chauffeur Driven / NLA Show’da sergilediği VIP araçlarla yoğun ilgi gördü.

Dünyanın dört bir yanından sektör temsilcilerinin katıldığı fuarda, Tekaydınlar tarafından üretilen 19–22 yolcu kapasiteli VIP tasarım araçlar, konfor odaklı iç mimarisi, geniş yolcu kapasitesi ve üst segment donanım özellikleriyle ziyaretçilerin dikkatini çekti.

Özellikle kurumsal transfer, otel shuttle hizmetleri ve grup taşımacılığı alanında faaliyet gösteren uluslararası şirketler, araçları yakından inceleyerek firmayla temaslarda bulundu.

Tekaydınlar’ın Türkiye’de ürettiği araçlar, ABD pazarındaki iş ortağı Sambus Coaches ile fuarda tanıtıldı.

“Ürünlerimiz uluslararası pazarda güçlü bir karşılık buluyor”

Tekaydınlar Otomotiv Genel Müdürü Bayram Taşocak, fuara ilişkin yaptığı değerlendirmede, şirketin uluslararası fuarlarda elde ettiği ilginin Türk üretiminin kalitesini ortaya koyduğunu belirtti.

Bayram Taşocak, şunları söyledi:

“Amerika’da katıldığımız ikinci fuarımız olmasına rağmen Las Vegas’ta düzenlenen bu organizasyonda ilk kez yer aldık. Fuarda gördüğümüz yoğun ilgi, ürünlerimizin uluslararası pazarda güçlü bir karşılık bulduğunu gösteriyor. Tekaydınlar olarak dünya fuarlarında yer almayı yalnızca bir tanıtım değil, aynı zamanda yeni iş birlikleri ve ihracat fırsatları için önemli bir platform olarak görüyoruz.”

Fuar süresince gerçekleştirilen görüşmelerin yeni ihracat bağlantıları açısından önemli fırsatlar sunduğunu ifade eden Taşocak, Tekaydınlar’ın küresel pazardaki etkinliğini artırmaya yönelik çalışmalarını sürdüreceğini vurguladı.

Las Vegas’ta düzenlenen Chauffeur Driven / NLA Show, dünyanın farklı bölgelerinden yüzlerce sektör temsilcisini bir araya getirirken, Tekaydınlar’ın sergilediği VIP araçlar Türk üreticilerin uluslararası pazardaki rekabet gücünü bir kez daha ortaya koydu.

Ekonominin temeli olan sürdürülebilir üretim için kadın iş gücünün öneminin artarak devam ettiğini vurgulayan Baydık, dünyanın hızlı bir değişim süreci yaşadığını dile getirdi.

“Tarım dönüşüyor, teknoloji üretimin merkezine yerleşiyor, sürdürülebilirlik artık bir tercih değil, zorunluluk haline geliyor” diyen Bahar Aydın Baydık şunları söyledi: “Bu dönüşümün en güçlü aktörlerinden biri ise kadınlar. Bugün kadınlar; sahada üretimi yöneten çiftçiler, mühendislikte inovasyona imza atan uzmanlar, karar mekanizmalarında strateji belirleyen liderler olarak tarımın geleceğini şekillendiriyor. Kadınların bilgi, teknoloji ve eşit fırsatlara erişimi; yalnızca bireysel başarı değil, sektörel kalkınma ve toplumsal gelişim anlamına geliyor”

ÇİFTÇİNİN GÜCÜ VİZYONU

Bahar Aydın Baydık, Erkunt Traktör olarak, üretimin sürdürülebilirliğinin ancak kapsayıcı bir anlayışla mümkün olduğuna inandıklarını kaydederek sözlerine şöyle devam etti: “Yıllardır süregelen ‘Çiftçinin Gücü’ vizyonumuz; emeği cinsiyetten bağımsız gören, fırsat eşitliğini destekleyen ve geleceği birlikte inşa etmeyi hedefleyen bir duruşu temsil ediyor. Daha güçlü bir tarım sektörü, daha dirençli bir ekonomi ve daha adil bir gelecek için kadınların potansiyelini desteklemeye, üretimde ve yönetimde daha fazla yer almalarını teşvik etmeye kararlıyız. 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’nü; dönüşüm, liderlik ve ortak geleceğimizin günü olarak kutluyoruz”

Volkswagen Ticari Araç; İstanbul Taşımacılar Birliği Derneği (İSTAB) üyeleri ve sektör paydaşlarıyla, düzenlenen bir iftar yemeğinde bir araya geldi.

Sektörün önemli temsilcilerinin katıldığı gecede; İstanbul Ticaret Odası (İTO) Meclis Başkanı Dr. Erhan Erken, İSTAB Başkanı Aziz Baş ve Yönetim Kurulu Üyeleri’nin yanı sıra, Volkswagen Ticari Araç Satış Müdürü Harun Göktaş, Özel Araçlar Müdürü Polat Dükkancı ve Filo Yöneticisi Onurcan Tosun, marka satış, satış sonrası hizmetler ve pazarlama ekipleri ile İstanbul’daki Yetkili Satıcıların satış ekipleri yer aldı.

“Sektörün Yanında Olmak Temel Amacımız”

Volkswagen Ticari Araç Satış Müdürü Harun Göktaş, Volkswagen Ticari Araç markası olarak yalnızca ürün ve hizmet sunan bir marka değil; sektörün her koşulda yanında olan, ihtiyaçlara çözüm üreten ve sürdürülebilir gelişimine katkı sağlayan güçlü ve güvenilir bir iş ortağı olma sorumluluğunu taşıdıklarını ifade etti. Göktaş, özellikle şehir içi ve personel taşımacılığı alanında faaliyet göster işletmelerin değişen ihtiyaçlarına uygun ürün ve finansman çözümleri geliştirmeye devam ettiklerini vurguladı.

 “Gelenekselleşen Buluşmalarla Güçlenen Fikir Alışverişi”

Volkswagen Ticari Araç Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu da etkinliği ilişkin değerlendirmesinde, ikincisi düzenlenerek gelenekselleşen bu buluşmaların yalnızca sektör temsilcilerinin ve markanın bir araya geldiği sosyal bir organizasyon olmadığını; aynı zamanda güçlü fikir alışverişinde sayesinde iş birliğinin daha da pekiştirildiği önemli bir platform olduğunu ifade etti. Madazlıoğlu, Volkswagen Ticari Araç olarak sektör paydaşlarıyla sürdürülebilir iletişimi önemsediklerini ve bu tür organizasyonların karşılıklı güven ortamını güçlendirdiğini belirtti.

“Sektöre Değer Katan İş Birliklerini Önemsiyoruz”

İSTAB Başkanı Aziz Baş iftar yemeğinde yaptığı konuşmada, sektör paydaşlarıyla bir araya gelmenin önemine dikkat çekerek, “Ramazan ayının birlik ve beraberlik ruhunu sektörümüzle paylaşmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Üyelerimizin ihtiyaçlarına çözüm üreten, sektöre değer katan iş birliklerini önemsiyoruz. Bu anlamlı organizasyon için Doğuş Otomotiv ailesine ve Volkswagen Ticari Araç yönetimine teşekkür ederiz.” ifadelerini kullandı.

“Değer Katan Yeni Fırsatlar”

Yaptığı konuşmada, bu tür buluşmaların sektörde iş birliğini güçlendirmek, güncel sorulara birlikte çözüm üretmek ve yeni fırsatlar yaratmak açısından büyük önem taşıdığını vurgulayan Volkswagen Ticari Araç Filo Yöneticisi Onurcan Tosun ise markanın fonksiyonellik, ürün çeşitliliği ve kalite odaklı yaklaşımıyla her ihtiyaca uygun çözümler sunmaya ve topluma değer katmaya devam edeceğini ifade etti.

2025 yılında, bir önceki yılın ardından taşımacılık pazarında devam eden daralma, küresel ölçekte satış hacimlerinde genel bir düşüşe yol açtı. Buna karşın Renault Trucks, Avrupa’da güçlü konumunu korurken uluslararası pazarlarda büyüme kaydetti. 2025 yılında Renault Trucks’ın toplam araç satışı 55.011 adete ulaştı. Bu araçların dağılımı şu şekilde gerçekleşti:

Bölgelere Göre 

Avrupa: 48,362 araç (-4%¹)

Diğer uluslararası pazarlar: 6,649 araç (+3%¹)

Tonajlara göre

Orta ve ağır segment araçlar: 36,842 araç (2024 ile aynı düzeyde gerçekleşti)

Hafif ticari araçlar: 18,169 araç (-10%¹)

Elektrikli araçlar

Toplam: 2,612 elektrikli araç

Elektrikli orta ve ağır segment araçlar: 800 araç (-20%¹)

Elektrikli hafif ticari araçlar: 1,812 araç (+190%¹)

Avrupa’da güçlenen pazar payı 

Avrupa’da Renault Trucks, 16 ton ve üzeri segmentte (İsviçre, Norveç ve Birleşik Krallık dahil, AB30) pazar payını 0,3 puan artırarak %9,4’e yükseltti.

Pazar payı, Avrupa ülkelerinin büyük çoğunluğunda artış gösterdi. Özellikle İrlanda (%14,6; +1,3 puan), İspanya (%14,1; +0,4 puan) ve Lüksemburg’da (%13,1; +7 puan) dikkat çeken büyüme kaydedilen ülkeler oldu. Bu olumlu tablo, büyük ölçekli siparişlerin etkisiyle desteklendi. Örneğin Macaristan’da Waberer’s’e teslim edilen 285 adet kamyon, ülkedeki pazar payını 1,8 puan artırarak %12,2’ye taşıdı.

Fransa’da ise Renault Trucks, yılı %29,8 pazar payı ile tamamladı (+0,1 puan).

Diğer uluslararası pazarlar: istikrarlı büyüme alanları

Renault Trucks, 2025 yılında 6.649 adet araç satışı ile diğer uluslararası pazarlardaki hacmini 2024’e kıyasla %3 oranında artırdı.

Birleşik Arap Emirlikleri’nde rekor performans sergileyerek pazar payını %15’e yükseltti (+6 puan). Katar’da ise Doha şehrindeki atık toplama hizmetlerinin özelleştirilmesi kapsamında Lavajet’e 90 adet kamyon teslim edildi ve 7 yıllık bir servis sözleşmesi imzalandı.

Renault Trucks, Türkiye’de ise %6,4 ile istikrarlı pazar payını koruyarak konumunu güçlendirdi. 2025 yılında Karınca Lojistik ve Hilal Trans’a yapılan 100’er adet Renault Trucks T 480 teslimatı, yılın dikkat çeken filo yatırımları arasında yer aldı.

Afrika kıtasında büyüme ivmesi devam etti. Tunus’ta satış hacmi iki katına çıkarak pazar payı %22’ye yükseldi (+7 puan). Sahra Altı Afrika’da ise uygun finansman çözümleri ve özellikle madencilik operasyonlarına uygun ağır hizmet araçlarının dayanıklılığı sayesinde satışlar %25 arttı.

İkinci el kamyonlar: araçların yaşam döngüsünü uzatma stratejisi 

Renault Trucks, 2025 yılında 6.588 adet ikinci el kamyon satışı gerçekleştirdi (2024: 7.127 adet araç). Bu düşüş, ağırlıklı olarak ikinci el araç arzındaki azalmadan kaynaklandı.

Öte yandan Renault Trucks, kamyonların kullanım ömrünü uzatmaya yönelik çözümler geliştirmeye devam ediyor.  Bu kapsamda Bourg-en-Bresse’deki İkinci El Kamyon Fabrikası yeniden kullanım merkezi ve Lyon’daki İkinci El Kamyon Tesisi’nde gerçekleştirilen yeniden kullanıma sunulma imkanlarından yararlanıyor.

Elektromobilite: güçlü büyüme ve genişleyen ürün gamı

Renault Trucks, 2025 yılında 2.612 adet elektrikli araç satışı ile 2024’e (1.628 adet) göre %60’lık bir büyüme kaydetti.

Bu yeni yapı kapsamında, Volvo Group bünyesinde faaliyet gösteren Renault Trucks, projede ortak ve yatırımcı olarak yer almaya devam edecek ve 2027’den itibaren Flexis tarafından geliştirilen ürünlerin dağıtımını gerçekleştirecek.

Tam elektrikli bu yenilikçi hafif ticari araçların dağıtımı, Renault Group ve Renault Trucks arasında hafif ticari araçlar alanında halihazırda başarıyla sürdürülen iş modeliyle uyumlu bir şekilde ilerleyecek. Flexis araçlarının Renault Trucks ürün gamına entegre edilmesi, iki şirket arasındaki stratejik iş birliğini daha da güçlendirecek.

Tek bir “skateboard” platformu ve Yazılım Tanımlı Araç (Software Defined Vehicle – SDV) mimarisi üzerine geliştirilen bu yeni nesil elektrikli araçlarla Renault Trucks, karbonsuz şehir içi lojistiğine yönelik artan talepleri karşılayan, eksiksiz, yüksek performanslı ve rekabetçi bir ürün yelpazesi sunma hedefini bir kez daha teyit ediyor.

Renault Trucks, 2030 yılına kadar hafif ticari araç satışlarını iki katına çıkarmayı hedefliyor.

ERC Otomotiv tesisinde; 500 m² kapalı satış alanı, 250 m² kapalı ikinci el satış alanı, 2.860 m² kapalı servis alanı ve 3 adet 19 m²’lik çalışma kanalı bulunuyor. Samsun Havalimanı’na yalnızca 3 kilometre mesafede konumlanan bu tesis, modern altyapısı ve geniş kapasitesiyle IVECO’nun tüm ürün yelpazesi için satış ve satış sonrası hizmetleri üst seviyede sunmayı hedefliyor.

KARADENİZ’DE GÜÇLÜ İŞ ORTAĞI

40 yıllık bir yapılanmanın parçası olarak 2019’dan itibaren otomotiv sektöründe ERC Otomotiv markasıyla faaliyete geçen IVECO’nun Samsun bayisi, yetkili bayilik sürecini tamamladıktan sonra servis altyapısını güçlendirerek IVECO’yu Samsun’da modern, tam donanımlı bir tesis ile temsil etmeye başladı. 2025 yılında öncelikle satış süreçlerini başlatan ERC Otomotiv, yılı güçlü bir ivme yakalayarak kapattı.

İş birliğiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, şunları söyledi: “IVECO, Türkiye’de hızla büyüyen ve dinamik bir marka konumunda. Bu büyüme, müşterilerimize daha yakın olmamızı ve hizmet ağımızı sürekli geliştirmemizi gerektiriyor. Karadeniz’in sanayi açısından gelişmiş şehirlerinden biri olan Samsun’da ERC Otomotiv ile kurduğumuz bu iş ortaklığı, bölgedeki IVECO kullanıcılarına hem satış hem de satış sonrası hizmetlerde önemli katkılar sağlayacak.”

Işınak sözlerine şöyle devam etti: “Müşteri deneyimini çok önemsiyoruz. ERC Otomotiv ile kurduğumuz bu güçlü iş birliği, kalite süreçlerimize ve Türkiye genelindeki hizmet ağımıza yaptığımız yatırımın somut bir göstergesidir. ERC’nin köklü bir holding yapılanmasından gelen gücü ve müşteri odaklı yaklaşımı markamızla büyük bir uyum içinde. ERC Otomotiv’in IVECO Türkiye ailesine katılmasından büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Ortaklıkla ilgili görüşlerini paylaşan ERC Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Ercan Albayrak ise şu ifadeleri kullandı. Samsun’da 40 yıla yaklaşan köklü geçmişimizden aldığımız güçle, ticari araç sektöründeki ilk yatırımımızı IVECO Yetkili Satıcı ve Servisi ERC Otomotiv ile hayata geçirmenin heyecanını yaşıyoruz. Doğup büyüdüğümüz bu şehirde edindiğimiz güven, tecrübe ve kurumsal sorumluluk bilincini, IVECO’nun global kalite anlayışıyla birleştirerek bölgeye değer katmayı hedefliyoruz. ERC Otomotiv’i, yalnızca ticari araç alanında yeni bir adım değil; Samsun ve Karadeniz Bölgesi’nin lojistik gücünü destekleyecek, istihdam yaratacak ve uzun vadeli sürdürülebilir büyümeye katkı sağlayacak stratejik bir yatırım olarak görüyoruz.”